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公开(公告)号：CN115795901A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211605269.3
申请日：2022-12-14
Applicant: 上海交通大学 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种多孔吸液芯毛细性能模拟方法，包括：绘制三维多孔结构模型；将模型文件导入Flow‑3D软件，选择吸液芯材料和液体工质；设定液体工质包含粘度、接触角、表面张力系数的工质参数，建立物理模型；设定网格体积单元大小和时间步长，对几何模型进行网格划分；设定模拟初始条件和边界条件；运行程序，开始毛细性能模拟和计算；输出模拟结果，获得吸液芯毛细曲线。本发明基于多孔结构数学建模和Flow‑3D计算提出新的多孔吸液芯毛细性能模拟方法，降低热管吸液芯的研发周期的同时提高吸液芯的研发效率，为热管吸液芯结构设计及性能提升提供理论指导和技术支撑。
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公开(公告)号：CN111872324B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202010595300.4
申请日：2020-06-23
Applicant: 上海交通大学 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
IPC: B22C9/08
Abstract: 本发明提供一种铸件凝固模拟用参数采集方法及浇冒系统网格化设计方法，包括计算得到高温合金的热力学参数；获取高温合金在不同厚度条件下的冷却曲线；测定高温合金随温度变化的线膨胀系数；设计方法包括：模拟不同粗细管状特征件的凝固过程，确定不同粗细特征件的补缩距离；建立网格化的浇冒系统，将铸件按照厚度划分为多个模块，并对每个模块的内部进行单元格划分，并确保单元格尺寸小于该厚度补缩距离；对铸件及网格化的浇冒系统进行充型与凝固模拟，分析缺陷模拟结果。本发明为航空航天大型复杂薄壁高温合金铸件研制提供支持，为研制多样化的复杂薄壁铸件的浇冒系统设计提供解决方案。
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公开(公告)号：CN115921787A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211578807.4
申请日：2022-12-07
Applicant: 上海交通大学 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型复杂薄壁高温合金铸件多点热控补缩方法及装置，其中：首先，对所有热节进行分级分类，整体上形成自下而上顺序的凝固热节部位；其次，基于分级分类的热节，采用长条形蜡棒制备带有复杂多点热控流道的大型复杂薄壁铸件型壳；最后，熔炼高温合金母合金，浇入上述大型复杂薄壁铸件型壳中；在一个或多个等级中，热节对应的长条形蜡棒形成的热控管路接入温控部，形成从同一等级中不同高度水平热节之间的温度梯度，从而按照每个等级中的热节部位自下而上顺序进行凝固。本发明对所有热节进行了分级热控管理，能够孤立的改变每个等级热节的热控强度，不但能够减少缩孔缩松形成倾向，而且能够调节铸件每个部位的晶粒度。
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公开(公告)号：CN114799061A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210278567.X
申请日：2022-03-21
Applicant: 上海交通大学 , 沪东重机有限公司 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涉及铸造方法领域的熔模铸造模壳及其拼接方法，包括凹拼接件、凸拼接件、凹定位模板、凸模壳、凸定位模板以及凹模壳，将凹定位模板连接于凹拼接件的拼接面上制造凸模壳，将凸定位模板连接于凸拼接件的拼接面上支座凹模壳，凸模壳和凹模壳定位连接。本发明采用分段制造模壳，然后使用模壳浇铸零件，铸件各部分的微观组织和机械性能差异较小，铸件质量可显著提高；方法简单合理、后续不需要拼焊工序，铸件因焊接产生的残余应力和尺寸变形被消除；产品制造周期显著缩短；扩大适用范围，提高铸件尺寸精度。
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公开(公告)号：CN113787171A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111195486.5
申请日：2021-10-14
Applicant: 上海交通大学 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型高温合金机匣铸件快速充型浇冒系统及浇注方法，包括：承接浇注液的浇口杯；直浇道，其进口与浇口杯的底部连通；陶瓷挡渣网，设置在直浇道和浇口杯之间；多个补缩模组，设置在机匣铸件上侧，用于对机匣铸件进行凝固过程补缩；横浇道，位于多个补缩模组之间，连通多个补缩模组。本发明上述浇冒系统和浇注方法，摒弃了传统上大型高温合金机匣铸件的上下双环形横浇道设计和底注式充型方式，减少了充填复杂浇冒系统的金属液，提供了工艺出品率的同时，还能够确保金属熔体快速充填机匣铸件整个型腔和减少热量损失，熔体前沿仅有一次交汇机会，能够大幅减少熔体多头交汇对冲产生的氧化膜缺陷，显著提高了铸件冶金质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111710377B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010382723.8
申请日：2020-05-08
Applicant: 上海交通大学 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种用于评价疏松缺陷对力学性能影响的试棒设计方法，包括：步骤S1：依据国家标准，设计铸棒的形状、尺寸，铸棒直径不小于国家标准要求的试样两端夹持部位的直径，长度不小于标准要求的试样总长度；步骤S2：将铸棒的特定区域设计成多面体或球形；步骤S3：将铸棒转变成三维CAD模型，并对凝固过程进行模拟和分析，预测可能出现缩松缺陷的位置及缩松缺陷的严重程度。本发明可以在试样的指定位置制造出期望的铸造缩松缺陷，而其他位置没有缩松缺陷，并将该缺陷保留在力学性能测试用的试样标距内。
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公开(公告)号：CN113787171B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202111195486.5
申请日：2021-10-14
Applicant: 上海交通大学 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型高温合金机匣铸件快速充型浇冒系统及浇注方法，包括：承接浇注液的浇口杯；直浇道，其进口与浇口杯的底部连通；陶瓷挡渣网，设置在直浇道和浇口杯之间；多个补缩模组，设置在机匣铸件上侧，用于对机匣铸件进行凝固过程补缩；横浇道，位于多个补缩模组之间，连通多个补缩模组。本发明上述浇冒系统和浇注方法，摒弃了传统上大型高温合金机匣铸件的上下双环形横浇道设计和底注式充型方式，减少了充填复杂浇冒系统的金属液，提供了工艺出品率的同时，还能够确保金属熔体快速充填机匣铸件整个型腔和减少热量损失，熔体前沿仅有一次交汇机会，能够大幅减少熔体多头交汇对冲产生的氧化膜缺陷，显著提高了铸件冶金质量。
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公开(公告)号：CN112417583B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010884169.3
申请日：2020-08-28
Applicant: 上海交通大学 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型复杂薄壁高温合金铸件疏松缺陷定量预测方法，包括：对大型复杂薄壁铸件的结构分析，计算出铸件各部位的热模数；计算高温合金的结晶温度间隔、密度、比热容和收缩系数参数，并将计算得到参数导入ProCAST对铸件进行成型与凝固模拟，提取出温度梯度和冷却速度数值，通过公式计算出二次枝晶间距，选取获得的热模数、温度梯度和二次枝晶间距作为BP神经网络的输入参数，疏松指数作为输出参数，构建BP神经网络预测模型，采用铸件本体解剖数据训练上述BP神经网络预测模型，训练后构建铸件疏松定量预测网络，实现铸件疏松缺陷定量预测。本发明采用构建BP神经网络实现铸件疏松缺陷定量预测，有利于获得疏松缺陷敏感工艺参数。
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公开(公告)号：CN113814354A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111150117.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 上海交通大学 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型薄壁高温合金空心机匣铸件抑制变形浇冒系统及浇注方法，包括：承接浇注液的浇口杯；直浇道，其进口与浇口杯的底部连通；第一横浇道，第一横浇道呈放射分布，放射分布的中心为第一横浇道的进口，该进口与直浇道的出口连通；多个明冒口，进口分别与第一横浇道的放射分布的出口连通；多个补缩模组，上端安装明冒口，下端设置在机匣铸件上，用于对机匣铸件进行凝固过程补缩；第二横浇道，位于多个补缩模组之间，连通多个补缩模组。所述浇注方法采用上述的浇冒系统，同时采用临界有效质量控制技术。本发明克服了传统底注式浇冒系统横浇道凝固缩短带来的机匣铸件尺寸变形问题，减少了浇注重量。
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公开(公告)号：CN111531405B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010219345.1
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海交通大学 , 江苏中超航宇精铸科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铸件基准的加工方法及系统，包括：步骤S1：将预旋喷嘴建立基准坐标系，获取基准坐标系信息；步骤S2：获取全面尺寸信息；步骤S3：获取尺寸检测拟合结果信息；步骤S4：根据尺寸检测拟合结果信息，获取定位销位置信息；步骤S5：根据定位销位置信息，将定位销焊接到指定位置；步骤S6：加工定位销的顶面，加工出端面，确定基准面，获取基准面信息；步骤S7：获取基准构建结果信息；步骤S8：根据基准构建结果信息，获取铸件基准的加工结果信息。本发明真正意义上做到了铸件从制造、检验、机加的基准一致。
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