公开(公告)号：CN117852265A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311779450.0

申请日：2023-12-22

申请人： 江苏交科能源科技发展有限公司 ,  王勤

发明人： 王勤 ,  杨帆 ,  胥涛 ,  孙少凌 ,  李建全 ,  程建钧 ,  纵波 ,  孙俊 ,  尹倩 ,  李玲

IPC分类号： G06F30/20 ,  G01D21/02 ,  G06F30/17 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04 ,  G06F119/06 ,  G06F119/14 ,  G06F119/10 ,  G06F111/10

摘要： 本发明涉及起重机技术领域，具体公开了一种起重机制动器寿命实时监测评估方法，包括如下步骤：步骤一、数据集成；步骤二、建立制动器力学模型；步骤三、制动器实时寿命预测；步骤四、制动器实时状态评估；本发明基于桥式起重机状态监测的基础，实现桥式起重机起升机构制动器损伤的实时识别，且通过结合滑轮组的倍率、卷筒的卷绕直径、制动轮直径、传动比及同轴布置的制动器数量等，对制动器实时制动力矩特性，制动功等方面深入研究，从而得出桥式起重机起升机构制动器的磨损量；为桥式起重机起升机构的制动器的寿命预测及其结构优化等多方面的研究提供了基础理论。实现桥式起重机起升机构制动器的安全监测。

公开(公告)号：CN118381014A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410780545.2

申请日：2024-06-18

申请人： 江苏交科能源科技发展有限公司

发明人： 王勤 ,  胥涛 ,  王香 ,  程建钧 ,  杨帆 ,  徐宜松 ,  卞志明 ,  郑鑫 ,  李斌 ,  孙俊 ,  耿龙刚 ,  汤子龙 ,  杨楠洋 ,  曹峥岩 ,  孙少凌

IPC分类号： H02J3/00 ,  G06Q50/06 ,  G16Y10/35 ,  G16Y20/30 ,  G16Y40/10 ,  G16Y40/20 ,  G16Y40/35 ,  H02J3/28

摘要： 本发明公开了一种基于高速公路服务区电能缺口的储能分析方法及系统，包括如下步骤：通过数据采集模块获取高速公路服务区的电能能耗数据，计算获得分钟视在功率、分钟功率因数、变压器分钟负荷率和分钟电能剩余容量，并将其分类存储；根据分类存储的数据和新增负载设备分钟消耗电量，建立电能储能分析模型，分析获得高速公路服务区的所需储能容量，本发明通过全方位采集、计算、存储和分析各项电能数据，建立模型进行分析计算，最终准确输出高速公路服务区实时的电能储能状态，解决现有高速公路服务区用电高峰时间段负荷率不足，无法满足新增大功率负载用电要求的问题，使高速公路服务区实时用电达到消峰填谷的作用。

公开(公告)号：CN115603466B

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202211598566.X

申请日：2022-12-14

申请人： 江苏交科能源科技发展有限公司 ,  王勤

发明人： 王勤 ,  杨帆 ,  胥涛 ,  孙少凌 ,  李建全 ,  程建钧 ,  纵波 ,  孙俊 ,  殷珂 ,  郭乐之

IPC分类号： H02J13/00 ,  H02J3/00 ,  G06V20/10 ,  G06V10/762 ,  H04N23/695

摘要： 本发明公开了一种基于人工智能视觉识别的船舶岸电系统，包括摄像头、智能充电桩、智能网关、数据交换机、智能算法服务器和智能岸电平台；智能充电桩和摄像头均通过智能网关与数据交换机相连接；数据交换机和智能算法服务器相连接，数据交换机与智能岸电平台相连接；智能岸电平台通信连接有交通运管岸电管理终端、港口运营管理终端和船舶移动终端，本发明通过人工智能视觉识别分析技术，对码头靠泊的船舶状态进行识别和分析，实时监测船舶的停靠状态，实时检测岸电设备与船舶的接入状态，向未按照规定时间接入岸电的船舶进行警告提醒，能够对停靠船舶接入岸电做出督促提醒，提高船舶岸电系统的利用率低，进一步提高岸电设备的使用率。

公开(公告)号：CN118381014B

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410780545.2

申请日：2024-06-18

申请人： 江苏交科能源科技发展有限公司

发明人： 王勤 ,  胥涛 ,  王香 ,  程建钧 ,  杨帆 ,  徐宜松 ,  卞志明 ,  郑鑫 ,  李斌 ,  孙俊 ,  耿龙刚 ,  汤子龙 ,  杨楠洋 ,  曹峥岩 ,  孙少凌

IPC分类号： H02J3/00 ,  G06Q50/06 ,  G16Y10/35 ,  G16Y20/30 ,  G16Y40/10 ,  G16Y40/20 ,  G16Y40/35 ,  H02J3/28

摘要： 本发明公开了一种基于高速公路服务区电能缺口的储能分析方法及系统，包括如下步骤：通过数据采集模块获取高速公路服务区的电能能耗数据，计算获得分钟视在功率、分钟功率因数、变压器分钟负荷率和分钟电能剩余容量，并将其分类存储；根据分类存储的数据和新增负载设备分钟消耗电量，建立电能储能分析模型，分析获得高速公路服务区的所需储能容量，本发明通过全方位采集、计算、存储和分析各项电能数据，建立模型进行分析计算，最终准确输出高速公路服务区实时的电能储能状态，解决现有高速公路服务区用电高峰时间段负荷率不足，无法满足新增大功率负载用电要求的问题，使高速公路服务区实时用电达到消峰填谷的作用。

公开(公告)号：CN115603466A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211598566.X

申请日：2022-12-14

申请人： 江苏交科能源科技发展有限公司(CN)

发明人： 王勤 ,  杨帆 ,  胥涛 ,  孙少凌 ,  李建全 ,  程建钧 ,  纵波 ,  孙俊 ,  殷珂 ,  郭乐之

IPC分类号： H02J13/00 ,  H02J3/00 ,  G06V20/10 ,  G06V10/762 ,  H04N23/695

摘要： 本发明公开了一种基于人工智能视觉识别的船舶岸电系统及其控制方法，包括摄像头、智能充电桩、智能网关、数据交换机、智能算法服务器和智能岸电平台；智能充电桩和摄像头均通过智能网关与数据交换机相连接；数据交换机和智能算法服务器相连接，数据交换机与智能岸电平台相连接；智能岸电平台通信连接有交通运管岸电管理终端、港口运营管理终端和船舶移动终端，本发明通过人工智能视觉识别分析技术，对码头靠泊的船舶状态进行识别和分析，实时监测船舶的停靠状态，实时检测岸电设备与船舶的接入状态，向未按照规定时间接入岸电的船舶进行警告提醒，能够对停靠船舶接入岸电做出督促提醒，提高船舶岸电系统的利用率低，进一步提高岸电设备的使用率。