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公开(公告)号:CN116279229A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310297079.8
申请日:2023-03-24
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应型汽车氛围灯系统即动力源制造工艺,汽车氛围灯系统包括动力源模块、与动力源模块输出端电连接的整流电路模块,与整流电路模块电连接的电路驱动模块;动力源模块采用摩擦纳米发电机,摩擦纳米发电机的摩擦电器件包括带杆风扇、定子、转子、横向悬臂、上盖板和下底板,定子底端固定连接下底板,定子顶端活动连接转子,转子上方设置上盖板,上盖板与下底板之间采用螺栓固定,带杆风扇的主杆贯穿上盖板、转子、定子和下底板并与转子固定连接,横向悬臂前端贯穿定子与转子接触,末端与定子底端固定连接。本发明减少电子辅助和灯光配置的能源消耗,同时为自车和后面车的司机起到了很好的警示作用,大大降低交通事故发生率。
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公开(公告)号:CN220234499U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202320602284.6
申请日:2023-03-24
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H02N1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种基于摩擦发电的电器件,包括带杆风扇、上盖板、转子、下底板、定子和横向悬臂;聚四氟乙烯薄膜、FR4玻纤板一和导电框架自上而下依次层叠粘接组成定子,若干无氧铜片间隔环向粘接在FR4玻纤板二上制成转子;定子底端固定连接下底板,定子顶端活动连接转子,转子上方设置上盖板,上盖板与下底板之间采用固定螺栓连接,带杆风扇的主杆贯穿上盖板、转子、定子和下底板并与转子固定连接,横向悬臂前端贯穿定子与转子接触,末端与定子底端固定连接。本装置结构简单、成本低廉,容易制备,利用带杆风扇将带动转子部件,与定子部件进行摩擦,实现摩擦生电产生能源,简化优化电路整体模块,达到商业化生产和日常应用要求。
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公开(公告)号:CN219867516U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202320602251.1
申请日:2023-03-24
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: F21S9/04 , B60R16/03 , B60Q3/70 , H02N1/04 , H02J7/32 , H05B45/20 , F21W106/00 , F21W111/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种自驱动型摩擦发电氛围灯系统,包括动力源模块、与动力源模块输出端电连接的整流电路模块,分别与整流电路模块电连接的电路驱动模块和电量储存模块;所述动力源模块、整流电路模块与电量储存模块安装在车架上,电路驱动模块安装在后车灯或底盘后位。本系统采用摩擦纳米发电机作为能源生成及收集装置,通过风能转化为机械能再转化为电能保证LED氛围灯的工作,完全避免了资源消耗浪费、利用率低和环境污染等问题;另外,利用整流电路模块和电路驱动模块的布置,通过车速控制LED氛围灯亮的数目和颜色,实现系统的自适应变化,对自车和后车司机起到一个警示作用,防止司机视觉疲劳,提升行车安全,降低车祸风险。
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