公开(公告)号：CN118103221A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280069619.0

申请日：2022-11-02

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 吉江亮 ,  畑宽

IPC: B60C19/08

Abstract: 为了维持行驶后的轮胎电阻，本发明提供了一种充气轮胎(1)，该充气轮胎具备：一对胎圈部(10)；至少一层胎体层(13)，架设在一对胎圈部(10)间；带束层(14)，配置于胎体层(13)的轮胎径向外侧；以及轮胎内表面橡胶层(20)，构成轮胎内表面(25)，该充气轮胎(1)具备线状导电部(50)，该线状导电部(50)至少从胎圈部(10)连续地延伸至带束层(14)，配置于轮胎内表面橡胶层(20)，线状导电部(50)的至少一部分在轮胎内腔侧露出，且该线状导电部(50)的体积电阻率小于1×10^8[Ω·cm]。

公开(公告)号：CN118043211A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202280066631.6

申请日：2022-11-04

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 吉江亮 ,  畑宽

IPC: B60C19/08

Abstract: 为了维持行驶后的轮胎电阻，本发明提供了一种充气轮胎(1)，其具备：一对胎圈部(10)；至少一层胎体层(13)，架设在一对胎圈部(10)间；带束层(14)，配置于胎体层(13)的轮胎径向外侧；以及胎体内侧橡胶层(20)，相对于胎体层(13)配置于轮胎内腔侧，所述充气轮胎(1)具备线状导电部(50)，所述线状导电部(50)至少从胎圈部(10)连续地延伸至带束层(14)，配置于胎体内侧橡胶层(20)，线状导电部(50)的至少一部分位于胎体内侧橡胶层(20)内，且所述线状导电部(50)的体积电阻率小于1×10^8[Ω·cm]。