全动力换挡变速箱液压及润滑系统及变速箱

    公开(公告)号:CN113915325B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202111139586.6

    申请日:2021-09-28

    IPC分类号: F16H61/02 F16H57/04

    摘要: 本发明提供一种全动力换挡变速箱液压及润滑系统,其包括:润滑子系统和液压控制子系统;液压控制子系统包括:第一控制线路和第二控制线路,第一控制线路包括并联的第一同步器控制阀和第一离合器控制阀,第一同步器控制阀连接有第一同步器,第一离合器控制阀连接有第一离合器,第二控制线路与第一控制线路并联,第二控制线路包括并联的第二同步器控制阀和第二离合器控制阀,第二同步器控制阀连接有第二同步器,第二离合器控制阀连接有第二离合器。本发明通过将同步器控制阀与离合器控制阀并联设置通过同一条线路控制,有效降低液压控制子系统结构复杂度,并提高液压控制系统和润滑系统的能量利用率。

    一种齿轮组件以及传动箱

    公开(公告)号:CN216666371U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202122366876.6

    申请日:2021-09-28

    摘要: 本实用新型提供一种齿轮组件以及传动箱,其包括传动轴、第一齿轮以及第二齿轮。传动轴包括外表面设置为圆滑面的圆滑段以及外表面设置为花键槽的花键段;第一齿轮套设在传动轴上且与传动轴同步转动;第一齿轮包括主体部以及置于主体部侧面且与主体部同轴设置的延伸部,延伸部一部分套设在圆滑段,另一部分套设在花键段;第二齿轮与第一齿轮相邻设置且第二齿轮套设在延伸部且延伸部与第一齿轮同步转动。本方案中所提供的齿轮组件,通过优化齿轮组件的结构,同时在传动轴处设计圆滑段以及花键段以提高齿轮与轴的装配精度,进而提高了传动箱的工作稳定性以及传动效率。