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公开(公告)号：CN110331703A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910723877.6
申请日：2019-08-07
申请人： 江苏省泰州引江河管理处
IPC分类号： E02B8/04
摘要： 本发明公开了一种船闸阀门开度控制装置，包括启闭机机架（1）、制动电机（2）、减速机（3）、钢丝绳（4）、钢丝绳卷筒（5）、旋转编码器（6）、联轴器（7）、副板（8）、齿轮副（9）和限位行程开关（10），制动电机、减速机、钢丝绳卷筒和副板布置于启闭机机架上，钢丝绳缠绕于钢丝绳卷筒上，制动电机输出轴与减速机传动连接，减速机输出轴与钢丝绳卷筒传动连接，旋转编码器及限位行程开关设于副板上，旋转编码器及限位行程开关均通过齿轮副与钢丝绳卷筒输出轴连接，旋转编码器与齿轮副之间通过联轴器相连，旋转编码器与限位行程开关电性连接。本发明实现电气和机械双重限位，具备较高精度，控制设计合理，有效降低阀门故障率。
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公开(公告)号：CN220152438U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321861803.7
申请日：2023-07-17
申请人： 江苏省泰州引江河管理处
摘要： 本实用新型提供了一种闸门启闭机用润滑泵，包括：闸门启闭机本体，所述闸门启闭机本体的一侧设置有底座，所述底座的顶面固定安装有润滑泵本体；监测组件，所述监测组件设置在所述储油筒的内部，用于监测所述储油筒内润滑油的剩余量，通过连接盘受浮力作用漂浮在润滑油的顶面，当润滑油被抽取时润滑油的水位下降，使得在拉簧的拉力作用下连接盘同步下降，当触发块触碰到压力传感器时，触发块受到挤压收缩进连接槽的内部，并通过弹簧的弹力作用下对压力传感器进行挤压，从而触发压力传感器，从而确定当前的润滑油水位，通过上述监测方式不需要对储油筒的制作材质进行改变，且不易受到外力影响检测，增加可靠性。
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公开(公告)号：CN210507342U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921267118.5
申请日：2019-08-07
申请人： 江苏省泰州引江河管理处
IPC分类号： E02B8/04
摘要： 本实用新型公开了一种船闸阀门开度控制装置，包括启闭机机架（1）、制动电机（2）、减速机（3）、钢丝绳（4）、钢丝绳卷筒（5）、旋转编码器（6）、联轴器（7）、副板（8）、齿轮副（9）和限位行程开关（10），制动电机、减速机、钢丝绳卷筒和副板布置于启闭机机架上，钢丝绳缠绕于钢丝绳卷筒上，制动电机输出轴与减速机传动连接，减速机输出轴与钢丝绳卷筒传动连接，旋转编码器及限位行程开关设于副板上，旋转编码器及限位行程开关均通过齿轮副与钢丝绳卷筒输出轴连接，旋转编码器与齿轮副之间通过联轴器相连，旋转编码器与限位行程开关电性连接。本实用新型实现电气和机械双重限位，具备较高精度，控制设计合理，降低阀门故障率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210507331U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921267131.0
申请日：2019-08-07
申请人： 江苏省泰州引江河管理处
IPC分类号： E02B7/20
摘要： 本实用新型公开了一种船闸闸门库拖链电缆保护装置，包括运行轨道（1）、拖链（2）、电缆（3）、行程开关（4）、控制电机（5）、载体小车（6）以及小车导轨（7），电缆安装于拖链中，运行轨道设于闸门库一侧墙体侧壁上，拖链设于运行轨道中，小车导轨与运行轨道平行设置，载体小车设于小车导轨上，控制电机设于载体小车上，电缆一端部从拖链活动端引出并与控制电机电性连接，载体小车顶部一侧还设有行程开关，该行程开关与控制电机电性连接，运行轨道一端上方设有触动杆（8），当载体小车沿小车导轨运行至其一端，触动杆与行程开关触碰，载体小车停止运动。本实用新型通过拖链拖带的方式实现控制线和电缆线的跟车，运行寿命长，维护简单。
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