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公开(公告)号：CN115007759B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210616780.7
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明提供了一种铝合金半球零件凸边孔中心点定位器及快速定位方法，属于航空飞机铝合金钣金加工技术领域。本发明将半球零件凸边展开孔角度、高度的数值融入到定位器的设计制造中，通过精准计算，定位器的冲头尖端与拉深成形后的半球零件上表面相交的点即为中心点，可以实现一次性准确定位中心点，位置精度由大于1mm提高到不大于0.3mm，避免受外形尺寸偏差影响尺寸传递过程中出现的误差。通过本发明提供的方法加工半球零件，生产周期由1小时缩短到5分钟，提高了加工效率，零件合格率达到100％，提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN117450952A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311434503.5
申请日：2023-11-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G01B11/24
摘要： 本发明属于航空飞机铝合金钣金加工技术领域，涉及一种检测钣金零件外轮廓的装置与方法，其中装置包括车体、立柱、支座、取形针盒、收紧器、激光定位器和取形针。本发明通过若干取形针的设置，能够对异型构件进行取样，方便测量的进行，方便后续修整典型零件的操作；通过取形盒的设置，能够保证取形针的稳定；通过锁紧机构的设置能够在对异型构件取形后，固定取形针的位置，保证后续测量。通过导轨与滑座的设置能够取形针在对典型零件取形时便于横向活竖向移动。通过万向刹车轮能够使车体快速移动到典型工装上方进行取形。通过收紧器起到快速升降并固定取形盒的作用。通过激光定位器能够快速让两取形盒在同一位置进行取形操作。
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公开(公告)号：CN115007739B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202210616726.2
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空飞机钣金加工技术领域，涉及一种带减轻孔的钣金零件精准制造方法，由数控铣切下料工序、弯曲成形工序和液压成形工序构成。本发明通过两种不同成形工序的结合，将单一成形方式改为“冲压、液压”组合成形方式，实现了减轻孔由机械加工替代手工加工，通过采用有限元仿真软件模拟零件成形过程并对工装型面进行优化，有效避免了使用试错的方式进行工艺装备的返修完善，降低了劳动强度和生产成本，提高了零件的精准度和生产效率。
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公开(公告)号：CN115007739A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210616726.2
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空飞机钣金加工技术领域，涉及一种带减轻孔的钣金零件精准制造方法，由数控铣切下料工序、弯曲成形工序和液压成形工序构成。本发明通过两种不同成形工序的结合，将单一成形方式改为“冲压、液压”组合成形方式，实现了减轻孔由机械加工替代手工加工，通过采用有限元仿真软件模拟零件成形过程并对工装型面进行优化，有效避免了使用试错的方式进行工艺装备的返修完善，降低了劳动强度和生产成本，提高了零件的精准度和生产效率。
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公开(公告)号：CN115007759A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210616780.7
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明提供了一种铝合金半球零件凸边孔中心点定位器及快速定位方法，属于航空飞机铝合金钣金加工技术领域。本发明将半球零件凸边展开孔角度、高度的数值融入到定位器的设计制造中，通过精准计算，定位器的冲头尖端与拉深成形后的半球零件上表面相交的点即为中心点，可以实现一次性准确定位中心点，位置精度由大于1mm提高到不大于0.3mm，避免受外形尺寸偏差影响尺寸传递过程中出现的误差。通过本发明提供的方法加工半球零件，生产周期由1小时缩短到5分钟，提高了加工效率，零件合格率达到100％，提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN114985570A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210471736.1
申请日：2022-04-29
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空飞机铝合金钣金加工技术领域，具体涉及变高度半圆筒形防锈铝零件成形工装及其使用方法，包括拉深模和配套模胎；通过使用全新的桶形防锈铝零件拉深成形工装，一次成形可以加工两个零件，通过工装上对称摆放的方式，拉深成形过程有效的抵消了加工过程中带来的形变，避免了板料的断裂，使成形后的零件贴模度提高至不大于0.5mm，减少工人修整量，提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN114799771A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210616730.9
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明提供了一种“弓”形铝合金零件的精确制造方法，基于属于航空飞机钣金零件加工技术领域。本发明通过全新设计一套工艺流程，使用“数铣下料―手工成形―钻孔”的工艺流程替代“直线下料―闸压成形―切割外形―钻孔”的工艺流程，配合使用全新设计的一套工装用于零件成形和钻孔，解决了“弓”形铝合金零件成形过程中型面不准确、孔位置偏移等问题。本发明采用数控铣切的方式加工零件外边缘，劳动强度显著降低，制孔采用钻套保证尺寸，提高了孔精度。
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公开(公告)号：CN114985625B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202210471700.3
申请日：2022-04-29
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明提供“开口销”形薄壁合页零件的加工装置及使用方法，属于航空飞机钣金零件加工技术领域。本发明采用压力机弯曲成形代替折弯机闸压成形以及手工成形，分别使用闸压模和弯曲模，先通过闸压模将板料压制成“U”形，再通过弯曲模将零件成形至最终“开口销”形截面外形，解决了零件上、下壁贴合困难、合页“开口销”形截面圆度以及同轴度难以保证等问题，产品一次交检合格率达100％，零件加工全过程均采用机械设备，提高了生产效率和表面质量。
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公开(公告)号：CN116900635A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310935387.9
申请日：2023-07-28
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 大曲率窄腹板薄壁铝合金零件的加工方法，属于航空飞机钣金零件加工技术领域。根据型材拉弯成形的原理，将板料折弯成型材截面进行成形，通过使用数控铣切下料、闸压成形、拉弯成形、手工修整的工艺流程，配合全新设计的两套工装用于零件成形和修整，解决了成形过程手工操作强度大，零件成形后无法卸载、型面不准确、外缘切割尺寸超过许用偏差等问题，提高了产品质量和生产效率。
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