公开(公告)号：CN118269924A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311508161.7

申请日：2023-11-13

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 王德毅 ,  张清涟 ,  廖银生 ,  黄泰硕 ,  李树宗

IPC分类号： B60W10/26 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00

摘要： 本发明公开了一种车辆的控制方法及其装置、整车控制器和车辆，所述控制方法包括：在所述车辆的发动机的输出功率大于所述车辆所需的驱动功率，且所述车辆的电池满电时，将所述剩余功率的能量输入所述车辆上的放电元件；其中，所述剩余功率为所述输出功率与所述驱动功率的差值。从而即使车辆处于混合动力模式且电池满电的情况下，车辆的发动机依然能够保持在输出功率大于驱动功率的工况下正常工作，以使发动机进入诸如但不限于声浪模式，提高了车辆的工况模式多样性。