公开(公告)号：CN116485203A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310453668.0

申请日：2023-04-25

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 王红 ,  伍建荣 ,  丘积 ,  吴景安 ,  朱顺应 ,  陈秋成 ,  刘彬 ,  鲁帅坤 ,  庄稼丰 ,  查明高

IPC: G06Q10/0637 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明涉及道路工程领域，尤其涉及一种基于网络理论的道路改扩建时机决策方法。本发明基于网络理论，采用对偶拓扑法将道路网抽象为无权无向的网络，建立节点综合重要度模型从道路网中挑选综合重要度前十的道路，然后以饱和度最高从这十条道路中各挑选出一个路段，路网全局网络效率变化率最大的路段作为各道路中最优先建设路段，最后建立研究场景基年及基年起五年内拟通车的道路进行网络节点编号，构建各年份路网之间衔接关系的邻接矩阵，计算项目路各年份改扩建前后的路网全局网络效率，选取改扩建后的路网全局网络效率最大值年份作为该优先建设路段的改扩建时机。本发明能更好地提高道路网的通行效率，安全程度以及促进区域经济发展。

公开(公告)号：CN116050162A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310096153.X

申请日：2023-02-10

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 王红 ,  孙伟民 ,  王付鹏 ,  朱顺应 ,  王祎旸 ,  陈秋成 ,  吴景安 ,  庄稼丰 ,  杨明

IPC: G06F30/20 ,  G06Q50/30 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/0637

Abstract: 本发明涉及道路工程经济领域，尤其涉及一种基于安全与效率状态变点的高速公路改扩建时机决策方法。本发明的基于安全与效率状态变点的高速公路改扩建时机决策方法首先考虑交通量和交通组成因素建立改扩建道路车辆运行模型，然后将改扩建道路车辆运行模型输入SSAM交通安全软件计算得到各年份改扩建时机决策评价指标及改扩建时机决策评价指标阈值，通过建立改扩建时机决策模型得到改扩建时机。本发明能够更全面评价反应高速公路的运行状况，确定的改扩建时机能够更有效提高交通安全和效率。