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公开(公告)号：CN110962371A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911244402.5
申请日：2019-12-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种复合材料格栅加筋结构成型工装及其制造方法，属于复合材料制造领域。一种复合材料格栅加筋结构成型工装，包括若干复合材料平板和壳体壁板；复合材料平板上开设槽口，两两之间通过槽口插接形成格栅，格栅与壳体壁板内腔胶接为一体。本发明具有如下优点：1、提高了复合材料成型工装热稳定性和整体刚度。2、采用的复合材料工装制造精度可达到0.02mm以内，满足设计要求。
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公开(公告)号：CN103029307A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210532079.3
申请日：2012-12-12
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B29C70/34
摘要： 本发明涉及一种复合材料盒型结构主梁的制作方法，所述方法包括如下步骤：A、制作阳模模具、阴模模具以及辅助工装均压板；B、将复合材料预浸料铺贴在阳模模具上，并在常温下进行抽真空预压实；C、将预压实的复合材料预浸料铺叠在阴模模具上；D、将辅助工装均压板、阳模模具、阴模模具由上而下组合，封装在真空袋内；E、将真空袋放入热压罐内抽真空并进行气密性检查；F、热压罐升温，保温，加压后保压升温，保温保压，降温，卸压并去除所述阳模模具、阴模模具、辅助工装均压板以及底板，最终得到所述复合材料盒型结构主梁。所述方法实现复合材料预浸料的每个型面区域都能在树脂凝胶时间段受到压力，防止压力偏小引起零件疏松。
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公开(公告)号：CN111575780B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202010552640.9
申请日：2020-06-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明属于表面处理技术领域，具体的，公开了一种无氰镀镉‑钛合金电镀槽液再生的处理方法。本发明通过向失效槽液中加入浓盐酸溶解氢氧化钛溶胶体，再向该槽液中加入浓氨水溶解析出络合剂EDTA和NTA，最后对再生槽液进行补加络合剂EDTA和NTA，补加主盐镉和钛，并选定电处理参数从而使得镀层为稻黄色。本发明的优点是：该方法简便快捷，提高了生产效率，有效提高了槽液的稳定性、可靠性和镀层质量，对失效槽液的再利用具有重要意义。
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公开(公告)号：CN103978699A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410202351.0
申请日：2014-05-14
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B29C70/44
CPC分类号： B29C70/44
摘要： 一种碳纤维管型件成型方法，首先在成型模内制备成型的工艺蒙皮，依次在制备完毕的工艺蒙皮上设置铺贴芯模，同时在铺贴芯模上铺设预制体，待预制体铺设完成后将预制体与铺贴芯模同时放入成型模下模，再抽出铺贴芯模，而后在预制体内腔放入真空袋、辅材上半端及辅材下半端，闭合成型模上模，开始制袋、抽真空，使预制体处于真空密封环境，预制体在受到压力后紧贴成型模上模与成型模下模内壁固化成型即得碳纤维管型件。本发明有效解决了复合材料管型件在加温加压成型过程中受压不均匀的问题，这样既有效提高了碳纤维管型件产品外形尺寸精度，又提高产品内部质量；同时采用木质材料或玻璃钢做铺贴芯模有利于脱模，生产效率高，且制造成本低。
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公开(公告)号：CN106553290A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611081668.9
申请日：2016-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种高精度反射器复合材料成型模结构及其成型工艺方法，属于复合材料制造技术领域。包括：复合材料壳体、第一加强背筋、复合材料圆筒、第二加强背筋；所述第一加强背筋与第二加强背筋组成扇形结构，其中心区域设置有复合材料圆筒，第一加强背筋、第二加强背筋与复合材料圆筒胶接为一体；复合材料壳体的外缘为两个台阶结构形式。本发明公开了一种高精度反射器复合材料模具结构形式，该结构采用复合材料壳体+复合材料背筋的结构形式，背筋采用的是扇形结构，该结构与格栅结构比较，优点在于：1、复合材料模具热稳定性能好；2、模具周围空气通畅，模体受热均匀；3、复合材料壳体采用两个台阶，增加了复合材料模具自身的刚性。
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公开(公告)号：CN105082570A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510580645.1
申请日：2015-09-14
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B29C70/44
CPC分类号： B29C70/443 , B29C70/446
摘要： 本发明提供一种蜂窝夹层复合材料管型件整体成型工装结构，其特征在于，包括铺贴芯模和成型阴模，铺贴芯模位于成型阴模的中心，铺贴芯模与成型阴模围城的空间与蜂窝夹层复合材料管型件形状一致，所述成型阴模由底座、左侧挡板、右侧挡板、上盖板围成。本发明还提供了一种蜂窝夹层复合材料管型件整体成型工艺方法，利用铺贴芯模制备预制体，再转移到成型阴模内抽真空、加温加压成型。本发明操作简单，产品质量稳定，外形精度高。
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公开(公告)号：CN103029307B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210532079.3
申请日：2012-12-12
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B29C70/34
摘要： 本发明涉及一种复合材料盒型结构主梁的制作方法，所述方法包括如下步骤：A、制作阳模模具、阴模模具以及辅助工装均压板；B、将复合材料预浸料铺贴在阳模模具上，并在常温下进行抽真空预压实；C、将预压实的复合材料预浸料铺叠在阴模模具上；D、将辅助工装均压板、阳模模具、阴模模具由上而下组合，封装在真空袋内；E、将真空袋放入热压罐内抽真空并进行气密性检查；F、热压罐升温，保温，加压后保压升温，保温保压，降温，卸压并去除所述阳模模具、阴模模具、辅助工装均压板以及底板，最终得到所述复合材料盒型结构主梁。所述方法实现复合材料预浸料的每个型面区域都能在树脂凝胶时间段受到压力，防止压力偏小引起零件疏松。
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公开(公告)号：CN104476779A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410687521.9
申请日：2014-11-26
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
CPC分类号： B29C70/54 , B29C70/345
摘要： 本发明涉及复合材料制造领域，涉及一种实芯泡沫夹层复合材料管件成型工装结构及其使用加工方法。包括上盖板、下盖板、左侧挡板、右侧挡板、左侧橡胶槽、右侧橡胶槽、滚珠、螺杆，上、下盖板和左、右侧挡板合围成空腔，上盖板和下盖板分别位于该空腔的上、下面，左侧挡板和右侧挡板分别位于该空腔的左、右面，左、右侧挡板下部安装有滚珠，该空腔内可放置加工件，左、右侧橡胶槽分别置于左、右侧挡板的外侧，左、右侧橡胶槽的槽内填充有膨胀橡胶，左、右侧橡胶槽装有螺杆，左、右侧橡胶槽安装于下盖板上。本发明利用泡沫加温膨胀和外部加压机构加压相结合的方式，解决了产品加压困难的问题，同时提高加工产品的合格率。
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公开(公告)号：CN111575780A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010552640.9
申请日：2020-06-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明属于表面处理技术领域，具体的，公开了一种无氰镀镉-钛合金电镀槽液再生的处理方法。本发明通过向失效槽液中加入浓盐酸溶解氢氧化钛溶胶体，再向该槽液中加入浓氨水溶解析出络合剂EDTA和NTA，最后对再生槽液进行补加络合剂EDTA和NTA，补加主盐镉和钛，并选定电处理参数从而使得镀层为稻黄色。本发明的优点是：该方法简便快捷，提高了生产效率，有效提高了槽液的稳定性、可靠性和镀层质量，对失效槽液的再利用具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109352877A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811497315.6
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B29C33/00
摘要： 本发明涉及一种分块式S型筒状复合材料结构件成型工装结构，属于复合材料制造技术领域。它包括支撑板、定位板、支撑板与定位板连接螺栓、定位板与分块模体连接螺栓、成型工装中心分块模体和成型工装边缘分块模体；成型工装中心分块模体为中心模体，成型工装边缘分块模体围绕中心模体分布；定位板位于支撑板的内侧，并通过支撑板与定位板连接螺栓连接固定；成型工装边缘分块模体通过定位板与分块模体连接螺栓与定位板连接固定。本发明更好地保证S型筒状复合材料结构件整体性，提高S型筒状复合材料结构件内壁尺寸精度。
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