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公开(公告)号：CN103174092A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310072105.3
申请日：2013-03-07
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 安徽省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可充入干空气的拉索结构及其实现方法。它包括索体（11），所述索体（11）的两端分别与上锚具和下锚具连接，所述索体（11）的上部设置有至少两根不锈钢进气管（9），所述索体（11）的下部设置有至少两根不锈钢出气管（21）。本发明一种可充入干空气的拉索结构及其实现方法，往不锈钢进气管中通入干空气就可将斜拉索索体内水份排出，因此水分等有害物质不易滞留在斜拉索索体内，不会造成钢丝锈蚀，保证了斜拉索的使用稳定性；并且不锈钢出气管的端口设置有湿度传感器，通过干空气在索体内的流动后的湿度变化，能够监控斜拉索内部钢丝的环境状况，提高了斜拉索的安全性。
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公开(公告)号：CN203213014U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320103253.2
申请日：2013-03-07
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 安徽省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型涉及一种可充入干空气的拉索结构。它包括索体（11），所述索体（11）的两端分别与上锚具和下锚具连接，所述索体（11）的上部设置有至少两根不锈钢进气管（9），所述索体（11）的下部设置有至少两根不锈钢出气管（21）。本实用新型一种可充入干空气的拉索结构，往不锈钢进气管中通入干空气就可将斜拉索索体内水份排出，因此水分等有害物质不易滞留在斜拉索索体内，不会造成钢丝锈蚀，保证了斜拉索的使用稳定性；并且不锈钢出气管的端口设置有湿度传感器，通过干空气在索体内的流动后的湿度变化，能够监控斜拉索内部钢丝的环境状况，提高了斜拉索的安全性。
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公开(公告)号：CN103628403A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310420662.X
申请日：2013-09-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 为了克服现有的钢筋混凝土桥墩的不足，本发明提供一种管型混凝土桥墩，由墩柱下端节段体、一个以上的墩柱标准节段体和墩柱上端节段体组成；墩柱下端节段体安置在地基上，墩柱下端节段体的上端与墩柱标准节段体组件的下端相连接，墩柱标准节段体组件的上端与墩柱上端节段体的下端相连接。本产品的有益技术效果是：比传统实心桥墩减少混凝土的用量，提高经济性的同时符合节能减排的需求；采用先张法预应力构件，能够有效的提高墩柱的抗裂性能；桥墩节段间采用钢构件，有效提高桥墩结构在地震作用下的安全性。
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公开(公告)号：CN103174092B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201310072105.3
申请日：2013-03-07
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可充入干空气的拉索结构及其实现方法。它包括索体（11），所述索体（11）的两端分别与上锚具和下锚具连接，所述索体（11）的上部设置有至少两根不锈钢进气管（9），所述索体（11）的下部设置有至少两根不锈钢出气管（21）。本发明一种可充入干空气的拉索结构及其实现方法，往不锈钢进气管中通入干空气就可将斜拉索索体内水份排出，因此水分等有害物质不易滞留在斜拉索索体内，不会造成钢丝锈蚀，保证了斜拉索的使用稳定性；并且不锈钢出气管的端口设置有湿度传感器，通过干空气在索体内的流动后的湿度变化，能够监控斜拉索内部钢丝的环境状况，提高了斜拉索的安全性。
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公开(公告)号：CN102979034A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210517208.1
申请日：2012-12-05
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司
Abstract: 本发明涉及一种采用干空气除湿并能监控索体湿度的平行钢丝拉索体系，在该体系中，斜拉桥的塔端（1）上放置干燥空气发生设备（2），将外界的含有水分的空气（3）经过干燥空气发生设备（2）转换成干燥的空气（5），在斜拉桥的桥塔设置与干燥空气发生设备（2）相连接的干空气输送总管道（6），干空气输送总管道（6）通过干空气输送分支管道（7）与斜拉索（8）在塔端的锚头（9）相连，将干燥的空气（5）注入斜拉索（8）的索体内，从斜拉索（8）的梁端的锚头（11）上输出，带出了滞留在斜拉索（8）的索体内的水分，在斜拉索（8）的梁端的锚头（11）的空气输出端口设置湿度传感器（12），本发明能主动降低斜拉索内部的湿度，同时可监控斜拉索索体内的湿度情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203514177U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320571705.X
申请日：2013-09-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 为了克服现有的钢筋混凝土桥墩的上述不足，本实用新型提供一种箱型混凝土桥墩，由墩柱下端节段体、墩柱标准节段体组件和墩柱上端节段体组成；墩柱下端节段体安置在地基上，墩柱下端节段体的上端与墩柱标准节段体组件的下端相连接，墩柱标准节段体组件的上端与墩柱上端节段体的下端相连接；墩柱标准节段体组件由1至20个墩柱标准节段体1组成。本产品的有益效果有：采用空心箱型截面的方式，提高经济性的同时符合节能减排的需求；采用先张法预应力构件，有效的提高墩柱的抗裂性能；墩柱标准节段体、墩柱下缘节段体为工厂预制，可提高构件质量，增加桥墩的耐久性。
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公开(公告)号：CN203514178U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320572158.7
申请日：2013-09-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 为了克服现有的钢筋混凝土桥墩的不足，本实用新型提供一种管型混凝土桥墩，由墩柱下端节段体、一个以上的墩柱标准节段体和墩柱上端节段体组成；墩柱下端节段体安置在地基上，墩柱下端节段体的上端与墩柱标准节段体组件的下端相连接，墩柱标准节段体组件的上端与墩柱上端节段体的下端相连接。本产品的有益技术效果是：比传统实心桥墩减少混凝土的用量，提高经济性的同时符合节能减排的需求；采用先张法预应力构件，能够有效的提高墩柱的抗裂性能；桥墩节段间采用钢构件，有效提高桥墩结构在地震作用下的安全性。
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公开(公告)号：CN203320405U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320294832.X
申请日：2013-05-28
Applicant: 安徽省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种限位可调式桥梁顶升专用支座。该支座包括上座板和下座板；下座板的顶面为球面凹槽，下座板的顶面设有中座板，中座板的底面为球面，中座板的底面与下座板的球面凹槽配合；中座板的顶面设有方形凹槽，方形凹槽内嵌设有平面不锈钢滑板，平面不锈钢滑板和上座板之间设有平面滑板。上座板为倒扣的方形盆状，上座板四个侧面的盆边上分别均布设有二个以上的限位螺栓，每个限位螺栓上配合设有定位螺母。本实用新型在上座板的四个侧面增加了限位机构，可根据工程需要调整支座最大滑移量，增加顶升工程的安全性；本实用新型加工方便，可在不同的工程中反复使用，节约资源，降低成本。
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公开(公告)号：CN203361004U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320375108.X
申请日：2013-06-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究院有限公司 , 胡可 , 安徽尚德科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于桥梁的盆式橡胶支座。盆式橡胶支座的底盆内配合设有盆塞，盆塞上部的周边设有向外凸出的凸边；底盆内设有橡胶弹性垫，橡胶弹性垫的上方对应着盆塞；与橡胶弹性垫的侧壁和底面对应的底盆上分别开设有侧壁传感器孔、底部传感器孔，侧壁传感器孔内设有侧壁传感器，底部传感器孔内设有底面传感器；与橡胶弹性垫的顶面对应的盆塞上开设有盆塞传感器孔，盆塞传感器孔内设有盆塞传感器；所述侧壁传感器、底面传感器和盆塞传感器均为压力传感器。本实用新型将橡胶材料作为压强监测对象，压强变化反应灵敏度高，确保传感器的信息捕捉及时到位；传感器作为测量元件，与外界环境隔离，监测信息受外部环境的负面影响小。
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公开(公告)号：CN203049445U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220661215.4
申请日：2012-12-05
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种采用干空气除湿并能监控索体湿度的平行钢丝拉索体系，在该体系中，斜拉桥的塔端（1）上放置干燥空气发生设备（2），将外界的含有水分的空气（3）接入干燥空气发生设备（2），在斜拉桥的桥塔设置与干燥空气发生设备（2）相连接的干空气输送总管道（6），在干空气输送总管道（6）的端口设置干空气流量控制阀（4），干空气输送总管道（6）通过干空气输送分支管道（7）与斜拉索（8）在塔端的锚头（9）相连，干空气输送分支管道（7）的端口设置开关控制阀（10），在斜拉索（8）的梁端的锚头（11）的空气输出端口设置湿度传感器（12）。本实用新型能主动降低斜拉索内部的湿度，同时可监控斜拉索索体内的湿度情况。
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