公开(公告)号：CN111896363A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202010782772.0

申请日：2020-08-06

申请人： 江西省长大桥隧研究设计院有限公司

发明人： 付凯敏 ,  俞博 ,  董道福 ,  黄卫国 ,  易汉斌 ,  张冬兵 ,  彭文强

IPC分类号： G01N3/00

摘要： 本发明公开了一种利用原桥跨结构进行单梁破坏性荷载试验的方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)试验场地布置(2)固定加载机构(3)在单梁上布置应变测点和挠度测点(4)加载机构对单梁进行分级加载至单梁破坏(5)在加载过程中记录试验梁不同时刻的应力应变和挠度变化。本发明可以实现利用原桥跨结构对试验梁进行破坏性荷载试验，利用原桥跨结构与加载机构形成的自平衡体系，并利用承台间连接的钢绞线消除因沉降带来的误差，加载方式简洁，试验效率高，实现了利用原桥跨结构进行单梁破坏性荷载试验。

公开(公告)号：CN111899529A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202010782757.6

申请日：2020-08-06

申请人： 江西省长大桥隧研究设计院有限公司

发明人： 俞博 ,  金李强 ,  黄卫国 ,  董道福 ,  易汉斌 ,  张冬兵 ,  林旭 ,  彭文强

IPC分类号： G08G1/065

摘要： 本发明公开了一种基于预应力混凝土桥梁的应变量计算交通量的方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)在预应力混凝土桥梁上安装应变传感器(2)收集不同车型过桥时的应变数据，并通过统计处理拟定不同车型通过桥梁时产生的标定应变峰值(3)收集桥梁正常运作时的应变数据(4)将应变数据换算为交通量数据。本发明可以实现通过利用预应力混凝土桥梁自身弹性变形，运用应变传感器动态收集不同车型经过时产生的应变数据，拟定不同车辆的标定应变峰值，并最终匹配转换成交通量数据，实现了将预应力混凝土桥梁应变数据转化为交通量数据。本发明实用性强，易于推广。

公开(公告)号：CN212846830U

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202021622357.0

申请日：2020-08-06

申请人： 江西省长大桥隧研究设计院有限公司

发明人： 易汉斌 ,  俞博 ,  董道福 ,  张冬兵 ,  程彩发 ,  沈鑫 ,  向益全 ,  普伟振 ,  邓辉华 ,  邬立冬 ,  徐振兴 ,  邓志波 ,  刘述森 ,  李富德 ,  昌长庆 ,  朱国亮 ,  马赛 ,  田野 ,  张纶钊 ,  李少华 ,  李正禹 ,  许世红 ,  曹吉琴 ,  唐思婷

IPC分类号： G06K9/00 ,  G06T7/00 ,  H04N7/18

摘要： 本实用新型涉及一种桥梁病害实时检测与监测系统，包括桥梁，其特征在于：还包括轨道系统、视频监控系统、动力系统、数据传输单元、高清视频图像分析单元和病害数据库单元；所述轨道系统安装于桥梁上；所述动力系统控制视频监控系统在轨道系统上滑动；所述视频监控系统通过所述数据传输单元将视频及图像数据发送给高清视频图像分析单元；所述病害数据库单元电连接所述高清视频图像分析单元。