轮胎胎体正包结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106347035A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610900586.6

    申请日:2016-10-14

    CPC classification number: B60C15/0072

    Abstract: 本发明属于轮胎技术领域,涉及一种轮胎胎体正包结构,包括胎本体,所述胎本体内侧设置内衬层,胎本体外侧为胎侧,胎本体内置胎体帘布,胎体帘布的形状与胎本体大致相同,胎唇部位设有环绕胎本体布置的钢圈,钢圈上方压紧设置三角胶,胎体帘布的两端分别朝向胎本体内侧弯折,将三角胶、钢圈包裹住,所述胎体帘布的两端表面分别贴合设置胎圈加强层。本发明通过改变轮胎胎体帘布结构,使用胎体帘布正包成型,使胎体帘布端点位于轮胎胎里,减小轮胎外侧胎圈部位所受应力,能提高轮胎的承载能力,能降低轮胎在行驶过程中胎圈部位病象的产生。

    轮胎成型机钢圈定位器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103317740B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201310293514.6

    申请日:2013-07-12

    Inventor: 陈敬

    Abstract: 本发明涉及轮胎成型机钢圈定位器,包括定位块、连接座、导轨、导轨导向件和导轨驱动机构,定位块安装在连接座上,连接座安装在导轨上,导轨活动设置在导轨导向件内,导轨通过导轨驱动机构驱动,在导轨导向件内移动;其特征在于:所述导轨导向件采用滑块,滑块上设有与导轨下部形状相适配的滑槽,导轨下部置于滑槽内并能够相对滑动。本发明结构简单巧妙,将以往钢圈定位器中的导轨导向件由滑轮替换为滑块,从而能够使钢圈定位更加精确,有利于提高轮胎质量。本改造方案比较容易,无需投入大量资金和对设备进行改动。改造后的钢圈定位器生产工艺不变,降低维修时间及频率,提高了生产效率。

    轮胎成型机钢圈定位器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103317740A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310293514.6

    申请日:2013-07-12

    Inventor: 陈敬

    Abstract: 本发明涉及轮胎成型机钢圈定位器,包括定位块、连接座、导轨、导轨导向件和导轨驱动机构,定位块安装在连接座上,连接座安装在导轨上,导轨活动设置在导轨导向件内,导轨通过导轨驱动机构驱动,在导轨导向件内移动;其特征在于:所述导轨导向件采用滑块,滑块上设有与导轨下部形状相适配的滑槽,导轨下部置于滑槽内并能够相对滑动。本发明结构简单巧妙,将以往钢圈定位器中的导轨导向件由滑轮替换为滑块,从而能够使钢圈定位更加精确,有利于提高轮胎质量。本改造方案比较容易,无需投入大量资金和对设备进行改动。改造后的钢圈定位器生产工艺不变,降低维修时间及频率,提高了生产效率。

    轮胎胎体正包结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206171049U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621126017.2

    申请日:2016-10-14

    Abstract: 本实用新型属于轮胎技术领域,涉及一种轮胎胎体正包结构,包括胎本体,所述胎本体内侧设置内衬层,胎本体外侧为胎侧,胎本体内置胎体帘布,胎体帘布的形状与胎本体大致相同,胎唇部位设有环绕胎本体布置的钢圈,钢圈上方压紧设置三角胶,胎体帘布的两端分别朝向胎本体内侧弯折,将三角胶、钢圈包裹住,所述胎体帘布的两端表面分别贴合设置胎圈加强层。本实用新型通过改变轮胎胎体帘布结构,使用胎体帘布正包成型,使胎体帘布端点位于轮胎胎里,减小轮胎外侧胎圈部位所受应力,能提高轮胎的承载能力,能降低轮胎在行驶过程中胎圈部位病象的产生。

    一种具有防错结构的无内胎轮胎钢圈贴合装置

    公开(公告)号:CN213261194U

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202021816342.8

    申请日:2020-08-27

    Inventor: 陈琛 张文超 陈敬

    Abstract: 本实用新型涉及一种无内胎轮胎的生产设备,具体涉及一种具有防错结构的无内胎轮胎钢圈贴合装置,包括机架和安装在机架上的钢圈贴合组件、三角胶贴合组件和驱动组件,钢圈贴合组件包括挡板和挡板内侧的钢圈贴合盘,钢圈贴合盘的外壁与挡板之间的夹角为75°;三角胶贴合组件包括主轴、安装在主轴上利用连接杆相连的支撑架和推座,支撑架上设有第二挡板,推座上设有连接块;驱动组件包括驱动电机、曲柄、连杆和连架杆,曲柄安装在驱动电机的转轴上,连杆铰接在曲柄端部与连接块之间,连架杆铰接在连接块与机架中部之间。本实用新型结构简单,操作便捷,避免了无内胎钢圈贴合方向错误导致轮胎早期损坏现象,增加高扁平无内胎轮胎的使用寿命。

    轮胎成型机钢圈定位器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203438558U

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201320418031.X

    申请日:2013-07-12

    Inventor: 陈敬

    Abstract: 本实用新型涉及轮胎成型机钢圈定位器,包括定位块、连接座、导轨、导轨导向件和导轨驱动机构,定位块安装在连接座上,连接座安装在导轨上,导轨活动设置在导轨导向件内,导轨通过导轨驱动机构驱动,在导轨导向件内移动;其特征在于:所述导轨导向件采用滑块,滑块上设有与导轨下部形状相适配的滑槽,导轨下部置于滑槽内并能够相对滑动。本实用新型结构简单巧妙,将以往钢圈定位器中的导轨导向件由滑轮替换为滑块,从而能够使钢圈定位更加精确,有利于提高轮胎质量。本改造方案比较容易,无需投入大量资金和对设备进行改动。改造后的钢圈定位器生产工艺不变,降低维修时间及频率,提高了生产效率。

    一种带弹簧汽油壶装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212943826U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202021376081.2

    申请日:2020-07-14

    Inventor: 陈琛 张文超 陈敬

    Abstract: 本实用新型涉及一种一种带弹簧的汽油壶装置,属于轮胎成型工具领域,包括壶体,所述壶体的顶部设置有浸油口,所述浸油口的正下方设置有弹簧,其中弹簧连接在壶体的底端。本实用新型的优点在于,解决了轮胎成型车间汽油过度浪费的问题,避免轮胎成型车间汽油过度浪费现象,减少汽油使用量,节约轮胎生产成本,节约资源。

    轮胎(XR256)
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN304529405S

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201730360683.6

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:轮胎(XR256)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于轮胎。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于轮胎的花纹。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本外观设计产品为轮形产品,故省略其他视图。

    轮胎(XR862)
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN304055111S

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201630412036.0

    申请日:2016-08-23

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:轮胎(XR862)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于轮胎。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于轮胎的花纹。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本外观设计产品为轮形产品,故省略后视图、右视图、俯视图和仰视图。

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