径向串联式高压旋涡泵
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110657098A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201910988980.3

    申请日:2019-10-17

    摘要: 本发明公开了一种径向串联式高压旋涡泵,它包括泵盖、泵体、叶轮、机械密封、轴承、泵轴、托架和联轴器。所述泵体在轴向截面居中位置上,设有2~4道由内向外依次加大尺寸的同心圆环形内凹流道,相邻内凹流道由预留的径向通道沟通,构成由内道内凹流道向外道内凹流道串联结构。所述叶轮由2~4道不同直径的叶片径向叠加成形,不同位置上的叶片对应泵体配对的内凹流道。此种结构除径向尺寸比同规格卧式单级旋涡泵略有增加外,轴向尺寸与同规格卧式单级旋涡泵相同,所以该泵体积比同规格卧式多级旋涡泵小两倍。由于该泵结构简单、体积小、重量轻,特别适合舰船机舱配套。

    多级离心泵轴向力自平衡结构

    公开(公告)号:CN209261831U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201821930338.7

    申请日:2018-11-22

    摘要: 本实用新型公开了一种多级离心泵轴向力自平衡结构,它包括单吸叶轮、导叶、隔板、轴套、双吸叶轮、泵体、泵轴、机械密封和轴承座。所述泵体的中蜗壳两侧由隔板分隔成安置双吸叶轮的双吸泵室,位于两端的边蜗壳由内置的单吸叶轮和导叶组成单吸泵室。所述泵轴横向贯穿泵体及内置的单吸叶轮和双吸叶轮,单吸叶轮与双吸叶轮之间由泵轴套装的轴套轴向相间,泵轴两端与泵体的结合处分别配有机械密封和轴承座。两端对称安置结构尺寸相同,朝向相反的单吸泵室,运行时产生的轴向推力大小相等,但方向相反,因此在泵内部自动平衡掉有害的轴向推力,使得泵配套的轴承座仅承担径向载荷,因此泵运行平稳,噪声低,大大减少故障率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    旋涡泵内泄漏减量结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209261900U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201821930884.0

    申请日:2018-11-22

    摘要: 本实用新型公开了一种旋涡泵内泄漏减量结构,它包括泵体和内置的叶轮。所述泵体的流道开口处边沿两侧端面,对称制有相同尺寸的环状凹槽。所述叶轮两端面设有与泵体预置的环状凹槽相配合的环状凸缘,叶轮安装到泵体中,构成泵体的流道开口边沿两端面均设凹凸相嵌式的密封结构。该结构虽然很简单,但密封性很好,有效阻止高压区的水不向低压区流动,因此显著减少结合面之间的内泄漏。由于该密封结构相对严密,两端面之间形成的液膜处于稳定状态,此状况有利于高速旋转的叶轮不与泵体端面接触,泵运行平稳自然减少后续调整任务,使得泵效率大大提升,其它性能也处于较好状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    船用泵轴座定点自动加油装置

    公开(公告)号:CN209180635U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201821930339.1

    申请日:2018-11-22

    IPC分类号: F16N7/28 F04B53/18

    摘要: 本实用新型公开了一种船用泵轴座定点自动加油装置,它包括储油罐、导油管、轴承和轴座壳。所述轴座壳是一种横截面呈“D”形的壳体,壳体内腔安置轴承及存留润滑油,顶层设有透气螺塞,底层设有排泄螺塞。所述导油管为卧姿“L”形管,较长的一端横向连接轴座壳侧面底部的通孔,较短的一端管口折弯朝上,在该管口一侧边铰连接竖置的储油罐。所述储油罐为圆柱形薄壁容器,竖置的储油罐朝下一端中部设有贯通内外的加油管,朝下的加油管对接导油管朝上折弯的管口,构成储油罐与轴座壳相通的加油通道。由于配置的储油罐蓄润滑油量比轴座壳多许多,因此配置本实用新型可做到长期定点自动加油,可显著减少维护频率及工作量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利