一种飞机装配用直角棱镜的校准方法

    公开(公告)号:CN116908992A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310943988.4

    申请日:2023-07-28

    IPC分类号: G02B7/18 G02B27/62

    摘要: 本发明提供了一种飞机装配用直角棱镜的校准方法,属于飞机装配工具领域。本发明基于校准调整夹具实现,夹具上激光辐射器定位座夹持激光辐射器,棱镜定位座夹持直角棱镜,入射光路上设有入射光校准前座和入射光校准后座,通过光线同时满足两个校准座上靶标中心的要求,校准入射光线的同轴度;折射光路上设有折射光校准前座和折射光校准后座,通过折射光同时满足两个校准座上靶标中心的要求,以过约束的方式实现直角棱镜的校准。本发明实现了直角棱镜的校准,保证在10m的范围内控制垂直度0.05mm以内,校准后的棱镜已在飞机产品制造过程中应用,并取得较好的应用效果,提升了产品的定位与检测精度。

    飞机装配工装自动化平台及使用方法

    公开(公告)号:CN116968931A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310935325.8

    申请日:2023-07-28

    IPC分类号: B64F5/10 B64F5/50

    摘要: 本发明涉及飞机装配领域,特别是一种飞机装配工装自动化平台及使用方法。本发明平台功能丰富,作用面广,能根据不同方案工装的设计要求进行灵活移动和配置,完成飞机的装配工作。本发明采用模块化设计,具有良好的可重构性,能够满足对不同配置需求的柔性化工装设计要求。本发明依托自动化设备实现生产线的全数字量精准制造,发挥自动化、数字化、信息化、智能化等集成优势转化为产品装配质量的提升。基于数字化检测、协调各环节制造精度、实现装配调试该项技术作为先进航空制造技术应用的重要一环。形成一套基础性装配验证平台,可实现工装装配自动化与产品感知自动定位装配技术,从而为具备先进装配制造能力的提供保障。