平皮带辊床
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103101720A

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201210461055.3

    申请日:2012-11-15

    IPC分类号: B65G21/00 B65G23/04 B65G23/22

    摘要: 本发明涉及一种平皮带辊床,它包括呈内外间隔设置的两排调节底脚,在每排调节底脚上均固定有支架,在支架上固定有旁板,在中段位置的内外两块旁板之间转动架设有驱动辊筒,在驱动辊筒左右两侧的内外两块旁板之间转动架设有传动辊筒,相邻两根传动辊筒的被动带轮之间以及传动辊筒的被动带轮与驱动辊筒的传动带轮之间通过平皮带相连;在中段位置的内外两块旁板之间固定有电机安装板,在电机安装板上固定有驱动电机与减速机,驱动电机与减速机相连,减速机的输出轴上固定有主动带轮,在主动带轮与驱动带轮上设有同步带。本发明既能高速运行,又避免了辊床积放时靠变频器停止;本发明具有结构简单、使用方便的优点。

    传动摩擦轮及其制造工艺

    公开(公告)号:CN102278456A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110186563.0

    申请日:2011-07-05

    IPC分类号: F16H55/32 B24C1/10

    摘要: 本发明涉及传动摩擦轮及其制造工艺。所述传动摩擦轮包括轮芯和紧密包覆在所述轮芯外缘表面上的弹性胶体层,其特征在于:所述轮芯外缘表面上设有一圈弧面形凸起部。传动摩擦轮制造工艺包括如下步骤:根据加工要求车加工出轮芯;将轮芯清洗、干燥,然后通过高压喷砂的方式对轮芯的外缘表面进行加工,使轮芯外缘表面的粗糙度达到要求;在轮芯的外缘表面涂布底层胶粘剂和二次胶粘剂;将弹性胶体材料浇注到模具中,自然凝固;硫化获得传动摩擦轮半成品;放入恒温烘箱中保温,然后取出在室温下冷却,即得到传动摩擦轮成品。本发明的传动摩擦轮结构巧妙、合理,弹性胶体层与轮芯的结合强度高,弹性胶体层的耐磨性、弹性和变形恢复性好。

    三立柱升降机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101913543A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010244210.7

    申请日:2010-07-29

    IPC分类号: B66F7/00 B66F7/28

    摘要: 本发明涉及一种三立柱升降机,它包括固定设置的第一立柱、第二立柱与第三立柱,第一立柱、第二立柱与第三立柱在水平面上的投影分别位于同一个三角形的三个顶点,一个顶架固定安装在第一立柱、第二立柱与第三立柱的顶端部,在顶架上转动安装有主动轴与从动轴,主动轴上安装有主动轮,在从动轴上安装有从动轮,在主动轮与从动轮上设有驱动带,在第一立柱、第二立柱与第三立柱上滑动安装有升降吊架,升降吊架上靠近第一立柱、第二立柱与第三立柱的一侧转动安装有导轮,所述驱动带的一端连接在升降吊架上,驱动带的另一端连接有配重块。本发明可以有效的提高厂房有效面积的利用率,使升降机的外形紧凑,可以设置在空间位置狭小的地方,使用范围很广。

    支撑可移动式吊具
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101376455A

    公开(公告)日:2009-03-04

    申请号:CN200810156609.2

    申请日:2008-09-22

    IPC分类号: B65G35/00 B62D65/18

    摘要: 本发明涉及一种支撑可移动式吊具,在输送轨道内滚动的左、右行走轮,左、右行走轮的主轴连接有承载板,承载板铰接有第一、二左吊臂,承载板的右端铰接有第一、二右吊臂,第一、二右吊臂的底端部连接有第一、二右支撑架,在第一连接杆固定第一滑杆,第一滑杆上套有第一套筒,第一套筒上固定有第一支撑臂,在第一滑杆下方的第一连接杆上设有第一齿条,在第二连接杆设有第二滑杆,第二滑杆上套有第二套筒,第二套筒上固定有第二支撑臂,在第二连接杆上设有第二齿条,在安装支架顶端面设有顶升装置以及平移推进装置。本发明结构紧凑,自动化程度高,能够适应多种车型的混线生产,在需要增加新车型时,不需要对吊具支撑进行改造,节约成本。

    传动摩擦轮制造工艺
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102278456B

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201110186563.0

    申请日:2011-07-05

    IPC分类号: F16H55/32 B24C1/10

    摘要: 本发明涉及传动摩擦轮制造工艺。所述传动摩擦轮包括轮芯和紧密包覆在所述轮芯外缘表面上的弹性胶体层,其特征在于:所述轮芯外缘表面上设有一圈弧面形凸起部。传动摩擦轮制造工艺包括如下步骤:根据加工要求车加工出轮芯;将轮芯清洗、干燥,然后通过高压喷砂的方式对轮芯的外缘表面进行加工,使轮芯外缘表面的粗糙度达到要求;在轮芯的外缘表面涂布底层胶粘剂和二次胶粘剂;将弹性胶体材料浇注到模具中,自然凝固;硫化获得传动摩擦轮半成品;放入恒温烘箱中保温,然后取出在室温下冷却,即得到传动摩擦轮成品。本发明的传动摩擦轮结构巧妙、合理,弹性胶体层与轮芯的结合强度高,弹性胶体层的耐磨性、弹性和变形恢复性好。

    翻转吸盘升降机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102689783A

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201210133670.1

    申请日:2012-04-29

    IPC分类号: B65G47/248

    摘要: 本发明属于输送机械技术领域,尤其是涉及一种用于输送线工件自动翻转装置,在立柱上固定有竖直导轨,在竖直导轨上滑动连接有升降滑架,在升降滑架上固定有水平左右方向布置的横向导轨,在横向导轨上滑动连接有横向滑架,在横向滑架上转动架设有水平内外方向布置的翻转轴,在翻转轴上固定有翻转架,在翻转架上固定设有吸盘。本发明与常用翻转机构相比,优点在于:结构合理、零部件种类少、安装制作及维护方便;可以用于汽车、家电等行业生产线上。通过单机设备实现多动运行,降低工人劳动强度,减少装配时间;提高工作效率。可以实现生产线模块化组合安装。

    具有随行升降功能的滑板输送系统

    公开(公告)号:CN102390677A

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201110220988.9

    申请日:2011-08-03

    IPC分类号: B65G35/06 B65G47/74 B65G43/00

    摘要: 本发明涉及一种具有随行升降功能的滑板输送系统。其包括轨道、滑板装置、摩擦轮驱动装置、下件升降台装置和上件升降台装置;若干个滑板装置设置在轨道上并能够沿着轨道行驶,滑板装置用于装载工件;若干个摩擦轮驱动装置设置在轨道沿线,摩擦轮驱动装置用于驱动滑板装置;上件升降台装置和下件升降台装置分别设置在轨道沿线,上件升降台装置用于将工件放到滑板装置上,下件升降台装置用于将工件从滑板装置上取下。本发明结构巧妙,功能强、柔性高、应用范围广泛,工作可靠性强;本发明不仅能够实现工件在地面、空中的平面输送,还能够实现工件在地面、空中、轨道之间的全空间立体输送,同时本系统能实现工位识别和工件在线升降功能,降低了劳动强度,提高了效率。

    汽车车身在前处理和电泳过程中的防漂浮装置

    公开(公告)号:CN101392398B

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200810156613.9

    申请日:2008-09-22

    IPC分类号: C25D13/00 B65G49/02

    摘要: 本发明涉及一种汽车车身在前处理和电泳过程中的防漂浮装置,在搬送载体的上表面内、外两端的左、右两侧部均固定设置有承载板体,在相对于搬送载体左、右两侧边缘的承载板体上表面设有向上伸出的上卡钩,在承载板体上方设有可相对承载板体滑动的防脱卡板,使防脱卡板的滑动方向与车体的长度方向呈垂直状态,在设有上卡钩一侧的防脱卡板下表面边缘设有向下伸出的下卡钩,在搬送载体上设有使防脱卡板的下卡钩与承载板体的上卡钩柔性锁扣一起的锁紧装置,在搬送载体下方设有将锁扣一起的下卡钩与上卡钩打开的打开装置。本实用新型使用时,能把车身可靠的固定在搬送载体上,以提高生产效率,增加设备的可靠性,满足全自动生产的要求。

    一种螺旋顶升台
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102050406B

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201010621502.8

    申请日:2010-12-27

    IPC分类号: B66F7/14 B66F7/28

    摘要: 本发明涉及一种螺旋顶升台。其包括双出轴减速电机、传动齿轮机构、丝杆升降机和上平台,丝杆升降机有四台,四台丝杆升降机呈两排两列分布,所述上平台的四角与四台丝杆升降机的上端对应连接固定;所述双出轴减速电机设置在四台丝杆升降机的中心位置处,双出轴减速电机安装在电机座上,电机座固定在下框架上;在双出轴减速电机的两侧设置有两个传动齿轮机构,传动齿轮机构具有一个传动输入轴和两个传动输出轴,传动齿轮机构的传动输入轴与双出轴减速电机的输出轴相对应并通过联轴器连接,传动齿轮机构的两个输出轴与两个丝杆升降机的动力输入轴对应并通过联轴器联接。本发明结构简单、巧妙、合理,可确保车体转载平稳可靠,同步性好。

    汽车总装车间板链自动装接系统

    公开(公告)号:CN102139717A

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201010620747.9

    申请日:2010-12-27

    IPC分类号: B62D65/18

    摘要: 本发明一种汽车总装车间板链自动装接系统,其包括平行设置的第一板链输送线和第二板链输送线,第一板链输送线、第二板链输送线均包括一定数量的板链输送机,第一板链输送线中的板链输送机与第二板链输送线中的板链输送机沿车体的输送方向交错间隔设置。本发明结构简单、轻巧、合理,工作安全可靠,能够提高生产效率,提高自动化程度,降低操作人员的劳动强度。