公开(公告)号：CN114852148B

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202210673603.2

申请日：2022-06-13

申请人： 沈阳工业大学

发明人： 魏喆 ,  陈墨 ,  邹磊 ,  赵芳

IPC分类号： B62B3/02 ,  B62B3/04 ,  B62B5/00

摘要： 本发明公开了一种高铁零部件生产用挡风玻璃运输装置及其动态调度方法，涉及玻璃运输技术领域，解决了有的高铁挡风玻璃运输时叠放操作，使得拿取不方便，且不能够根据使用需求量对挡风玻璃的数量进行调节的问题，包括导向防护机构，所述导向防护机构的内侧安装有定位安装机构，所述定位安装机构包括第二传动电机、传动螺杆、活动安装板、锁紧板、卡条、定位条和缓冲层，所述第二传动电机的上端安装有传动螺杆。本发明通过对高铁挡风玻璃进行定位安装，有效保持挡风玻璃之间的间距和放置稳定性，同时能够对特定的挡风玻璃进行取出，使用方便，根据使用需要对挡风玻璃的数量进行调控。

公开(公告)号：CN114852148A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210673603.2

申请日：2022-06-13

申请人： 沈阳工业大学

发明人： 魏喆 ,  陈墨 ,  邹磊 ,  赵芳

IPC分类号： B62B3/02 ,  B62B3/04 ,  B62B5/00

摘要： 本发明公开了一种高铁零部件生产用挡风玻璃运输装置及其动态调度方法，涉及玻璃运输技术领域，解决了有的高铁挡风玻璃运输时叠放操作，使得拿取不方便，且不能够根据使用需求量对挡风玻璃的数量进行调节的问题，包括导向防护机构，所述导向防护机构的内侧安装有定位安装机构，所述定位安装机构包括第二传动电机、传动螺杆、活动安装板、锁紧板、卡条、定位条和缓冲层，所述第二传动电机的上端安装有传动螺杆。本发明通过对高铁挡风玻璃进行定位安装，有效保持挡风玻璃之间的间距和放置稳定性，同时能够对特定的挡风玻璃进行取出，使用方便，根据使用需要对挡风玻璃的数量进行调控。

公开(公告)号：CN114971341A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210637705.9

申请日：2022-06-08

申请人： 沈阳工业大学

发明人： 魏喆 ,  陈墨 ,  邹磊 ,  赵芳

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q10/10 ,  G06Q50/04 ,  G06V10/30 ,  G06V10/75 ,  G06V20/50

摘要： 本发明涉及智能工厂技术领域，应用于制造动车组转向架的智能工厂，其中所述物料专用区设置在工厂的进门处，物料专用区包括零件转运区，零件转运区靠近工厂围墙处设置物料架，零件转运区朝向内侧的边角处设置AGV车停放区，该AGV车停放区停放AGV车；装配平台设置在智能工厂的中间，检测部件设置在第二轨道的中段，且拖拽动力车的拖拽端与所述转运车连接，该拖拽动力车用于拖拽转运车经过检测部件，第一导轨设置在装配平台和第二轨道的外侧，龙门吊车安装在第一导轨上。该智能工厂可快速完成转向架产品的检测，同时还能调整智能工厂的加工生产进度和物料储存进度，达到产品质量稳定且可信息溯源。本发明还提出应用于制造动车组转向架的数据管理系统。