一种破损船实验辅助装置及实验方法

    公开(公告)号:CN114572360A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210278173.4

    申请日:2022-03-21

    IPC分类号: B63B71/20 G01M10/00

    摘要: 本发明提出了一种破损船实验辅助装置及实验方法,涉及船舶与海洋工程技术领域。包括船模、乳胶薄膜舱壁和破舱系统;乳胶薄膜舱壁包括夹板和乳胶薄膜,夹板的中部开设有第一通孔,乳胶薄膜覆盖第一通孔,并可拆卸连接于夹板上,夹板与船模连接;破舱系统包括红外接收模块、继电器、气泵和气缸,红外接收模块的输出端与继电器的控制端连接,继电器的输出端与气泵的输入端连接,气泵的输出端与气缸的输入端连接,气缸的端部设有顶针,顶针朝向乳胶薄膜设置。通过在船模设置乳胶薄膜舱壁,将乳胶薄膜可拆卸设置于夹板上,破舱系统对乳胶薄膜进行戳破,乳胶薄膜的弹性系数很高,薄膜收缩进舱壁内不会对水流产生干扰,能够精准采集破舱瞬间的力学数据。

    一种破损船实验辅助装置及实验方法

    公开(公告)号:CN114572360B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210278173.4

    申请日:2022-03-21

    IPC分类号: B63B71/20 G01M10/00

    摘要: 本发明提出了一种破损船实验辅助装置及实验方法,涉及船舶与海洋工程技术领域。包括船模、乳胶薄膜舱壁和破舱系统;乳胶薄膜舱壁包括夹板和乳胶薄膜,夹板的中部开设有第一通孔,乳胶薄膜覆盖第一通孔,并可拆卸连接于夹板上,夹板与船模连接;破舱系统包括红外接收模块、继电器、气泵和气缸,红外接收模块的输出端与继电器的控制端连接,继电器的输出端与气泵的输入端连接,气泵的输出端与气缸的输入端连接,气缸的端部设有顶针,顶针朝向乳胶薄膜设置。通过在船模设置乳胶薄膜舱壁,将乳胶薄膜可拆卸设置于夹板上,破舱系统对乳胶薄膜进行戳破,乳胶薄膜的弹性系数很高,薄膜收缩进舱壁内不会对水流产生干扰,能够精准采集破舱瞬间的力学数据。

    一种基于LSTM神经网络的船舶运动极短期预报方法及系统

    公开(公告)号:CN113408711A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110803068.3

    申请日:2021-07-15

    IPC分类号: G06N3/04 G06N3/08

    摘要: 本发明提出了一种基于LSTM神经网络的船舶运动极短期预报方法及系统,涉及船舶运动极短期预报。该基于LSTM神经网络的船舶运动极短期预报方法通过获取初始数据,初始数据包括船舶运动本身数据、其他船舶运动姿态数据和波高数据,然后将初始数据进行预处理,以生成有效初始数据,然后根据有效初始数据分别采用多种预置的LSTM神经网络模型对船舶运动进行预测,以生成多种预测结果,再将多种预测结果进行对比,以生成对比结果,并根据对比结果得到最终的预报结果信息,从而使得预测结果从多方面进行预测,并且将预测结果进行对比得到,各个预测结果之间的差异越小,说明预测结果更加可靠,从而提高了船舶运动极短期预报的准确性。