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公开(公告)号：CN118518761A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410567392.3
申请日：2024-05-09
申请人： 武汉武铁机辆装备有限公司 , 武汉武铁紫云轨道装备有限公司
IPC分类号： G01N29/22 , G01N29/275 , G01N29/04
摘要： 本发明公开了一种具有轴颈根部超声波探伤功能的轮轴、轮对升降支撑装置，包括可升降的车轴支撑机构和可与车轴支撑机构同步升降；或相对于车轴支撑机构进行升降的轴端探伤机构。本发明所设计的轮轴、轮对升降支撑装置通过车轴支撑机构对车轴的两端进行支撑，通过切换驱动装置调节支撑轮组件的位置，以适应带轴承车轴和不带轴承车轴的支撑要求，同时不影响车轴本身的转动。轴端探伤机构可与车轴支撑机构随动升降或相对于车轴支撑机构升降，以实现轴端探伤探头与车轴轴端的中心面贴合，对轴颈根部进行探伤检测。轮轴、轮对的升降和轴颈根部探伤检测全程无需人工操作，检测效率高。
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公开(公告)号：CN118501260A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410615809.9
申请日：2024-05-17
申请人： 武汉武铁机辆装备有限公司 , 武汉武铁紫云轨道装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于轮轴、轮对超声波探伤检测的移动式支撑平台，包括可沿轮对的轴线方向往复移动的移动平台，移动平台上固定有用于承载并定位轮对左右两侧车轮的轨道、驱动车轮离开轨道或使车轮在轨道上定位的定位及顶出装置；以及用于浸润轮对左右两侧车轮底部的水箱，水箱内部设置有用于向车轮踏面发射超声波、对轮辋进行探伤的轮辋探伤探头。本发明所设计的移动式支撑平台通过轨道承载车轮，由定位及顶出装置定位车轮，实现轮轴、轮对的检测定位，移动平台可将水箱移动至车轮正下方，车轮底部浸润于水箱内，即可利用水箱内的轮辋探伤探头对轮辋进行探伤，待轮辋检测完成后，定位及顶出装置将轮对向外推出轨道。
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公开(公告)号：CN118385697A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410539310.4
申请日：2024-04-30
申请人： 武汉武铁机辆装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铁路线路防护栅栏的焊接设备。它包括用于将铁路线路防护栅栏的角钢外边框与网耳背面进行焊接的边框网耳焊接工装，用于将角钢外边框弯折后的U形边框进行接缝焊接以及将U形边框与网耳正面进行焊接的边框接缝焊接工装，用于将U形边框带网耳组合焊接件与网片、角钢横内框、角钢竖内框进行焊接的焊接设备输送线。本发明实现防护栅栏的多种部件的定位和组装在一个焊接系统设备完成，集成化高。
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公开(公告)号：CN118465065A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410615812.0
申请日：2024-05-17
申请人： 武汉武铁机辆装备有限公司
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/22 , G01N29/265 , B61K9/12 , B61K9/00
摘要： 本发明公开了一种轮轴、轮对超声波自动探伤系统，包括移动式支撑平台；位于移动式支撑平台上方的轮轴、轮对升降支撑装置；位于轮轴、轮对升降支撑装置上方的轮轴、轮对转动驱动装置和对轮轴、轮对的轮座镶入部进行超声波探伤的装置。本发明所设计的轮轴、轮对超声波自动探伤系统由多个部件组成，通过上述各部件的相互配合可实现轮轴、轮对的自动探伤检测，无需人工操作，检测效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN221063786U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322371257.5
申请日：2023-08-31
申请人： 武汉武铁机辆装备有限公司
IPC分类号： B08B7/00
摘要： 本实用新型公开了一种货车轮对激光自动除锈机。它包括设于机体上的滚轮机构、推轮机构、龙门架系统和激光清洗系统，所述推轮机构位于滚轮机构前端，所述龙门架系统位于滚轮机构后端，所述激光清洗系统设于龙门架系统上，所述推轮机构用于将轮对输送至龙门架系统上的激光清洗系统下方，还包括设于机体上位于轮对轴颈两端位置的轴颈除黄油装置，所述轴颈除黄油装置蒸汽入口连接高压蒸汽机，所述轴颈除黄油装置蒸汽出口连接蒸汽回收机。本实用新型清洗过程不会对被清洗对象造成任何损伤，能适应各型轮对轴颈去除黄油的要求。
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公开(公告)号：CN221039292U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322424923.7
申请日：2023-09-06
申请人： 武汉武铁机辆装备有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本实用新型公开了一种铁路接触网故障监测系统。它包括暂态行波采集处理模块、主控单元模块、无线通讯模块、电源管理模块和对时模块，所述暂态行波采集处理模块和对时模块的输出端连接主控单元模块的输入端，主控单元模块的信号传输端连接无线通讯模块的信号传输端，所述电源管理模块的输出端连接暂态行波采集处理模块、主控单元模块、无线通讯模块和对时模块的电源端。本实用新型系统结构简单，实现方便，可实现故障点的精确定位。
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公开(公告)号：CN221113917U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322409822.2
申请日：2023-09-06
申请人： 武汉武铁机辆装备有限公司
IPC分类号： B61L27/57
摘要： 本实用新型公开了一种电气化铁道作业车运行智能监控平台。它包括接触网作业平台监测模块、止轮器管理模块、燃油管理模块、蓄电池管理模块、风压监测模块、轴温监测模块、防撞监测模块、视频监测模块、数据采集处理模块、车载工控机和显示模块，接触网作业平台监测模块、止轮器管理模块、燃油管理模块、蓄电池管理模块、风压监测模块、轴温监测模块、防撞监测模块、视频监测模块的输出端连接数据采集处理模块的输入端，数据采集处理模块的传输端连接车载工控机的传输端，车载工控机的输出端连接显示模块的输入端。本实用新型将机车常用辅助运行检测设备集中在一个系统上，可以提高轨道车管理质量、降低意外事故发生的概率、提升安全保障能力。
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