-
公开(公告)号：CN108691439B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201810673670.8
申请日：2018-06-26
申请人： 武汉轻工大学
摘要： 本发明涉及一种自行车进出车库结构及停车库，属于自行车停放装置技术领域。驱动件安装于底板，传动组件与驱动件可传动的连接，驱动件用于带动传动组件相对于机架沿底板的长度方向移动；推门组件的一端与车库门连接，推门组件的另一端设置有挡块；载车板与机架可滑动的连接，载车板的远离车库门的一端设置有挡板，挡板相对于挡块靠近车库门；当传动组件沿底板的长度方向远离驱动件时，传动组件能够依次推动挡块、挡板朝向远离驱动件的方向移动，以使与推门组件连接的车库门打开并将载车板推出容纳腔室。该自行车进出车库结构，提高了自行车管理的自动化程度，改善了居民的生活环境。该停车库，为居民生活带来便利，提高了居民生活质量。
-
公开(公告)号：CN108560963B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201810672155.8
申请日：2018-06-26
申请人： 武汉轻工大学
IPC分类号： E04H6/00
摘要： 本发明涉及一种自动化立体非机动车存取车库，属于非机动车停车库技术领域。自动化立体非机动车存取车库，包括外壳、框架及升降平台；外壳与框架连接围成电单车停车模块和自行车停车模块，电单车停车模块位于框架的底部，自行车停车模块位于电单车停车模块的上方，电单车停车模块的开门端与自行车停车模块的开门端相对设置；自行车停车模块包括多个自行车停放单元，升降平台与框架通过升降机构连接，升降机构能够带动升降平台沿框架的长度方向和高度方向移动，以使升降平台与其中一个自行车停放单元配合。该自动化立体非机动车存取车库，实现非机动车的分类停放，非机动车的取放过程简单，智能化程度高，改善了居民的生活环境。
-
公开(公告)号：CN108547483A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810672902.8
申请日：2018-06-26
申请人： 武汉轻工大学
摘要： 本发明涉及一种自行车夹持机构及停车库，属于自行车车库技术领域。载车板设置有导轨和支撑板，支撑板对称分布于导轨的两侧；两个连杆分别位于导轨的两侧，限位杆的两端分别与两个连杆连接，曲柄分别与支撑板和连杆铰接，连杆的远离曲柄的一端设置有滑块，按压限位杆，连杆能够带动滑块沿导轨的长度方向移动；两个连接架分别位于导轨的两侧，连接架与载车板铰接，夹持块位于连接架的靠近导轨的一边，弹性件位于滑块与连接架之间，弹性件与滑块连接且弹性件用于带动滑块朝向连接架移动，滑块沿导轨的长度方向移动能够带动连接架远离或靠近导轨。该自行车夹持机构及停车库，便于自行车的整齐堆放，改善居民的生活环境，提高生活质量。
-
公开(公告)号：CN108547483B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201810672902.8
申请日：2018-06-26
申请人： 武汉轻工大学
摘要： 本发明涉及一种自行车夹持机构及停车库，属于自行车车库技术领域。载车板设置有导轨和支撑板，支撑板对称分布于导轨的两侧；两个连杆分别位于导轨的两侧，限位杆的两端分别与两个连杆连接，曲柄分别与支撑板和连杆铰接，连杆的远离曲柄的一端设置有滑块，按压限位杆，连杆能够带动滑块沿导轨的长度方向移动；两个连接架分别位于导轨的两侧，连接架与载车板铰接，夹持块位于连接架的靠近导轨的一边，弹性件位于滑块与连接架之间，弹性件与滑块连接且弹性件用于带动滑块朝向连接架移动，滑块沿导轨的长度方向移动能够带动连接架远离或靠近导轨。该自行车夹持机构及停车库，便于自行车的整齐堆放，改善居民的生活环境，提高生活质量。
-
公开(公告)号：CN108691439A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810673670.8
申请日：2018-06-26
申请人： 武汉轻工大学
摘要： 本发明涉及一种自行车进出车库结构及停车库，属于自行车停放装置技术领域。驱动件安装于底板，传动组件与驱动件可传动的连接，驱动件用于带动传动组件相对于机架沿底板的长度方向移动；推门组件的一端与车库门连接，推门组件的另一端设置有挡块；载车板与机架可滑动的连接，载车板的远离车库门的一端设置有挡板，挡板相对于挡块靠近车库门；当传动组件沿底板的长度方向远离驱动件时，传动组件能够依次推动挡块、挡板朝向远离驱动件的方向移动，以使与推门组件连接的车库门打开并将载车板推出容纳腔室。该自行车进出车库结构，提高了自行车管理的自动化程度，改善了居民的生活环境。该停车库，为居民生活带来便利，提高了居民生活质量。
-
公开(公告)号：CN108590262A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810754255.5
申请日：2018-07-10
申请人： 武汉轻工大学
IPC分类号： E04H6/00
摘要： 本发明提供了一种天方地圆车库，属于立体车库领域，包括机架、底层、自行车层、升降装置、第一送入结构和第二送入结构，自行车层位于底层的上方，第一送入结构与底层的输入端连通，升降装置的输出端沿机架的高度方向相对于机架移动，且升降装置的输出端的移动路径经过第二送入结构和自行车层，升降装置用于让自行车在自行车层和第二送入结构上交接。本发明提供的天方地圆车库整体外形，底层可以用来停放电瓶车，自行车层可以用来停放自行车，本发明提供的天方地圆车库结构简单，空间利用率高，制造成本低，并且可以实现自动化存取车，方便实用，系统容错率高。
-
公开(公告)号：CN108590262B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810754255.5
申请日：2018-07-10
申请人： 武汉轻工大学
IPC分类号： E04H6/00
摘要： 本发明提供了一种天方地圆车库，属于立体车库领域，包括机架、底层、自行车层、升降装置、第一送入结构和第二送入结构，自行车层位于底层的上方，第一送入结构与底层的输入端连通，升降装置的输出端沿机架的高度方向相对于机架移动，且升降装置的输出端的移动路径经过第二送入结构和自行车层，升降装置用于让自行车在自行车层和第二送入结构上交接。本发明提供的天方地圆车库整体外形，底层可以用来停放电瓶车，自行车层可以用来停放自行车，本发明提供的天方地圆车库结构简单，空间利用率高，制造成本低，并且可以实现自动化存取车，方便实用，系统容错率高。
-
公开(公告)号：CN108756346A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810672141.6
申请日：2018-06-26
申请人： 武汉轻工大学
摘要： 本发明涉及一种电单车自重夹持机构及停车库，属于电单车停放装置技术领域。支撑组件与载车板连接，下压板可活动的设置于缺口内，下压板与支撑组件可滑动的连接；两个连接组分别位于电单车的前进方向的两侧，连接组分别与下压板和支撑组件铰，两个夹持板位于下压板的两侧，夹持板与连接组铰接且夹持板与支撑组件可滑动的连接，连接组相对于支撑组件转动能够带动夹持板沿垂直于电单车行的进方向的方向朝向另外一个夹持板移动，以使两个夹持板夹紧位于两个夹持板之间的电单车。该电单车自重夹持机构，便于电单车的停放，合理利用空间，改善了居民的生活环境。该停车库，空间利用率高，便于大量电单车的停放，提高了居民的生活质量。
-
公开(公告)号：CN108560963A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810672155.8
申请日：2018-06-26
申请人： 武汉轻工大学
IPC分类号： E04H6/00
摘要： 本发明涉及一种自动化立体非机动车存取车库，属于非机动车停车库技术领域。自动化立体非机动车存取车库，包括外壳、框架及升降平台；外壳与框架连接围成电单车停车模块和自行车停车模块，电单车停车模块位于框架的底部，自行车停车模块位于电单车停车模块的上方，电单车停车模块的开门端与自行车停车模块的开门端相对设置；自行车停车模块包括多个自行车停放单元，升降平台与框架通过升降机构连接，升降机构能够带动升降平台沿框架的长度方向和高度方向移动，以使升降平台与其中一个自行车停放单元配合。该自动化立体非机动车存取车库，实现非机动车的分类停放，非机动车的取放过程简单，智能化程度高，改善了居民的生活环境。
-
公开(公告)号：CN208618880U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821093397.3
申请日：2018-07-10
申请人： 武汉轻工大学
IPC分类号： E04H6/00
摘要： 本实用新型提供了一种天方地圆车库，属于立体车库领域，包括机架、底层、自行车层、升降装置、第一送入结构和第二送入结构，自行车层位于底层的上方，第一送入结构与底层的输入端连通，升降装置的输出端沿机架的高度方向相对于机架移动，且升降装置的输出端的移动路径经过第二送入结构和自行车层，升降装置用于让自行车在自行车层和第二送入结构上交接。本实用新型提供的天方地圆车库整体外形，底层可以用来停放电瓶车，自行车层可以用来停放自行车，本实用新型提供的天方地圆车库结构简单，空间利用率高，制造成本低，并且可以实现自动化存取车，方便实用，系统容错率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.021 秒)
