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公开(公告)号:CN106702274A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201611087271.0
申请日:2016-12-01
申请人: 武汉钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种各向性能均匀的14.5mm厚专用汽车轮辐钢及其制造方法和应用,属于微合金化钢制造领域。本发明的制造方法中,采用粗轧和精轧两阶段轧制模式对板坯进行轧制,且粗轧阶段的横轧道次与纵轧道次的比例满足1∶1.5N,N为正整数,且N≥2,冷却过程采用钢板长度与输送辊道运输速度及冷却水量相匹配的原则进行控制,钢板经过冷却后采用正火方式进一步热处理,轮辐制作采用旋压方式。本发明所制钢板其抗拉强度可达510MPa以上,且纵横向力学性能差异可控制在50MPa以内,采用该钢板制作的轮辐疲劳寿命可达到240万次以上,经过汽车车轮公司检验,可满足使用要求。
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公开(公告)号:CN106636943A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610826691.X
申请日:2016-09-18
申请人: 武汉钢铁股份有限公司
IPC分类号: C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/38 , C22C38/22 , C21D8/02
CPC分类号: C22C38/28 , C21D8/0247 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/38
摘要: 本发明公开了一种延伸率A50.8≥48%的薄规格高强管线钢及其生产方法,该管线钢由以下重量百分比的化学元素构成:C:0.07%~0.12%,Si:0.15%~0.30%,Mn:1.45%~1.75%,Cr:0.1%~0.35%,Nb:0.025%~0.055%,V:0.015%~0.045%,Ti:0.010%~0.025%,Mo:0.08%~0.15%,N:≤0.006%,P:≤0.015%,S:≤0.002%,其余为Fe及不可避免的杂质。该管线钢的生产方法包括如下步骤:1)冶炼并浇铸成坯;2)缓冷后装炉再加热;3)进行粗轧;4)进行精轧;5)进行冷却;6)矫直上冷床冷却至室温;7)进行回火热处理。所生产的薄规格高强管线钢的延伸率提高至A50.8≥48%,力学性能完全满足俄罗斯等高寒地区对于高延伸率和低温韧性的需求。
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