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公开(公告)号：CN217229904U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220735297.6
申请日：2022-03-31
申请人： 永富建工集团有限公司 , 厦门市特种设备检验检测院 , 福建省特种设备检验研究院
摘要： 本实用新型涉及自动扶梯技术领域，且公开了一种自动扶梯楼层板周边建筑环境的安全防护，包括基板、踏板和防护栏，所述踏板数量为两个，两个所述踏板设置于防护栏左右两侧，所述踏板和防护栏设置于基板上方，所述基板内部固定连接有防护机构，所述基板内部固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构设置于防护机构左右两侧,所述防护机构包括矩形槽，所述矩形槽开设于基板内部，所述矩形槽正面上端和正面下端均固定连接有挡板，所述挡板数量为两个。该自动扶梯楼层板周边建筑环境的安全防护，通过设置防护机构，在防护机构运行下，能将对人站立等待自动扶梯过程中，人员不会踏入到两个自动扶梯之间的间隙处，避免了掉落的危害。
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公开(公告)号：CN114575263B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210339742.1
申请日：2022-04-01
申请人： 永富建工集团有限公司 , 闽江学院 , 福建省特种设备检验研究院
摘要： 本发明公开了一种桥梁机过孔方法，涉及桥梁建设技术领域。该桥梁机过孔方法，包括将固定壳固定在梁的上表面一侧，使接触板的外壁越过梁的边界，并且使接触板的高度低于梁的上表面，用天车将梁提住，将架桥机向靠近标准跨的方向移动，直至距离50.0m的标准跨47.0m的位置停止，令架桥机处于平衡状态。该桥梁机过孔方法，在桥墩与梁缓慢接触的过程中，梁面上的固定壳下侧的接触板缓慢与上一块梁的上表面接触，使接触板收进固定壳的内部，若桥面未保持水平，则会使接触板与前一个梁面接触时不是整体接触，会使其一侧先于另一侧与梁面接触，由于接触面在梁面上侧，则会使视觉上便于观察两个梁面的水平程度，从而推断梁面与墩接触位置的水平程度。
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公开(公告)号：CN114749423A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210339749.3
申请日：2022-04-01
申请人： 永富建工集团有限公司 , 福建省特种设备检验研究院 , 闽江学院
摘要： 本发明公开了一种提梁机移梁辅助装置及移梁方法，涉及提梁机移梁技术领域。该提梁机移梁辅助装置及移梁方法，包括辅助支架机构，所述辅助支架机构设置有受压板，所述受压板的外壁固定连接有稳固贴合机构，且辅助支架机构与稳固贴合机构固定连接，所述辅助支架机构设置有气体仓，所述气体仓的内壁固定连接有稳固安装机构，且辅助支架机构与稳固安装机构固定连接。该提梁机移梁辅助装置及移梁方法，通过贴合杆的下降，进而使螺旋杆与锥形块相互挤压，进而使螺旋杆螺旋扩大，螺旋杆的扩大对砂石进行拨动，去除砂石，减少了砂石的存在，避免了装置的活动，弹性板与地面的相互挤压，进而使弹性板相互贴合。
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公开(公告)号：CN114749423B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210339749.3
申请日：2022-04-01
申请人： 永富建工集团有限公司 , 福建省特种设备检验研究院 , 闽江学院
摘要： 本发明公开了一种提梁机移梁辅助装置及移梁方法，涉及提梁机移梁技术领域。该提梁机移梁辅助装置及移梁方法，包括辅助支架机构，所述辅助支架机构设置有受压板，所述受压板的外壁固定连接有稳固贴合机构，且辅助支架机构与稳固贴合机构固定连接，所述辅助支架机构设置有气体仓，所述气体仓的内壁固定连接有稳固安装机构，且辅助支架机构与稳固安装机构固定连接。该提梁机移梁辅助装置及移梁方法，通过贴合杆的下降，进而使螺旋杆与锥形块相互挤压，进而使螺旋杆螺旋扩大，螺旋杆的扩大对砂石进行拨动，去除砂石，减少了砂石的存在，避免了装置的活动，弹性板与地面的相互挤压，进而使弹性板相互贴合。
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公开(公告)号：CN114717955A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210330245.5
申请日：2022-03-31
申请人： 闽江学院 , 永富建工集团有限公司 , 福建省特种设备检验研究院 , 泉州市苏合建桥设备有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及架桥机技术领域，且公开了一种用于架桥机的防倾覆装置，包括固定座，所述固定座上方设置有主梁，所述固定座正反两端均固定连接有支撑架，所述固定座上方设置有防护装置，所述防护装置设置在主梁下方，本发明通过设置防护膜，其中防护膜与安装在固定座顶部的固定架连接，从而可以在雨天时通过防护膜对雨水进行阻隔，使雨水可以顺着防护膜流下，避免雨水与固定座接触，保证固定座的使用寿命，通过设置卡杆，使卡杆通过自身的重量将防护膜拉紧，来保证雨水不会堆积在防护膜顶部，同时雨水或者在刮风时可以冲击防护膜时，使防护膜挤压固定架和弹簧，从而可以通过弹簧的弹力，使固定架带动防护膜不断晃动，从而方便将防护膜内部的空气进行流通。
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公开(公告)号：CN114717955B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210330245.5
申请日：2022-03-31
申请人： 闽江学院 , 永富建工集团有限公司 , 福建省特种设备检验研究院 , 泉州市苏合建桥设备有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及架桥机技术领域，且公开了一种用于架桥机的防倾覆装置，包括固定座，所述固定座上方设置有主梁，所述固定座正反两端均固定连接有支撑架，所述固定座上方设置有防护装置，所述防护装置设置在主梁下方，本发明通过设置防护膜，其中防护膜与安装在固定座顶部的固定架连接，从而可以在雨天时通过防护膜对雨水进行阻隔，使雨水可以顺着防护膜流下，避免雨水与固定座接触，保证固定座的使用寿命，通过设置卡杆，使卡杆通过自身的重量将防护膜拉紧，来保证雨水不会堆积在防护膜顶部，同时雨水或者在刮风时可以冲击防护膜时，使防护膜挤压固定架和弹簧，从而可以通过弹簧的弹力，使固定架带动防护膜不断晃动，从而方便将防护膜内部的空气进行流通。
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公开(公告)号：CN114575263A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210339742.1
申请日：2022-04-01
申请人： 永富建工集团有限公司 , 闽江学院 , 福建省特种设备检验研究院
摘要： 本发明公开了一种桥梁机过孔方法，涉及桥梁建设技术领域。该桥梁机过孔方法，包括将固定壳固定在梁的上表面一侧，使接触板的外壁越过梁的边界，并且使接触板的高度低于梁的上表面，用天车将梁提住，将架桥机向靠近标准跨的方向移动，直至距离50.0m的标准跨47.0m的位置停止，令架桥机处于平衡状态。该桥梁机过孔方法，在桥墩与梁缓慢接触的过程中，梁面上的固定壳下侧的接触板缓慢与上一块梁的上表面接触，使接触板收进固定壳的内部，若桥面未保持水平，则会使接触板与前一个梁面接触时不是整体接触，会使其一侧先于另一侧与梁面接触，由于接触面在梁面上侧，则会使视觉上便于观察两个梁面的水平程度，从而推断梁面与墩接触位置的水平程度。
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公开(公告)号：CN216918255U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220628460.9
申请日：2022-03-22
申请人： 永富建工集团有限公司 , 厦门市特种设备检验检测院 , 闽江学院
摘要： 本实用新型公开了一种自动扶梯建筑防护用具有夜间提醒结构的警示架，包括：警示护栏和对接护栏，所述警示护栏的表面设置有套袋，所述套袋的内部装有电池，所述套袋的边沿安装有子扣，所述子扣上卡合有安装在压紧袋一端的母扣，所述压紧袋压在电池的顶部并与警示护栏相连接，所述电池电性连接有警示灯。该自动扶梯建筑防护用具有夜间提醒结构的警示架，将压紧袋一端的母扣与子扣相互卡合，之后通过电线将电池与警示灯电性相连，并通过压袋和粘带之间的粘合连接，将警示灯安装在警示护栏和对接护栏上，并给警示灯通电，警示灯发光，使得警示护栏和对接护栏在夜间的时候依然能够起到有效的警示作用。
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公开(公告)号：CN217102637U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220690983.6
申请日：2022-03-28
申请人： 永富建工集团有限公司 , 厦门市特种设备检验检测院 , 闽江学院
摘要： 本实用新型公开了一种建筑楼层用自动扶梯梳齿板安全保护结构，包括：梳齿板、梳齿和安装孔，所述梳齿板的侧表面连接有梳齿，所述梳齿板的内部开设有贯穿的安装孔；所述梳齿的两侧连接有限位卡，所述限位卡的一侧连接有连接耳，所述连接耳的内部贯穿连接有转轴，所述转轴的外壁套接有绞簧，所述安装孔的内部插入有固定栓，所述安装孔的内部还塞入有防护盖，所述防护盖的外壁套接有橡胶环。该建筑楼层用自动扶梯梳齿板安全保护结构，通过绞簧的弹性，可使限位卡可自适应转动并与梯级或踏板上开设的凹槽进行匹配，从而可有效防止人为带来的异物随梯级或踏板卡入梳齿板底部，造成自动扶梯的损坏和安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN217051232U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220757105.1
申请日：2022-04-01
申请人： 闽江学院 , 永富建工集团有限公司 , 厦门市特种设备检验检测院
IPC分类号： B66B29/00
摘要： 本实用新型公开一种自动扶梯防坠结构，包括：电梯本体和扶手，所述电梯本体的内侧安装有扶手：所述扶手的表面连接有连接板，所述连接板的外侧壁焊接有固定杆，所述连接板的顶端连接有防护栏板，所述固定杆的外侧壁连接有保护板，所述保护板内部填充有海绵，所述保护板靠近固定杆的一侧表面连接有安装板，所述安装板的底部连接有对接板，所述对接板的内侧连接有定位扣。该自动扶梯防坠结构，通过将装板和对接板在固定杆的表面进行对接，带动定位扣在定位槽的内部进行配合，接着通过对接板通过其表面的两个螺栓与安装板构成螺纹定位结构，将保护板在固定杆的表面进行固定，实现便于对乘坐人员进行防护，减少受到的碰撞力。
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