一种两阶段主从博弈的共享电动汽车补贴与定价方法

    公开(公告)号:CN110084640B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN201910307620.2

    申请日:2019-04-17

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 本发明提出了一种两阶段主从博弈的共享电动汽车补贴与定价方法。构建共享电动汽车市场中用户、政府以及共享电动汽车运营商的效用函数,构建共享车队规模表达式,构建博弈模型的约束条件;基于政府、共享电动汽车运营商、用户三个主体间的传递关系,构建共享电动汽车两阶段主从博弈模型框架;基于改进粒子群算法求解纳什均衡点,对两阶段主从博弈模型进行求解,得到政府补贴和运营商定价结果。本发明可以在构建数学模型的过程中引入了政策补贴的影响,可以更好地针对国内现状为共享电动汽车的发展提供建议和指导;通过构建博弈模型寻找纳什均衡解,可以从全局的角度协调各参与者的利益,较好地平衡新兴产业发展过程中的各方利益诉求。

    一种四波束反射型轨道角动量天线设计方法

    公开(公告)号:CN109992821B

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN201910108935.4

    申请日:2019-02-03

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 本发明提出了一种高效四波束反射型轨道角动量天线设计方法。对方形互补天线单元进行建模,计算出在平面波作用下天线单元的反射电场,计算出反射相位,构建天线变化尺寸与天线的输入阻抗的模型,进一步构建天线变化尺寸与反射相位的模型,采用最小二乘法进行拟合得到模型的具体函数关系式;采用时域有限积分法计算出喇叭天线的远区电场,根据喇叭天线的远区电场计算喇叭天线的方向图,根据喇叭天线的方向图计算喇叭天线的增益以及喇叭天线的10dB波束宽度;四波束反射型轨道角动量天线相位补偿;求解方形互补天线单元的几何尺寸;对方形互补天线单元进行等间距排列得到四波束反射型轨道角动量天线。本发明提升了通信容量并能精确的进行相位补偿。

    一种继电保护装置寿命预测方法

    公开(公告)号:CN110287543B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN201910463697.9

    申请日:2019-05-30

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 本发明公开了一种继电保护装置寿命预测方法。包括:本着重要性、可得到的准则,将不正确动作次数、故障次数、CPU温度、工作电压指标作为评价保护装置健康状态的核心指标。对获得的数据定义相对劣化度,通过相对劣化度与云模型的相交云滴得到初始状态概率分布向量,依据马尔科夫链的无后效性,得到状态转移概率矩阵,最后由状态概率分布向量和状态转移概率矩阵获得保护装置之后每一年的状态概率分布状态,通过状态概率分布与标准信度准则进行比较,从而预测保护装置的寿命。本发明实现了对保护装置的寿命进行准确预测,提升了状态检修工作的效率,运维检修人员及时掌握运行状态,防止设备出现安全事故,保证供电的安全可靠。

    一种继电保护装置寿命预测方法

    公开(公告)号:CN110287543A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910463697.9

    申请日:2019-05-30

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 本发明公开了一种继电保护装置寿命预测方法。包括:本着重要性、可得到的准则,将不正确动作次数、故障次数、CPU温度、工作电压指标作为评价保护装置健康状态的核心指标。对获得的数据定义相对劣化度,通过相对劣化度与云模型的相交云滴得到初始状态概率分布向量,依据马尔科夫链的无后效性,得到状态转移概率矩阵,最后由状态概率分布向量和状态转移概率矩阵获得保护装置之后每一年的状态概率分布状态,通过状态概率分布与标准信度准则进行比较,从而预测保护装置的寿命。本发明实现了对保护装置的寿命进行准确预测,提升了状态检修工作的效率,运维检修人员及时掌握运行状态,防止设备出现安全事故,保证供电的安全可靠。

    一种两阶段主从博弈的共享电动汽车补贴与定价方法

    公开(公告)号:CN110084640A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910307620.2

    申请日:2019-04-17

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 本发明提出了一种两阶段主从博弈的共享电动汽车补贴与定价方法。构建共享电动汽车市场中用户、政府以及共享电动汽车运营商的效用函数,构建共享车队规模表达式,构建博弈模型的约束条件;基于政府、共享电动汽车运营商、用户三个主体间的传递关系,构建共享电动汽车两阶段主从博弈模型框架;基于改进粒子群算法求解纳什均衡点,对两阶段主从博弈模型进行求解,得到政府补贴和运营商定价结果。本发明可以在构建数学模型的过程中引入了政策补贴的影响,可以更好地针对国内现状为共享电动汽车的发展提供建议和指导;通过构建博弈模型寻找纳什均衡解,可以从全局的角度协调各参与者的利益,较好地平衡新兴产业发展过程中的各方利益诉求。

    一种四波束反射型轨道角动量天线设计方法

    公开(公告)号:CN109992821A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910108935.4

    申请日:2019-02-03

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 本发明提出了一种高效四波束反射型轨道角动量天线设计方法。对方形互补天线单元进行建模,计算出在平面波作用下天线单元的反射电场,计算出反射相位,构建天线变化尺寸与天线的输入阻抗的模型,进一步构建天线变化尺寸与反射相位的模型,采用最小二乘法进行拟合得到模型的具体函数关系式;采用时域有限积分法计算出喇叭天线的远区电场,根据喇叭天线的远区电场计算喇叭天线的方向图,根据喇叭天线的方向图计算喇叭天线的增益以及喇叭天线的10dB波束宽度;四波束反射型轨道角动量天线相位补偿;求解方形互补天线单元的几何尺寸;对方形互补天线单元进行等间距排列得到四波束反射型轨道角动量天线。本发明提升了通信容量并能精确的进行相位补偿。

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