基于有限元与离散元耦合的有砟轨道建模分析方法及系统

    公开(公告)号:CN112668087B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202110031784.4

    申请日:2021-01-11

    Abstract: 本发明提供了基于有限元与离散元耦合的有砟轨道建模分析方法及系统,方法包括:根据有砟轨道的实际设计施工情况,将有砟轨道简化;获取各结构的真实几何参数建立有限元模型;根据各结构实际采用的材料和物理性能,对各有限元部件赋予材料属性和单元属性,并划分网格;根据各部件的实际约束状态设置相应的边界条件和自由面;施加结构荷载;将模型数据输出为INP文件;将需要被替换为离散颗粒道砟层的部分单独作为一个道砟层模型部件导出,并提取其几何参数,导入至离散元软件中;生成颗粒数据并进行处理;在INP文件中修改数据行,导入处理好的颗粒数据并创建节点集、单元集,定义颗粒属性,并创建接触属性与接触对,得到有砟轨道模型文件。

    基于有限元与离散元耦合的有砟轨道建模分析方法及系统

    公开(公告)号:CN112668087A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202110031784.4

    申请日:2021-01-11

    Abstract: 本发明提供了基于有限元与离散元耦合的有砟轨道建模分析方法及系统,方法包括:根据有砟轨道的实际设计施工情况,将有砟轨道简化;获取各结构的真实几何参数建立有限元模型;根据各结构实际采用的材料和物理性能,对各有限元部件赋予材料属性和单元属性,并划分网格;根据各部件的实际约束状态设置相应的边界条件和自由面;施加结构荷载;将模型数据输出为INP文件;将需要被替换为离散颗粒道砟层的部分单独作为一个道砟层模型部件导出,并提取其几何参数,导入至离散元软件中;生成颗粒数据并进行处理;在INP文件中修改数据行,导入处理好的颗粒数据并创建节点集、单元集,定义颗粒属性,并创建接触属性与接触对,得到有砟轨道模型文件。

    一种预应力钢筋X型抗滑动轨枕模具

    公开(公告)号:CN214110801U

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202022488348.3

    申请日:2020-11-02

    Abstract: 本实用新型提供一种预应力钢筋X型抗滑动轨枕模具,包括模具主体、模具主体左右两侧端挡板和位于端挡板外侧的固定横梁,端挡板与模具主体及固定横梁依次通过固定螺栓固定,所述模具主体上表面沿X型轨枕的四个分支方向设有轨枕安装槽,端挡板和固定横梁上均开设有与轨枕加筋方式相对应的螺栓孔,用于放置预应力钢筋,预应力钢筋一侧末端穿过固定横梁后通过钢筋锚具固定,另一侧末端穿过固定横梁后进一步穿过一钢板结构后用钢筋锚具固定,钢板结构与固定横梁之间设有千斤顶,通过千斤顶调整钢筋应力,X型轨枕直接在所述轨枕模具中浇筑成型。本实用新型结构简单、使用方便、可以放置预应力钢筋并通过浇筑混凝土直接满足轨枕结构的设计条件。

    模拟列车转弯处轨枕不平衡力对道床影响的试验平台

    公开(公告)号:CN211347411U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201922433037.4

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种模拟列车转弯处轨枕不平衡力对道床影响的试验平台,包括:道砟试验箱;透明观察部;两个支撑架;两个安装柱;横梁,架设在两个安装柱之间;以及列车模拟部,模拟列车在转弯过程中对内轨和外轨施加的作用力,包括:横向电动缸,两个纵向振动器,以及三个安装调节构件;横向电动缸通过一个安装调节构件可移动和可调角度地安装在与外轨相对应的安装柱上,并且驱动端朝向外轨施加拉力模拟转弯时产生的离心力;两个纵向振动器都通过对应的安装调节构件可移动和可调角度地安装在横梁上,并且分别与外轨和内轨相对应,两个纵向振动器的驱动端分别朝向对应的外轨和内轨施力,模拟转弯处列车对外轨和内轨施加的不平衡作用力。

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