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公开(公告)号：CN116448447A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310279993.X
申请日：2023-03-21
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M17/04
摘要： 本发明提供一种车辆测试方法，其根据路缘垂直冲击测试方案、路缘右侧角度冲击测试方案和路缘左侧角度冲击测试方案，驾驶试验车进行路缘冲击测试，根据冲击测试前后的状态数据获得试验报告，根据该试验报告即可获得待测车辆的悬挂系统和四轮定位参数的可靠性验证结果。本发明的车辆测试方法无需对待测车辆进行大量的里程累积，验证周期短，试验效率高，可快速获得待测车辆的悬挂系统和四轮定位参数的可靠性验证结果，有效缩短车辆的研发设计周期，提高生产研发效率。
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公开(公告)号：CN116901695A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311176916.8
申请日：2023-09-13
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种油箱总成及汽车，包括油箱主体，沿油箱主体顶部一侧向外延伸出的进油管、套设在进油管远离油箱主体一侧的封盖、设置在进油管朝油箱主体一侧且嵌于油箱主体内的取证总成以及油箱主体内且靠近取证总成设置的液位传感器，液位传感器与取证总成连接，取证总成包括靠近设置在进油管朝油箱主体一侧的夹持组件、与夹持组件连接的转动组件以及设置在进油管朝油箱主体一侧的收缩组件，收缩组件与夹持组件连接，通过转动组件驱动夹持组件对沿进油管中间穿出的偷油软管夹持并带动偷油软管转动缠绕于夹持组件上，同时由夹持组件转动带动收缩组件对进油管朝油箱主体一侧进行封堵。
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公开(公告)号：CN116373567A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310247627.6
申请日：2023-03-15
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明提供了一种电动皮卡，包括车体，所述车体的尾部设有车厢，所述车厢的顶部连接有盖体，且所述盖体能够相对于所述车厢开启或者关闭，所述盖体与所述车厢围合成一容置空间，所述容置空间用于存放货物，所述车厢与所述盖体之间设有防火机构，所述盖体内设有降温机构，所述防火机构和所述降温机构用于维持所述容置空间的内部持续处于安全的运输环境。本申请提供的电动皮卡能够在车厢的内部温度过高时，有效的对车厢内部进行降温，甚至若车厢内部起火时，能够有效的通过防火机构对车厢内部进行自动灭火，从而能够有效的保障车辆的安全，适用于大范围的推广与使用。
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公开(公告)号：CN118260675A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410676425.8
申请日：2024-05-29
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： G06F18/243 , G06F18/214 , G06Q10/10
摘要： 本发明提供一种DPF系统强相关工况分析方法，具体包括以下步骤：构建数据样本集；随机抽取预设数量的样本，按照不同维度进行排序，获取对应维度下的训练样本；根据训练样本的数据采集设备采集到的原始数据，训练决策树，得到对应维度下用于识别DPF系统强相关工况的多棵决策树；将多棵决策树组合成对应维度下的随机森林模型；根据不同维度下的占比排序，从数据样本集中筛选出占比排序靠前的维度对应的全部数据样本；对与维度一一对应的全部数据样本进行工况分析，根据工况分析结果制定不同维度下的设计指标。本发明精准识别了不同维度下的工作工况，有利于制定更加贴近客户实际使用场景的验证强度适中的试验工况。
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公开(公告)号：CN116588024A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310342295.X
申请日：2023-04-03
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆倾斜落水防沉装置及汽车，该装置包括设于汽车的底盘中部的第一壳体，第一壳体的两侧分别连接一第二壳体，两个第二壳体分别设于汽车的两侧，第一壳体内设有触发机构，每一第二壳体的底部均设有电激发气囊装置，所述触发机构与所述电激发气囊装置电性连接，当所述汽车未发生倾斜落水时，所述触发机构的内部电路为断路，当所述汽车发生倾斜落水时，所述触发机构的内部电路为通路，以触发所述电激发气囊装置，并通过所述电激发气囊装置产生的气囊使所述汽车恢复水平状态。本申请提供的装置能够产生出对应的气囊，以对应及时的调整汽车的落水姿态，有效的避免汽车倾斜下沉，进而能够提高汽车内部人员逃生的概率。
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公开(公告)号：CN116538134A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310473422.X
申请日：2023-04-27
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力电池冷却液循环泵及汽车，涉及汽车零部件领域，该动力电池冷却液循环泵包括：第一壳体，第二壳体，旋转机构；第一壳体与第二壳体之间形成储液空间；旋转机构设于储液空间内，旋转机构包括齿轮组件、第一旋转组件和第二旋转组件，第二旋转组件包括连接板，离心板，以及滑杆，离心板于靠近连接板的一侧连接着推拉支架的一端，推拉支架的另一端抵靠滑杆，并套设于限位筒内，本发明能够解决现有技术中固定按钮式动力电池冷却液循环泵普遍存在冷却液在惯性作用下，会在动力电池冷却液循环泵壳内部向一侧施加推力，使均匀旋转的叶轮一侧受影响与冷却液发生剧烈摩擦，导致叶轮和冷却液的使用寿命降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116901695B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311176916.8
申请日：2023-09-13
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种油箱总成及汽车，包括油箱主体，沿油箱主体顶部一侧向外延伸出的进油管、套设在进油管远离油箱主体一侧的封盖、设置在进油管朝油箱主体一侧且嵌于油箱主体内的取证总成以及油箱主体内且靠近取证总成设置的液位传感器，液位传感器与取证总成连接，取证总成包括靠近设置在进油管朝油箱主体一侧的夹持组件、与夹持组件连接的转动组件以及设置在进油管朝油箱主体一侧的收缩组件，收缩组件与夹持组件连接，通过转动组件驱动夹持组件对沿进油管中间穿出的偷油软管夹持并带动偷油软管转动缠绕于夹持组件上，同时由夹持组件转动带动收缩组件对进油管朝油箱主体一侧进行封堵。
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公开(公告)号：CN118260675B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410676425.8
申请日：2024-05-29
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： G06F18/243 , G06F18/214 , G06Q10/10
摘要： 本发明提供一种DPF系统强相关工况分析方法，具体包括以下步骤：构建数据样本集；随机抽取预设数量的样本，按照不同维度进行排序，获取对应维度下的训练样本；根据训练样本的数据采集设备采集到的原始数据，训练决策树，得到对应维度下用于识别DPF系统强相关工况的多棵决策树；将多棵决策树组合成对应维度下的随机森林模型；根据不同维度下的占比排序，从数据样本集中筛选出占比排序靠前的维度对应的全部数据样本；对与维度一一对应的全部数据样本进行工况分析，根据工况分析结果制定不同维度下的设计指标。本发明精准识别了不同维度下的工作工况，有利于制定更加贴近客户实际使用场景的验证强度适中的试验工况。
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公开(公告)号：CN116587969A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310505503.3
申请日：2023-05-06
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源皮卡车载驱虫功能的灯具，涉及新能源皮卡车技术领域，该新能源皮卡车载驱虫功能的灯具，包括皮卡车，所述皮卡车的顶部固定连接有灯具装置，所述灯具装置的顶部固定连接有驱赶蚊虫的驱虫装置；该新能源皮卡车载驱虫功能的灯具，通过电动滑块位于滑轨的移动，电动滑块的左右移动进而可以使清扫刷对灯具装置上的多个灯进行清扫，确保了灯具的全部清扫，而且连接杆在移动过程中齿轮与排状齿的啮合下会带动齿轮跟随旋转，齿轮的旋转下产生了更多对灯具装置上清扫的效果，椭圆块的椭圆形设置，所以在椭圆块旋转过程中会通过连接丝对第二轴承进行拉扯，在拉扯下使弹性板发生形变。
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公开(公告)号：CN116222934A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310155924.8
申请日：2023-02-23
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电池性能检测装置，涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车电池性能检测装置，包括支架，所述支架上开设有安装槽，所述安装槽的内壁通过轴承转动连接有第一传动杆，所述第一传动杆的一端外壁固定连接有第一齿轮，所述第一传动杆的另外一端固定连接有第一传动轮，所述第一齿轮、第一传动轮的外壁与支架的内壁不接触，所述第一传动轮的上侧高于支架的上侧，所述支架的外壁下侧固定连接有安装架，所述安装架的下端外壁通过轴承转动连接有第二齿轮；该新能源汽车电池性能检测装置，通过设置灭火机构使本装置在使用时若发生起火等情况，可自行对火源进行扑灭，防止火势蔓延，保证了生产安全。
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