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公开(公告)号：CN112921153A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011421600.7
申请日：2020-12-08
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本发明公开了一种提高强度≥690MPa、厚度60～100mm钢板整体截面低温韧性的方法，是采用低温加热大压下轧制，即坯料低温加热温度为Tnr+(100～150)℃，保温时间为[(1.0～1.5)H]min、再结晶区Tnr+(30～80)℃温度下粗轧，前三道次压下量≥30mm、非再结晶区Tnr−(50～100)℃温度下精轧，后三道次累积压下率≥30%；通过临界区调质热处理，即淬火温度为Ac3+(0～30)℃，保温时间为[1.4h+(15～45)]min，回火温度为Ac1−(80～110)℃，保温时间为[2.0h+(40～100)]min，得到钢板截面低温冲击韧性优异的超高强度大厚度钢板；本发明在保证钢板拉伸性能的情况下，显著提高特厚钢板整体截面低温韧性，使其完全满足厚度为60～100mm的特厚钢板使用性能要求，可广泛用于船体结构、海洋平台和工程机械等领域。
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公开(公告)号：CN109533168A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811308719.6
申请日：2018-11-05
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本发明涉及一种高速转弯减速自动化的系统，其包括:设置在至头管内的角度记录系统和设置在轮轴上的自动减速系统，自动减速系统包括液压减速系统和速度识别系统，角度记录系统通过塑性线与液压减速系统传动连接，轮轴的转速大于临界值，速度识别系统松开液压减速系统，角度记录系统随至头管偏转并通过塑性线拉动液压减速系统对轮轴进行减速，或者，轮轴转动的转速小于或等于临界值速度识别系统固定液压减速系统。本发明能够判断车辆转弯时车速是否高于安全车速，并在车速过高时进行自动减速，车速较低时不进行制动，既保证车辆行驶的安全性，也避免一定的能量损耗，实现了机械的自动化。
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公开(公告)号：CN110670512A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910851681.5
申请日：2019-09-10
申请人： 武汉科技大学
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 本发明公开了一种收缩旋转式缓冲装置及护栏，收缩旋转式缓冲装置包括主轴、旋转套筒、两个滑环、两个高强度拉伸弹簧、多个连接臂、多块刚性承压板以及底座，所述主轴下端固定安装在底座上，旋转套筒通过轴承安装在主轴中部，两个滑环分别设于旋转套筒两端主轴的收腰型滑槽内，滑环与旋转套筒之间通过高强度拉伸弹簧固定连接，多个刚性承压板呈环形阵列分布在主轴四周，每个刚性承压板分别通过两个连接臂交叉式与两个滑环铰接相连，多个收缩旋转式缓冲装置通过支护系统相连组成护栏，所述支护系统包括横向支撑臂和纵向支护装置，纵向支护装置为安装单个装置的支撑柱和蹄脚。本发明结构简单，缓冲效果好，并且能同时适用于直道护栏和弯道护栏。
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公开(公告)号：CN110670512B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910851681.5
申请日：2019-09-10
申请人： 武汉科技大学
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 本发明公开了一种收缩旋转式缓冲装置及护栏，收缩旋转式缓冲装置包括主轴、旋转套筒、两个滑环、两个高强度拉伸弹簧、多个连接臂、多块刚性承压板以及底座，所述主轴下端固定安装在底座上，旋转套筒通过轴承安装在主轴中部，两个滑环分别设于旋转套筒两端主轴的收腰型滑槽内，滑环与旋转套筒之间通过高强度拉伸弹簧固定连接，多个刚性承压板呈环形阵列分布在主轴四周，每个刚性承压板分别通过两个连接臂交叉式与两个滑环铰接相连，多个收缩旋转式缓冲装置通过支护系统相连组成护栏，所述支护系统包括横向支撑臂和纵向支护装置，纵向支护装置为安装单个装置的支撑柱和蹄脚。本发明结构简单，缓冲效果好，并且能同时适用于直道护栏和弯道护栏。
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公开(公告)号：CN109533168B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811308719.6
申请日：2018-11-05
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本发明涉及一种高速转弯减速自动化的系统，其包括:设置在至头管内的角度记录系统和设置在轮轴上的自动减速系统，自动减速系统包括液压减速系统和速度识别系统，角度记录系统通过塑性线与液压减速系统传动连接，轮轴的转速大于临界值，速度识别系统松开液压减速系统，角度记录系统随至头管偏转并通过塑性线拉动液压减速系统对轮轴进行减速，或者，轮轴转动的转速小于或等于临界值速度识别系统固定液压减速系统。本发明能够判断车辆转弯时车速是否高于安全车速，并在车速过高时进行自动减速，车速较低时不进行制动，既保证车辆行驶的安全性，也避免一定的能量损耗，实现了机械的自动化。
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公开(公告)号：CN210135560U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920812588.9
申请日：2019-05-31
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种加强自然水循环的蒸汽锅炉蒸发器，包括汽包、下联箱、上联箱、上升管管簇和下降管，所述上升管管簇下端与下联箱相连，上端与上联箱相连，所述上联箱顶部与气泡相连，所述汽包底部通过下降管与下联箱底部相连形成水循环，所述汽包顶部设有蒸汽出口管，所述蒸汽出口管与下降管中部通过涡轮增压装置相连，所述涡轮增压装置利用高压的蒸汽作为动力为下降管提供向下的抽吸力，所述上联箱通过螺旋管与汽包相连，所述螺旋管内设有螺旋形流道。本实用新型能够提高自然水循环的流速，有效防止发生停滞、倒流故障和减弱汽水分层故障。
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公开(公告)号：CN209192102U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822063279.4
申请日：2018-12-10
申请人： 武汉科技大学
发明人： 王晓东
IPC分类号： B62J1/00
摘要： 本实用新型公开了一种翻转式共享单车坐垫，包括坐垫支架和坐垫，所述坐垫支架上设有横杆，所述坐垫底部固设有中空的支撑轴，所述支撑轴套设在所述横杆上，所述支撑轴的一端设有第一锥齿轮，所述横杆上穿设连接轴，所述连接轴的一端设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述连接轴的另一端设有齿轮，所述齿轮下方设有固定在所述横杆上的腔体，所述腔体上方开口且内设有与所述齿轮啮合的齿条和推动所述齿条移动的推动装置，本实用新型所述的一种翻转式共享单车坐垫，当使用者结束用车关锁时，坐垫能翻转，使坐垫表面翻转朝下，从而避免雨水淋湿、阳光直射以及扬尘散落，当使用者扫码开锁使用时，坐垫能翻转回来。
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公开(公告)号：CN209398612U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201821865970.8
申请日：2018-11-13
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种可无级调节摇头摆幅的风扇，包括扇架、扇叶和电机，所述扇架上设有转动板，所述电机固定在所述转动板上部，所述扇叶设在所述电机的转轴末端，所述电机的转轴中部设有主动齿轮，所述转动板下部安装有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮的转轴上连接有驱动所述转动板和扇叶摇头的摇头组件。本实用新型的目的是提供一种可无级调节摇头摆幅的风扇，结构简单，只需一个电机，可同时实现摇头和吹风，成本较低，且通过调节旋钮可无级调节扇叶摆幅。
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公开(公告)号：CN210049159U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920627326.5
申请日：2019-05-05
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种旋转筒及旋转式缓冲护栏，包括两个横梁和排列设于两个横梁之间的旋转筒，所述旋转筒包括主轴、套筒、两个滑环和筒壳，所述套筒通过轴承安装在主轴中部，两个滑环分别设于套筒两端的主轴上，并且滑环与主轴之间设有高强度弹簧，所述筒壳由一个完整壳体分割成多个弧形壳模块，其中一部分弧形壳模块中部通过缓冲伸缩件与套筒中部相连，另一部分弧形壳模块通过两个连杆分别与套筒上下两端的滑环铰接相连。本实用新型护栏在原有道路两侧的护栏基础上进行安装，加强防护，其具有较好的缓冲作用，可避免车辆事故与道路两侧的钢结构横栏直接碰撞，大大降低碰撞对车体及人员伤害。
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公开(公告)号：CN209761274U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201821904751.6
申请日：2018-11-19
申请人： 武汉科技大学
发明人： 王晓东
摘要： 一种防烟窗，包括窗户本体，窗户本体包括第一活动窗、第二活动窗及窗架。窗架底端平行设置第一传动杆及第二传动杆，第一传动杆与第一活动窗活动连接，第二传动杆与第二活动窗活动连接；窗架的底部两端对称设置第一驱动电机及第二驱动电机；第一驱动电机与第一传动杆连接，第二驱动电机与第二传动杆连接；窗架设置烟气检测室及电源线，烟气检测室包括控制电路，控制电路与电源线、外部消防电源依次电连接。第一传动杆及第二传动杆的表面均为螺纹结构，第一活动窗及第二活动窗的底部均为半圆形螺纹槽口。当室内发生火灾时，本实用新型第一活动窗及第二活动窗能够水平运动并关闭窗户，阻挡烟气进入逃生通道，保障人们人身安全，使用方便安全。
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