基于智能反射面时变反射相位的无人机信道模型建立方法

    公开(公告)号:CN114124264A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111419297.1

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于智能反射面时变反射相位的无人机信道模型建立方法,首先,建立基于智能反射面时变反射相位的无人机信道模型;其次,根据无人机信道模型,考虑到是否应用智能反射面IRS与是否含有直射信号的情况,得到各个分量的复信道增益;再次,根据接收信号的功率最大化原则设计优化问题,并对优化问题进行简化;然后,根据LoS分量与NLoS分量的强弱,求出智能反射面IRS的最优时变反射相位;最后求解基于智能反射面时变反射相位的无人机信道模型的空时相关性函数,通过相关性分析来确定智能反射面IRS对无人机信道特性的影响。本发明可以为下一代移动通信系统关键技术的探索提供帮助和支持。

    基于智能反射面时变反射相位的无人机信道模型建立方法

    公开(公告)号:CN114124264B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202111419297.1

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于智能反射面时变反射相位的无人机信道模型建立方法,首先,建立基于智能反射面时变反射相位的无人机信道模型;其次,根据无人机信道模型,考虑到是否应用智能反射面IRS与是否含有直射信号的情况,得到各个分量的复信道增益;再次,根据接收信号的功率最大化原则设计优化问题,并对优化问题进行简化;然后,根据LoS分量与NLoS分量的强弱,求出智能反射面IRS的最优时变反射相位;最后求解基于智能反射面时变反射相位的无人机信道模型的空时相关性函数,通过相关性分析来确定智能反射面IRS对无人机信道特性的影响。本发明可以为下一代移动通信系统关键技术的探索提供帮助和支持。

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