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公开(公告)号:CN105297810A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510652400.5
申请日:2015-10-10
申请人: 正平路桥建设股份有限公司 , 青海地方铁路建设投资有限公司 , 青海省交通科学研究院
IPC分类号: E02F5/32
摘要: 本发明公开了高原冻土区装配式加强松土器开挖施工方法,其特征在于,该方法是装配式加强松土器装配在履带式挖掘机上,可以与铲斗交换装配使用,利用履带式挖掘机液压活塞推动松土器的齿座来改变松土器斗钩的开挖方向与作业点,所述松土器由主板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板等零配件组成。普通开挖机具在挖掘过程中很难破坏冻土层的结构,只能待顶层冻土消融后进行逐层清除,而且每层只局限于20—30cm之间,工作时间稍长后边坡冻土消融不稳定出现塌方。装配式加强松土器不局限于冻层的冻结程度和冻层的厚度等,每层可破碎约50cm厚的冻土层,可以在较短时间内完成冻土层破碎工作,提高了施工进度,节约工期。
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公开(公告)号:CN204875410U
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201520486501.5
申请日:2015-07-08
申请人: 正平路桥建设股份有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种高寒冻土区现役路基加铺路面结构,从下到上依次为原路基结构、片石通风层、碎石找平层、反滤层、垫层和路面结构;碎石找平层内埋设有通风管;垫层内设置有保温隔热板;路基两侧铺设防水卷材;防水卷材外侧设置有路基护坡。本实用新型涉及的结构具有可长时间降低路基的温度,从而达到冷却路基的作用,保持地基土在建筑物运营期间处于冻结状态,防止高寒地区路基冻土融化造成的路面结构下沉,具有较好的技术经济效益。
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