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公开(公告)号：CN115748320A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211472843.2
申请日：2022-11-21
申请人： 江苏远兴环保集团有限公司 , 江苏远兴集团建设有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本发明公开一种过渡套筒，包括套筒主体、连接机构和内螺纹，套筒主体装配在旧隔振器的外套筒内，新隔振器装配在套筒主体的内腔中，通过该过渡套筒的设置，无需拆除旧隔振器还能够实现新隔振器的安装，避免了大量人力物力的浪费，同时还保证了轨道交通的正常运行。此外，为了保证套筒主体分别于旧隔振器和新隔振器的连接稳定性，还设置了连接机构和内螺纹，套筒主体通过连接机构与旧隔振器相固定，通过内螺纹与新隔振器相固定，在相互套设的基础上增加了相应的刚性连接，从而保证轨道交通整体的连接稳定性，避免不必要的事故发生，同时延长轨道交通的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117005336A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310811429.8
申请日：2023-07-04
申请人： 江苏远兴集团建设有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明公开一种几何式声屏障，包括前背板、后背板以及前侧吸声板和后侧吸声板；所述的前背板和后背板对应竖向放置，前背板和后背板之间形成吸声区域，该吸声区域的底部设置有固定底板，而所述的前侧吸声板和后侧吸声板均相应设置在吸声区域内，且相应放置在固定底板上，且所述的前侧吸声板紧贴前背板设置。本发明中当夹杂声音能量的空气从前侧的横向吸声流道和弯折吸声流道进入到吸声腔之后，吸声腔由于设置了吸声凸柱，增加吸声腔内部的吸声面积，吸声的侧壁以及吸声凸柱均可抵消吸收声音，可将声音大部分吸收和抵消，之后空气相应从空气流道排出，可有效的增加吸声效果以及屏蔽效果，效果显著。
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公开(公告)号：CN221373386U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323565628.X
申请日：2023-12-26
申请人： 江苏远兴集团建设有限公司
摘要： 本实用新型公开一种动力式通风隔声窗，包括一体式的下层窗体和上层窗体；所述的下层窗体和上层窗体均设置为双层窗体结构，两个窗体之间通过隔板相应隔开；所述上层窗体左侧设置有进气滤网，右侧则对应设置有出气滤网，且上层窗体中间位置处还设置有动力式通风组件，该动力式通风组件与左侧进气滤网之间的区域设置为进风腔体，动力式通风组件与右侧出气滤网之间的区域设置为出风腔体，在动力式通风组件的作用下。本装置通过动力式通风组件先将空气从进气滤网吸入到进风腔体中，然后在引入到出风腔体中，最后从出气滤网排出，相应实现通风换气的目的，且出气滤网和进气滤网可有效过滤颗粒粉尘等，结构设置合理。
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公开(公告)号：CN218756787U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223076090.1
申请日：2022-11-21
申请人： 江苏远兴环保集团有限公司 , 江苏远兴集团建设有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本实用新型公开一种过渡套筒，包括套筒主体、连接机构和内螺纹，套筒主体装配在旧隔振器的外套筒内，新隔振器装配在套筒主体的内腔中，通过该过渡套筒的设置，无需拆除旧隔振器还能够实现新隔振器的安装，避免了大量人力物力的浪费，同时还保证了轨道交通的正常运行。此外，为了保证套筒主体分别于旧隔振器和新隔振器的连接稳定性，还设置了连接机构和内螺纹，套筒主体通过连接机构与旧隔振器相固定，通过内螺纹与新隔振器相固定，在相互套设的基础上增加了相应的刚性连接，从而保证轨道交通整体的连接稳定性，避免不必要的事故发生，同时延长轨道交通的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215998802U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122564700.1
申请日：2021-10-22
申请人： 江苏远兴集团建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预埋套筒定位孔用打孔装置，属于预埋件制造技术领域，该装置包括弧形横梁、设置在弧形横梁左右两端的两个放置架、与弧形横梁连接的支撑板架和钻孔装置，两个放置架平行设置，弧形横梁的左右两端分别通过一个滑动装置与对应的放置架连接，弧形横梁上设有弧形滑槽，支撑板架通过弧形滑槽与弧形横梁滑动连接，钻孔装置与支撑板架可拆卸连接。本实用新型方便在管片模具的底板上任意位置钻取定位孔，方便快捷且钻孔稳定，定位孔不易偏移；钻孔装置所钻的定位孔始终垂直于底板，防止预埋套筒角度偏移后无法使用；钻孔装置与支撑板架利用磁吸力连接，放置架也通过电磁吸盘与管片模具磁吸力连接，使用方便快捷。
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