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公开(公告)号:CN112792538B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202110142297.5
申请日:2021-02-02
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种向后绝缘体孔腔中下卡爪的自动装配设备,该设备包括机箱,在所述机箱内设有工作台,四分盘工装机构,以及安装在所述四分盘工装机构外周的绝缘体上料传送机构、绝缘体上料机构、开工装机构、卡爪上料机构、三轴伺服机构、料带切断机构、绝缘体下料机构、绝缘体下料传送机构、视觉拍照定位机构和视觉拍照检验机构。本发明另外还提供了一种向后绝缘体孔腔中下卡爪的装配方法。本发明向后绝缘体孔腔中下卡爪的自动装配设备及装配方法能够实现卡爪和后绝缘体的自动上料、装配、检验与下料,对于卡爪与后绝缘体的装配工艺具有重要的应用价值。
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公开(公告)号:CN115800139A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211518526.X
申请日:2022-11-29
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
摘要: 本说明书实施例提供一种集成密封电缆,包括:接线盒和分叉保护组件,将不同功能的多条燃机电缆集中接入接线盒中并通过分叉保护组件将燃机电缆分组;密封端接组件,分组后的燃机电缆通过密封端接组件连接至连接器。通过将不同功能的多条独立的燃机电缆组合在一个接线盒上达到燃机电缆集成的效果。通过分叉保护组件对分组后的燃机电缆提供更加可靠稳定的搭接方式,密封性好且燃机电缆内部不会遭受盐雾、湿气等侵蚀。分组后的线束通过密封端接组件连接至连接器,提高燃机电缆的密封性能。
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公开(公告)号:CN111161911A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN202010069455.4
申请日:2020-01-20
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
摘要: 本发明涉及电缆防护技术领域,一种使用整体编织护套的发动机电缆,包括若干电连接器、尾部附件、主干电缆、分支电缆、芳纶混合整体编织护套,所述主干电缆通过多个分叉组件分成多根分支电缆,所述主干电缆包括主导线束,分支电缆包括分支导线束,所述分叉组件包由依次包裹在主导线束与分支导线束分叉处的Y型编织护套、第一分支护套和第二分支护套组成,在主导线束和分支导线束的最外周均编织有芳纶混合整体编织护套,所述主干电缆的两端和分支电缆的各端接处分别安装有尾部附件,所述尾部附件上连接有电连接器。本发明提供的使用整体编织护套的发动机电缆,其具有重量轻、线束规整、可靠性高的优点。
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公开(公告)号:CN117892683A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311852610.X
申请日:2023-12-28
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
IPC分类号: G06F30/394 , G06T17/00
摘要: 本发明提供一种基于三维分布的线束设计方法,涉及线束设计及制造技术领域,包括:确定发动机电缆数量及发动机电缆各分支在空间上的初步走向;将发动机电缆的两个主端头及主端头后续线束作为两条相交线段,根据该两条相交线段确定主视图X‑Y平面,该平面用于确定后续线束分支的空间位置关系;由主端头向后梳理各个线束分支的空间位置关系,将每个不在主视图X‑Y平面内的线束分支采取剖视的方式剖切分支点,将该线束分支在Y‑Z方向上的空间走向信息通过平面二维视图的方式呈现;基于相邻端头、分支点与直式端头的位置关系,确定该直式端头的键位方向。本发明显著提升了线束敷设外观和安装效率,控制了设计研发成本,具备较高的应用价值。
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公开(公告)号:CN114300180A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111551461.4
申请日:2021-12-17
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
IPC分类号: H01B7/17 , H01B7/36 , H01R13/46 , H01R13/6592
摘要: 本申请提供了一种花式编织护套的发动机电缆组件,属于航空发动机电缆技术领域,具体包括电缆、尾部附件以及与尾部附件连接的尾部处理结构,电缆的导线束穿入尾部附件内,并通过尾部处理结构进行固定;尾部处理结构位于导线束与尾部附件的连接处的外圈,尾部处理结构设置为由尾部附件到导线束的过渡圆弧状;电缆包括多个功能的分支电缆,不同功能的分支电缆的屏蔽护套设置为互不相同的花式纹理。通过本申请的处理方案,显著提高了屏蔽连续性,提高了不同功能电缆的区分度,以及有效降低发动机电缆整体重量。
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公开(公告)号:CN112792538A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110142297.5
申请日:2021-02-02
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种向后绝缘体孔腔中下卡爪的自动装配设备,该设备包括机箱,在所述机箱内设有工作台,四分盘工装机构,以及安装在所述四分盘工装机构外周的绝缘体上料传送机构、绝缘体上料机构、开工装机构、卡爪上料机构、三轴伺服机构、料带切断机构、绝缘体下料机构、绝缘体下料传送机构、视觉拍照定位机构和视觉拍照检验机构。本发明另外还提供了一种向后绝缘体孔腔中下卡爪的装配方法。本发明向后绝缘体孔腔中下卡爪的自动装配设备及装配方法能够实现卡爪和后绝缘体的自动上料、装配、检验与下料,对于卡爪与后绝缘体的装配工艺具有重要的应用价值。
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公开(公告)号:CN211427885U
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202020136884.4
申请日:2020-01-20
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
摘要: 本实用新型涉及电缆防护技术领域,一种使用整体编织护套的发动机电缆,包括若干电连接器、尾部附件、主干电缆、分支电缆、芳纶混合整体编织护套,所述主干电缆通过多个分叉组件分成多根分支电缆,所述主干电缆包括主导线束,分支电缆包括分支导线束,所述分叉组件包由依次包裹在主导线束与分支导线束分叉处的Y型编织护套、第一分支护套和第二分支护套组成,在主导线束和分支导线束的最外周均编织有芳纶混合整体编织护套,所述主干电缆的两端和分支电缆的各端接处分别安装有尾部附件,所述尾部附件上连接有电连接器。本实用新型提供的使用整体编织护套的发动机电缆,其具有重量轻、线束规整、可靠性高的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN219937879U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202223198910.4
申请日:2022-11-29
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
摘要: 本说明书实施例提供一种集成密封电缆,包括:接线盒和分叉保护组件,将不同功能的多条燃机电缆集中接入接线盒中并通过分叉保护组件将燃机电缆分组;密封端接组件,分组后的燃机电缆通过密封端接组件连接至连接器。通过将不同功能的多条独立的燃机电缆组合在一个接线盒上达到燃机电缆集成的效果。通过分叉保护组件对分组后的燃机电缆提供更加可靠稳定的搭接方式,密封性好且燃机电缆内部不会遭受盐雾、湿气等侵蚀。分组后的线束通过密封端接组件连接至连接器,提高燃机电缆的密封性能。
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公开(公告)号:CN214494631U
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202120293636.5
申请日:2021-02-02
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
摘要: 本实用新型提供了一种绝缘体的自动上料传送机构,该机构包括第一支撑座、第二支撑座、传送带组件、传送驱动调节组件、第一绝缘体上料识别传感器、第二绝缘体上料识别传感器和传感器安装架。第一支撑座和第二支撑座平行且间隔设置,传送带组件水平架设于第一支撑座和第二支撑座上方,且第一支撑座位于进料端,第二支撑座位于出料端,传送驱动调节组件安装在传送带组件的中部,驱动传送带组件的传动及松紧调节,在第二支撑座上端安装有第一绝缘体上料识别传感器,在传送带组件的出料端末端安装有传感器安装架,第二绝缘体上料识别传感器安装在传感器安装架上。本实用新型可实现对不同型号的后绝缘体进行上料,避免了调试时间,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN214445970U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202120293326.3
申请日:2021-02-02
申请人: 沈阳兴华航空电器有限责任公司
摘要: 本实用新型提供了一种四分盘工装,包括驱动电机、第一电机安装板、分割器组件和圆盘组件,所述驱动电机通过第一电机安装板固定,所述驱动电机的输出端与分割器组件相连接,圆盘组件设置在分割器组件上方且与分割器组件相连接,驱动电机旋转一周带动分割器组件旋转90°,从而带动圆盘组件旋转90°。本实用新型可以实现在一个工装上进行卡爪与后绝缘体装配的传递工作,同时,当圆盘转动时,由于转换器和4个控制开关的设置,4个支气管和主气管也会随之圆盘转动而转动,可避免与气泵连接的气管因旋转而打结。本实用新型四分盘工装简化了工作流程,提高了生产效率。
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