公开(公告)号：CN100354475C

公开(公告)日：2007-12-12

申请号：CN200510019039.9

申请日：2005-07-01

申请人： 武汉理工大学

发明人： 胡曙光 ,  张汉华 ,  林清 ,  谢先启 ,  丁庆军 ,  刘小星 ,  黄绍龙 ,  陈兆文 ,  刘沐宇 ,  林汉卿 ,  张厚记 ,  常玉玺 ,  常立新 ,  孙仲 ,  刘安仁 ,  邓利明 ,  陈凯华 ,  沈德风 ,  何浩 ,  何永佳 ,  王发洲

IPC分类号： E01D19/12 ,  E01C7/18

摘要： 本发明涉及一种钢箱梁桥面沥青混凝土的铺装方法。其特征在于：1)、钢板表面进行喷砂除锈处理；2)、铺装防锈层：喷洒一层0.5-1.5mm厚的耐高温型HBW高强度界面胶；3)、铺装防水粘结层：喷洒一层厚度为2-3mm的耐高温型HBW高强度界面胶，在其固化前撒布一层玄武岩颗粒或者铣削型钢纤维；4)、铺装下面层：在粗糙界面上喷洒一层快裂型改性乳化沥青，然后摊铺厚2.5-3.5cm的采用GC-WHUT高粘度改性沥青和混杂纤维增强增韧的SMA-10沥青混凝土；5)、铺装上面层：在SMA-10沥青混凝土上摊铺一层厚3.5-4.5cm的SMA-13沥青混凝土。本发明有效地预防钢箱梁桥面沥青混凝土铺装体系的推移开裂病害，延长钢箱梁桥面的使用寿命。

公开(公告)号：CN1760279A

公开(公告)日：2006-04-19

申请号：CN200510019583.3

申请日：2005-10-13

申请人： 武汉理工大学

发明人： 丁庆军 ,  胡曙光 ,  刘小星 ,  刘新权 ,  黄绍龙 ,  张厚记 ,  谢先启 ,  张汉华 ,  邓利明 ,  陈凯华 ,  何永佳 ,  吕林女 ,  王发洲 ,  张锋 ,  彭波

IPC分类号： C08L95/00 ,  C08L53/02 ,  C08K5/06 ,  E01C11/24

摘要： 本发明涉及一种路面材料的制备方法。一种防火降噪防滑隧道路面材料的制备方法，其特征在于包括如下步骤：1).制备沥青阻燃抑烟剂：主要由十溴联苯醚、三氧化二锑、氢氧化铝和复合抑烟剂组成，各组份质量比为100∶5～50∶60～75∶40～50；2).制备高粘度阻燃改性沥青：主要由苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物、活化橡胶粉、稳定剂、抗氧剂、沥青阻燃抑烟剂和基质沥青组成，各组份质量比为4.40～7.32∶1.10～9.76∶0.18～0.45∶0.18～0.45∶6.64～15.25∶100；3).矿料的选取：矿料由集料和填料组成，矿料的最大粒径为16mm；4).防火降噪防滑隧道路面材料的制备：主要由矿料、高粘度阻燃改性沥青和纤维组成，质量比为100∶6.2～6.6∶0.425～0.533；混合搅拌得产品。本发明具有防火、降噪、防滑功能的特点。

公开(公告)号：CN1710206A

公开(公告)日：2005-12-21

申请号：CN200510019039.9

申请日：2005-07-01

申请人： 武汉理工大学

发明人： 胡曙光 ,  张汉华 ,  林清 ,  谢先启 ,  丁庆军 ,  刘小星 ,  黄绍龙 ,  陈兆文 ,  刘沐宇 ,  林汉卿 ,  张厚记 ,  常玉玺 ,  常立新 ,  孙仲 ,  刘安仁 ,  邓利明 ,  陈凯华 ,  沈德风 ,  何浩 ,  何永佳 ,  王发洲

IPC分类号： E01D19/12 ,  E01C7/18

摘要： 本发明涉及一种钢箱梁桥面沥青混凝土的铺装方法。其特征在于：1)钢板表面进行喷砂除锈处理；2)铺装防锈层：喷洒一层0.5－1.5mm厚的耐高温型HBW高强度界面胶；3)铺装防水粘结层：喷洒一层厚度为2－3mm的耐高温型HBW高强度界面胶，在其固化前撒布一层玄武岩颗粒或者铣削型钢纤维；4)铺装下面层：在粗糙界面上喷洒一层快裂型改性乳化沥青，然后摊铺厚2.5－3.5cm的采用GC－WHUT高粘度改性沥青和混杂纤维增强增韧的SMA－10沥青混凝土；5)铺装上面层：在SMA－10沥青混凝土上摊铺一层厚3.5－4.5cm的SMA－13沥青混凝土。本发明有效地预防钢箱梁桥面沥青混凝土铺装体系的推移开裂病害，延长钢箱梁桥面的使用寿命。

公开(公告)号：CN1330707C

公开(公告)日：2007-08-08

申请号：CN200510019583.3

申请日：2005-10-13

申请人： 武汉理工大学

发明人： 丁庆军 ,  胡曙光 ,  刘小星 ,  刘新权 ,  黄绍龙 ,  张厚记 ,  谢先启 ,  张汉华 ,  邓利明 ,  陈凯华 ,  何永佳 ,  吕林女 ,  王发洲 ,  张锋 ,  彭波

IPC分类号： C08L95/00 ,  C08L53/02 ,  C08K5/06 ,  E01C11/24

摘要： 本发明涉及一种路面材料的制备方法。一种防火降噪防滑隧道路面材料的制备方法，其特征在于包括如下步骤：1)制备沥青阻燃抑烟剂：由十溴联苯醚、三氧化二锑、氢氧化铝和复合抑烟剂组成，各组份质量比为100∶5～50∶60～75∶40～50；2)制备高粘度阻燃改性沥青：由苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、活化橡胶粉、稳定剂、抗氧剂、沥青阻燃抑烟剂和基质沥青组成，各组份质量比为4.40～7.32∶1.10～9.76∶0.18～0.45∶0.18～0.45∶6.64～15.25∶100；3)矿料的选取：矿料由集料和填料组成，矿料的最大粒径为16mm；4)防火降噪防滑隧道路面材料的制备：由矿料、高粘度阻燃改性沥青和纤维组成，质量比为100∶6.2～6.6∶0.425～0.533；混合搅拌得产品。本发明具有防火、降噪、防滑功能的特点。

公开(公告)号：CN208109366U

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201820402079.4

申请日：2018-03-23

申请人： 武汉理工大学

发明人： 孟正华 ,  张凌霄 ,  刘小星 ,  苏占伟 ,  郭巍 ,  华林

IPC分类号： G01M5/00

摘要： 本实用新型公开了一种通用汽车门内饰板静刚度试验装置，包括车门内饰板固定机构、传动位移机构和变形测量机构，传动位移机构设置于车门内饰板固定机构上，变形测量机构设置于传动位移机构上，车门内饰板固定机构用于固定汽车车门内饰板，传动位移机构带动变形测量机构移动和施力，通过传动位移机构实现变形测量机构的多个自由度移动和转动，保证了加载方向垂直于加载点所在面，使力的输出更为准确可靠，变形测量机构在测量过程中与汽车车门内饰板接触测量，变形测量机构用于测量施力过程中门内饰板的实时变形量的大小。实现对汽车车门内饰板刚度的精确测量，提高测量效率，通用性强，保证测量数据的连续和准确。