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公开(公告)号：CN213932401U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202120166310.6
申请日：2021-01-21
IPC分类号： G01B11/24
摘要： 本实用新型公开了一种建筑工程用三维激光扫描仪，包括：基座，其底部设有三角架；支撑杆，其竖直设于基座内，且上端和下端分别穿出基座的顶面和底面；支撑杆的两侧面上均设有第一齿条，任一第一齿条的多个锯齿沿竖直方向均匀分布；三维激光扫描仪本体，其设于支撑杆的上端；一对第一转轴，其水平设于基座内且分别位于支撑杆的两侧，任一第一转轴与基座的长度方向平行且两端与基座转动连接；一对第一齿轮盘，其分别固定套设于一对第一转轴上，且任一第一齿轮盘和与其相邻的第一齿条啮合。本实用新型能够实现对三维激光扫描仪本体的高度的精准调节，具有稳固性高，便于调节，调节精度高，且有利于提高测量精确性的有益效果。
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公开(公告)号：CN104672929B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510060163.3
申请日：2015-02-05
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗凝冰沥青材料的制备方法，在控温炉中将20~50重量份的沥青原料加热至熔融状态，随后将5~50重量份的抗凝冰填料与5~50重量份的石英粉加入到熔融态沥青中，搅拌均匀；再将粘稠混合物趁热倒入预热的铝制模具中自然流平，冷却到室温后将样品表面用一定目数的金相砂纸打磨即制得。本发明的抗凝冰沥青材料制备方法简单，能够大幅度降低传统“撒盐防冰法”中氯化钠的使用量，在0至8℃温度范围对表面过冷水滴具有防凝冰的效果，即使在更低温度下（例如－15℃）结冰，其融冰速率较普通表面更快。本发明的沥青材料可用于铺设高速公路路面，能够在0至－8℃范围内防止路面结冰，从而减少交通事故的产生。
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公开(公告)号：CN104672929A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510060163.3
申请日：2015-02-05
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗凝冰沥青材料的制备方法，在控温炉中将20~50重量份的沥青原料加热至熔融状态，随后将5~50重量份的抗凝冰填料与5~50重量份的石英粉加入到熔融态沥青中，搅拌均匀；再将粘稠混合物趁热倒入预热的铝制模具中自然流平，冷却到室温后将样品表面用一定目数的金相砂纸打磨即制得。本发明的抗凝冰沥青材料制备方法简单，能够大幅度降低传统“撒盐防冰法”中氯化钠的使用量，在0至8℃温度范围对表面过冷水滴具有防凝冰的效果，即使在更低温度下（例如-15℃）结冰，其融冰速率较普通表面更快。本发明的沥青材料可用于铺设高速公路路面，能够在0至-8℃范围内防止路面结冰，从而减少交通事故的产生。
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公开(公告)号：CN214061260U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202022486347.5
申请日：2020-11-02
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁防撞护栏钢结构三维定位架，包括底板，所述底板的顶部固定连接有滑管，所述滑管的内腔滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部的左端固定连接有第一竖板，所述第一竖板的右侧固定连接有第一弧形夹板，顶板顶部的右端固定连接有第二竖板，第二竖板的中部开设有螺纹孔。本实用新型通过滑管、第一滑杆、第一竖板、第一弧形夹板、第二弧形夹板、第二竖板、第二滑杆、挡板、转把、固定螺丝、紧固螺丝、螺纹孔、螺纹杆和螺纹槽相互配合，解决了现在的桥梁防撞护栏钢结构三维定位架不便于人们调节高度，并且不便于对不同大小的钢结构进行夹紧固定，从而不便于人们使用的问题。
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公开(公告)号：CN214656212U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120353812.X
申请日：2021-02-08
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于路面修复的微创打孔装置，包括车箱、钻孔机构、动力装置、发电装置和刹车装置，动力装置为车箱的行进提供动力，刹车装置设置在车箱的底部，用于将车箱固定在打孔处，车箱外侧面上具有供钻孔机构固定的安装面，钻孔机构包括手持电钻和固定在安装面上的滑动机构，滑动机构带动手持电钻相对于车箱升降，进行路面的微创打孔，安装面的上端固定连接有推杆，推杆水平设置，推杆上固定有启动按钮。通过将启动按钮固定在推杆上有效缩短了工作人员使用时的实际按键距离，缩短了在需要紧急制动情况下的制动时间，提高了钻孔的准确率，避免了在特殊情况下钻孔过深或钻孔方向偏差导致路面裂缝变大，增加路面修补难度的情况。
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