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公开(公告)号：CN115402455A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211196930.X
申请日：2022-09-28
申请人： 江门市大长江集团有限公司
IPC分类号： B62K25/04
摘要： 本发明涉及两轮车结构技术领域，公开了一种摩托车的后摇架结构，包括两个摇架臂和连接在两个摇架臂之间的连接臂，各摇架臂的前端均设置有枢轴管，各摇架臂的后端均布置有尾部组件，尾部组件包括冲压成型的支撑板和布置在支撑板上的加强板，支撑板与加强板均与摇架臂焊接固定，支撑板上开设有调节长孔，加强板上设置有供链条调节器的调节螺杆穿过的穿孔。尾部组件由支撑板和加强板形成，支撑板通过板件冲压成型，相比于锻造成型，其结构重量更轻，且无需机加工，生产工艺性更好，成本也更低，同时利用加强板增加了尾部组件的结构强度，支撑板和加强板均与摇架臂焊接，增加尾部组件与摇架臂之间的连接强度，保证尾部组件承受载荷满足摩托车的要求。
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公开(公告)号：CN218258556U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222588735.3
申请日：2022-09-28
申请人： 江门市大长江集团有限公司
IPC分类号： B62K25/04
摘要： 本实用新型涉及两轮车结构技术领域，公开了一种摩托车的后摇架结构，包括两个摇架臂和连接在摇架臂之间的连接臂，各摇架臂的前端均设置有枢轴管，各摇架臂的后端均布置有尾部组件，尾部组件包括冲压成型的支撑板和布置在支撑板上的加强板，支撑板与加强板均与摇架臂焊接固定，支撑板上开设有调节长孔，加强板上设置有供链条调节器的调节螺杆穿过的穿孔。尾部组件由支撑板和加强板形成，支撑板通过板件冲压成型，相比于锻造成型，其结构重量更轻，且无需机加工，生产工艺性更好，成本也更低，同时利用加强板增加了尾部组件的结构强度，支撑板和加强板均与摇架臂焊接，增加尾部组件与摇架臂之间的连接强度，保证尾部组件承受载荷满足摩托车的要求。
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公开(公告)号：CN219096900U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223401053.3
申请日：2022-12-19
申请人： 江门市大长江集团有限公司
IPC分类号： B62K11/02
摘要： 本申请涉及一种缓冲组件、摇架以及摩托车。该缓冲组件可用于摇架，所述摇架包括摇臂和枢轴臂，所述缓冲组件包括缓冲件和抱臂，所述缓冲件用于包覆至少部分所述摇臂；抱臂设置在所述缓冲件上，所述抱臂与所述缓冲件共同限定出环抱结构，所述环抱结构用于环抱所述摇臂。本申请通过环抱结构环抱摇臂将缓冲组件安装在摇架上，装配方便，可提高缓冲组件的限位可靠性，无需在摇臂上开孔，可避免因在摇臂开孔对摇架性能的影响。另外，本申请的缓冲件用于包覆摇臂的至少部分，可对摇臂起到保护作用，减小链条直接击打摇臂表面而造成的摇架损伤，从而可提高摩托车的安全性能。
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公开(公告)号：CN204606072U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520223023.9
申请日：2015-04-14
申请人： 江门市大长江集团有限公司
IPC分类号： B62K11/02
摘要： 本实用新型公开了一种改进型链条防触缓冲垫及其安装结构，其包括套装于摇架转轴部的套轴段、护于摇架臂外表面的中段和固定在摇架臂上的尾段，所述缓冲垫为一环状闭合套圈，其尾段向摇架臂侧面延伸出闭合部，所述闭合部上设置有用于穿紧固件的通孔Ⅰ；安装时，通孔Ⅱ，紧固件穿过摇架臂上设置的通孔Ⅱ及缓冲垫上的通孔Ⅰ，将缓冲垫固定在摇架臂上；本实用新型一次固定即可完成，对加工精度要求低，且装配稳固可靠，可避免传统安装结构因固定松脱失效而导致的缓冲垫下部脱落被卷入链条的危险，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN303367306S
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201530099160.1
申请日：2015-04-15
申请人： 江门市大长江集团有限公司
摘要： 1．本外观设计产品的名称：链条防触缓冲垫；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于摩托车配件；3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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