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公开(公告)号:CN105164043A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201480016800.0
申请日:2014-03-04
申请人: 森维安欧洲股份公司
CPC分类号: B66C23/62 , B66C23/207 , B66C23/365 , B66C23/74 , G01M99/007
摘要: 本发明涉及一种用于运输和测试旨在用于离岸风力涡轮机(21)中的起重机(14)的系统。该系统包括一个起重机(14)、一个船运框架(15)、以及一个基座(16)。提供了第一连接机构(22,23)以用于在该起重机(14)与该船运框架(15)之间建立可释放的连接。提供了第二连接机构(19,29)以用于在该船运框架(15)与该基座(16)之间建立可释放的连接。该系统可以采用起始状态,其中该起重机(14)、该船运框架(15)、以及该基座(16)是彼此分开的。该系统可以采用船运状态,其中该起重机(14)是连接至该船运框架(15)上的。该系统可以采用测试状态,其中该起重机是连接至该船运框架(15)上的并且其中该船运框架(15)是连接至该基座(16)上的。本发明还涉及一种相应的方法。本发明使得该起重机(14)能够在远离该离岸风力涡轮机(21)的位置处进行组装和测试。
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公开(公告)号:CN105164043B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201480016800.0
申请日:2014-03-04
申请人: 森维安欧洲股份公司
CPC分类号: B66C23/62 , B66C23/207 , B66C23/365 , B66C23/74 , G01M99/007
摘要: 本发明涉及一种用于运输和测试旨在用于离岸风力涡轮机(21)中的起重机(14)的系统。该系统包括一个起重机(14)、一个船运框架(15)、以及一个基座(16)。提供了第一连接机构(22,23)以用于在该起重机(14)与该船运框架(15)之间建立可释放的连接。提供了第二连接机构(19,29)以用于在该船运框架(15)与该基座(16)之间建立可释放的连接。该系统可以采用起始状态,其中该起重机(14)、该船运框架(15)、以及该基座(16)是彼此分开的。该系统可以采用船运状态,其中该起重机(14)是连接至该船运框架(15)上的。该系统可以采用测试状态,其中该起重机是连接至该船运框架(15)上的并且其中该船运框架(15)是连接至该基座(16)上的。本发明还涉及一种相应的方法。本发明使得该起重机(14)能够在远离该离岸风力涡轮机(21)的位置处进行组装和测试。
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