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公开(公告)号：CN110728841B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201911010600.5
申请日：2019-10-23
申请人： 江苏广宇协同科技发展研究院有限公司
摘要： 本申请实施例公开一种基于车路协同的交通流量采集方法、装置及系统，通过接收应用终端发送的数据采集模式推荐请求；确定环境模式；根据所述环境模式，以及预设的误差分析模式，根据所述交通流量采集模式创建交通流量动态采集模型，计算出误差数据，推送根据所述交通流量动态采集模型计算出的误差数据至数据库，数据库根据终端采集数据与误差数据计算出交通流量，推送至应用终端显示界面，降低光照、水雾、风沙等自然环境对道路车辆数据采集较差误差，影响道路交通流量准确性的问题。
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公开(公告)号：CN110853407B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201911003584.7
申请日：2019-10-22
申请人： 江苏广宇协同科技发展研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种基于车路协同的车辆安全预警方法、装置及系统，该方法通过接收车载终端发送的上坡安全预警请求，以及路面监控终端上传的盲区交通监控数据，其中，上坡安全预警请求携带有车载终端的实时行驶轨迹数据，从盲区交通监控数据中，匹配出车载终端的前进方向盲区数据，根据前进方向盲区数据，识别车载终端前进方向上是否存在危险源，如果车载终端前进方向上存在危险源，向车载终端发送安全预警指令，本发明利用车载终端以及路面监控终端与服务器的交互，在车辆上坡行驶时，可以对车辆的驾驶盲区的交通情况进行智能提示，避免车辆在看不到坡顶前方路况的上坡路上行驶时发生追尾事故，提升行车的安全性。
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公开(公告)号：CN110728841A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911010600.5
申请日：2019-10-23
申请人： 江苏广宇协同科技发展研究院有限公司
摘要： 本申请实施例公开一种基于车路协同的交通流量采集方法、装置及系统，通过接收应用终端发送的数据采集模式推荐请求；确定环境模式；根据所述环境模式，以及预设的误差分析模式，根据所述交通流量采集模式创建交通流量动态采集模型，计算出误差数据，推送根据所述交通流量动态采集模型计算出的误差数据至数据库，数据库根据终端采集数据与误差数据计算出交通流量，推送至应用终端显示界面，降低光照、水雾、风沙等自然环境对道路车辆数据采集较差误差，影响道路交通流量准确性的问题。
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公开(公告)号：CN110853407A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911003584.7
申请日：2019-10-22
申请人： 江苏广宇协同科技发展研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种基于车路协同的车辆安全预警方法、装置及系统，该方法通过接收车载终端发送的上坡安全预警请求，以及路面监控终端上传的盲区交通监控数据，其中，上坡安全预警请求携带有车载终端的实时行驶轨迹数据，从盲区交通监控数据中，匹配出车载终端的前进方向盲区数据，根据前进方向盲区数据，识别车载终端前进方向上是否存在危险源，如果车载终端前进方向上存在危险源，向车载终端发送安全预警指令，本发明利用车载终端以及路面监控终端与服务器的交互，在车辆上坡行驶时，可以对车辆的驾驶盲区的交通情况进行智能提示，避免车辆在看不到坡顶前方路况的上坡路上行驶时发生追尾事故，提升行车的安全性。
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公开(公告)号：CN110827538A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911010472.4
申请日：2019-10-23
申请人： 江苏广宇协同科技发展研究院有限公司
摘要： 本申请实施例公开一种基于车路协同的交通态势感知和传输方法、装置及系统，通过接收应用终端发送的数据，获取交通态势感知基础数据，所述基础数据包括区域道路终端设备采集影像，车流量数据；根据态势分析结果进行态势分析数据传输分析，生成态势分析数据传输组，态势分析数据传输组筛选最优态势感知数据传输路径；根据最优态势感知数据传输路径传输态势感知数据至用户操作界面，通过对终端采集数据进行态势分析，然后对态势分析得出数据进行聚类分析，剔除无效数据，并对数据安全程度进行区分，然后寻找优先传输路径传输给用户界面，实现提升态势感知数据传输安全性，优化传输路径提升态势感知数据传输效率，减少无效数据提升处理器处理速度。
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