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公开(公告)号：CN114496607B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202011265923.1
申请日：2020-11-12
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种配电模块，涉及电器技术领域，包括：壳体、第一隔板以及第二隔板等结构，所述壳体内形成容纳腔，所述第一隔板将所述容纳腔分隔为熔断器密封腔和继电器触点腔，由此本发明实施例将高压继电器和高压熔断器二者高度集成在一个产品，形成了一种安全的配电模块；在集成有继电器和熔断器的配电模块的基础上，本发明实施例至少在壳体两侧还设置有边磁铁，两个边磁铁成对配合，其相对面的磁极极性相反，以成对配合在第一保险元件或第二保险元件断开时，同时对该保险元件产生的电弧作用，使电弧朝与边磁铁平行的方向进行吹弧，实现熔断器的无极性，避免了已有技术中容易出现灭弧时反向带载分断连弧风险高的问题。
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公开(公告)号：CN113782392A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010526653.9
申请日：2020-06-09
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种继电器，所述继电器包括：继电器本体，所述继电器本体上设置有多个静触点，灭弧装置，所述灭弧装置设置在所述继电器本体上，所述灭弧装置包括：罩体和第一磁性件，所述罩体设置在多个所述静触点的外周且所述罩体彼此正对的两个侧壁中的至少一个上设置有第一磁性件。由此，通过设置灭弧装置，并在罩体内设置至少一个第一磁性件以使罩体内形成磁场，以通过磁场对静触点产生的电弧进行灭弧，以提高灭弧装置的灭弧效果，进而使继电器的切断能力更强，降低了继电器的故障风险，提高了继电器的使用安全性。
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公开(公告)号：CN109859991B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201711242377.8
申请日：2017-11-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01H50/54
摘要： 本发明公开了一种继电器，包括：壳体、驱动轴、静触点和动触点组件，壳体内限定出空腔，驱动轴的一端伸入空腔内，驱动轴相对于壳体可移动。动触点组件设在驱动轴的一端，动触点组件包括第一动触板和第二动触板，第一动触板与第二动触板之间设有第一弹性组件，第一动触板与静触点之间的电气间隙小于第二动触板与静触点之间的电气间隙。由于第一动触板的电阻大于第二动触板的电阻，流经静触点与第一动触板的电流较小，有效防止了第一动触板与静触点之间发生粘接、电蚀。而第二动触板与静触点接触时，第二动触板与静触点之间的电压差得到了降低，从而有效防止了第二动触板与静触点之间发生粘接、电蚀，延长了动触点组件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107452552B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201610379479.3
申请日：2016-05-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种继电器，包括：机壳，机壳上设有相互绝缘的两个静触点；底板，底板上设有与两个静触点对应的两个接触部且两个接触部相互间隔以绝缘，底板内形成有空腔，空腔内设有保险丝且保险丝分别与两个接触部相连使两个接触部电连接，底板在导通位置和断开位置之间可移动地设在机壳内，底板在导通位置时两个接触部与两个静触点分别对接用于使两个静触点导通，底板在断开位置时两个接触部与两个静触点分离使两个静触点相互断开；驱动装置。根据本发明实施例的继电器，保险丝实现了过载保护以及短路保护的作用，以提高具有该继电器的电路系统的安全性，避免由于过流或短路引起的火灾等。
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公开(公告)号：CN107452553A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610380751.X
申请日：2016-05-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
CPC分类号： H01H50/023 , H01H50/12 , H01H50/58 , H01H2050/025
摘要： 本发明公开了一种继电器，继电器包括：机壳、底板、保险丝和驱动装置，其中，机壳上设有静触点组，静触点组包括相互绝缘的两个静触点；底板上设有与静触点组对应的动触点组，动触点组包括两个相互绝缘的动触点，至少一个动触点组的两个动触点之间通过保险丝导通，底板上与至少一个动触点对应的位置设置有散热孔，散热孔贯通底板，底板在导通位置和断开位置之间可移动地设在外壳内。根据本发明的继电器，可以提高底板的散热性能，避免动触点内热量过高而影响其性能，同时还可以提高继电器的使用寿命，提高继电器的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN107452552A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610379479.3
申请日：2016-05-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种继电器，包括：机壳，机壳上设有相互绝缘的两个静触点；底板，底板上设有与两个静触点对应的两个接触部且两个接触部相互间隔以绝缘，底板内形成有空腔，空腔内设有保险丝且保险丝分别与两个接触部相连使两个接触部电连接，底板在导通位置和断开位置之间可移动地设在机壳内，底板在导通位置时两个接触部与两个静触点分别对接用于使两个静触点导通，底板在断开位置时两个接触部与两个静触点分离使两个静触点相互断开；驱动装置。根据本发明实施例的继电器，保险丝实现了过载保护以及短路保护的作用，以提高具有该继电器的电路系统的安全性，避免由于过流或短路引起的火灾等。
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公开(公告)号：CN107204258A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610161252.1
申请日：2016-03-18
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01H50/54
摘要： 本发明公开了一种继电器，包括：外壳、静触桥、动触桥、推动机构以及检测组件。静触桥设在外壳上，动触桥在与静触桥导通的导通位置和与静触桥分离的断开位置之间可移动地设在外壳内，推动机构与动触桥相连用于推动动触桥在导通位置和断开位置之间移动；检测组件包括辅助动触桥和辅助静触桥，辅助动触桥与推动机构相连，辅助静触桥设在外壳上，动触桥位于导通位置时辅助动触桥与辅助静触桥导通，动触桥位于断开位置时辅助动触桥与辅助静触桥断开。根据本发明的继电器，通过检测组件可在继电器所处的电路上快速检测出动触桥与静触桥未导通或粘接失效的情况并及时反馈，这样可以提高继电器的工作可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN107204255A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610156214.7
申请日：2016-03-18
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01H50/54
CPC分类号： H01H50/541 , H01H50/546
摘要： 为克服现有继电器时有发生该导通时触点不导通，或触点该分离时触点仍然粘接的故障，导致继电器功能失效，发生安全事故的问题，本发明提供了一种继电器，其包括绝缘罩、两个静触桥、动触桥、驱动轴和驱动机构；其中，还包括辅助检测结构，所述辅助检测结构包括第一辅助端子和第二辅助端子；所述第一辅助端子包括相互电连接的引出端和弹性接触端。本发明提供的继电器，可以通过该辅助检测线路快速检测出上述故障。
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公开(公告)号：CN105810877A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610289540.5
申请日：2013-12-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种引出端子、具有其的电池盖板组件、电池和电池组，其中引出端子，引出端子的外周面上设有凸缘，凸缘包括与引出端子相连的第一环形平直部、从第一环形平直部的外沿向下向外倾斜延伸的环形倾斜部和从环形倾斜部的外沿向外水平延伸的第二环形平直部。根据本发明的引出端子，通过在引出端子的外周面上设有凸缘，可以增大缓冲，减缓电极端子与电池盖板焊接时应焊接应力产生的影响，提高引出端子与电池盖板的连接稳定性和可靠性。
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