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公开(公告)号：CN116454903A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310074491.3
申请日：2023-02-07
申请人： 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种考虑电动汽车充电站在虚拟电厂运行的优化调度方法，包括如下步骤：以VPP费用最小化为目标函数，建立了由常规电厂、风电场、电动汽车、馈线，结合需求响应组成的VPP优化调度模型；构建VPP内电厂和馈线的运行约束，使VPP产生的费用最小；构建电动汽车充放电约束，使VPP中电动汽车费用最小；在约束条件下，对VPP优化调度模型进行求解，得到优化调度方案。本发明考虑分布式存储的劣化特性，提出了VPP的最优调度模型，引入基于VPP的需求响应(DR)概念，以优化电力系统负荷分布，提出在VPP中考虑电动汽车用户侧需求响应，充分利用风电，降低了VPP的费用，进一步提高了VPP竞争力。
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公开(公告)号：CN116760073A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310655724.9
申请日：2023-06-05
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种功率不平衡平抑方法、装置、存储介质及设备，本发明通过包含电动汽车充电站的联合模型，结合风力发电系统的发电功率、光伏发电系统的发电功率、负载所需功率，控制电动汽车充电站储能系统充电或放电，从而有效平抑电力系统功率不平衡。
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公开(公告)号：CN116760073B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202310655724.9
申请日：2023-06-05
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种功率不平衡平抑方法、装置、存储介质及设备，本发明通过包含电动汽车充电站的联合模型，结合风力发电系统的发电功率、光伏发电系统的发电功率、负载所需功率，控制电动汽车充电站储能系统充电或放电，从而有效平抑电力系统功率不平衡。
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公开(公告)号：CN118070485A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410032445.1
申请日：2024-01-09
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及电磁暂态仿真技术领域，尤其涉及一种电压源变换器实时仿真的建模方法、装置、设备及介质，包括：获取电压源变换器VSC交流侧外接电感和直流侧电容；将交流侧外接电感和直流侧电容作为状态变量列写状态空间方程；在状态空间方程中引入不同开关状态对VSC对外输出特性的影响，结合开关函数进行求解；将VSC在交流侧等效成可控电压源，在直流侧等效成可控电流源，将状态空间方程的求解结果赋值给对外等效可控电压源和对外等效可控电流源。本发明中，可以有效提高仿真的精度和求解器的稳定性，且不用采用平均值进行等效，故不存在无法表征谐波的问题。可以有效降低VSC内部节点，有效提高电力电子化电力系统仿真的精度和速度。
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公开(公告)号：CN117709620A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311561768.1
申请日：2023-11-21
申请人： 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种集中式电动汽车换电站与电网互动能力评估方法，包括：建立换电站电能消纳衡量指标；根据换电站电能消纳衡量指标，建立换电站与电网互动能力评估指标；设定模型假设条件；设定模型约束条件；根据换电站电能消纳衡量指标、换电站与电网互动能力评估指标、模型假设条件和模型约束条件，建立集中式换电站与电网互动能力评估模型；通过集中式换电站与电网互动能力评估模型，获得换电站与电网互动能力评估指标的数值，实现对于集中式电动汽车换电站与电网互动能力的评估。本发明能够量化换电站与电网互动能力，获取换电站参与削峰填谷的潜力，指导换电站和配电网的规划建设。
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公开(公告)号：CN116738703A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310667006.3
申请日：2023-06-07
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F113/04
摘要： 本发明公开了一种短线路配电网的仿真方法、装置、存储介质及计算机设备，本发明在构建短线路配电网模型时，短线路的前段采用贝杰龙线路模型表示，短线路的后段采用Π线路模型表示，相较于单一的Π线路模型，效率更高，并且本发明将短线路前段的传输延时取为仿真步长的整数倍，可去掉贝杰龙线路模型中的线性插值误差，提高了仿真精度。
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公开(公告)号：CN116488186A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310074494.7
申请日：2023-02-07
申请人： 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种可调资源聚合商辅助服务容量评估方法，包括如下步骤：建立电动汽车参与辅助服务可控容量评估模型；建立中央空调参与辅助服务响应容量评估模型；通过步骤S1和S2建立的评估模型对可调资源聚合商的辅助服务容量进行评估。本发明中电动汽车可通过调整充放电时间和充放电功率实现负荷调整，中央空调可通过柔性控制内部水流量、风流量及温度实现削减负荷，通过对电动汽车、中央空调的合理控制，提高了负荷聚合商所能提供的辅助服务容量，实现了负荷聚合商辅助服务容量的定量评估。
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公开(公告)号：CN118229320A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410385409.3
申请日：2024-04-01
申请人： 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于演化博弈的车网互动市场电价及补贴制定方法，包括如下步骤：基于政府GV、电力公司EC和电动汽车EVs三者的互动关系以及利益关系，建立V2G三方演化博弈模型；基于V2G三方演化博弈模型建立三维复制动态方程组；对三维复制动态方程组进行均衡稳定性分析，得到演化博弈的稳定策略；根据演化博弈的稳定策略定量给出三方合作的电价和补贴范围。本发明考虑多方主体的有限理性，设计一种考虑碳税、分时电价、政府补贴等多种因素的V2G三方演化博弈模型，制定一套演化稳定性分析方法，其稳定演化结果界定了可以促使电动汽车参与V2G模式的政府补贴系数区间和电价区间，为政府与电力公司制定补贴、定价策略提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN116599115B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310697490.4
申请日：2023-06-13
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 效益。本发明公开了一种基于电压动态调整的柔性低频输电系统优化运行方法、装置、设备及存储介质，根据风电场实时出力P、低频输电系统频率f、线路参数x1、b1及l，计算实时最优电压Uop；基于所求Uop，考虑线路额定电压约束，确定低频输电系统电压实时指令值ULFACref；将低频输电系统电压实时指令值ULFACref设置为陆基换流站低频出口电压控制模块的输入，从而在陆基换流站控制系统作用下，调节低频输电系统电压，使之追踪ULFACref。本发明依据低频输电系统与工频主网相对独立、运行参数可灵活调节的特点，在线(56)对比文件Cheng Gen Wang等.A CoordinatedFrequency Support Scheme for OffshoreWind Farms Connected with Low FrequencyTransmission System.2022 IEEE The 7thInternational Conference on Power andRenewable Energy.2022,第2022卷(第7期),全文.孙继国;吴国祥;吴国庆;蔡旭.海上风电场多端高压直流输电系统母线电压控制策略.电力系统及其自动化学报.2017,(06),全文.
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公开(公告)号：CN117422035A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311415370.7
申请日：2023-10-27
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/367 , H02J3/36 , G06F17/16 , G06F17/11
摘要： 本发明涉及电磁暂态仿真领域，尤其涉及一种多变流器的百纳秒级高精度建模方法、装置、设备及介质，方法包括：将开关元件离散化，形成等效导纳并联等效注入电流源的形式，基于数值积分的思想构建恒导纳开关的初步模型；以开关的导通电压和关断电流为条件，并以参数化初步模型支路组合形式确定开关稳态的条件，得到开关的稳态参数；获取开关在离散时间系统下的差分方程，利用终值定理匹配初步模型稳态特性，调整参数化历史电流源后的开关参数，让多变流器的恒导纳模型在开关状态切换后以最快速度收敛至稳态值，此时得到最佳稳态参数并确定为开关参数，得到恒导纳开关模型；搭建多变流器模型与二值电阻模型，并在百纳秒级别进行仿真，进行对比分析。
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