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公开(公告)号：CN101709162B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN200910220243.5
申请日：2009-11-27
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 一种海洋环境下GH907材料制件用涂料及其制备、使用方法，按质量比计，制备该涂料所采用的原料配比为：耐高温多组元粉体20～40％，氧化铝粉8～15％，纳米二氧化钛1～5％，云母粉1～5％，金属锌粉1～3％，余量为硅酸钾，其中耐高温多组元粉体由镍铬铝钇粉末、氧化镁、氧化铬和氧化钙组成。采用循环球磨机的机械分散方式，将各原料混合。使用时用蒸馏水将涂料调整粘度，采用喷涂的方法，用喷枪在通风厨中进行喷涂。以无机盐为成膜物，同时添加了纳米金属氧化物、耐高温氧化物以及金属粉末，所制备的涂层既耐常温腐蚀又耐高温氧化，起到“防湿热、防霉菌、防盐雾”的三防效果。
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公开(公告)号：CN102091757A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010614898.3
申请日：2010-12-30
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及精密铸造方法领域，具体涉及一种大型薄壁机匣件的整体精密铸造方法。本发明节省了生产成本，缩短成产周期，大幅提高机匣件的推重比。技术方案是首先设计出蜡模电脑模型，然后根据电脑模型制备出蜡模，工艺参数为：蜡料温度68℃，注射压力2～3MPa，保压时间180～200s；然后把涂料涂在制好的蜡模表面，共涂15层，每涂一层后在其表面撒砂，然后自然干燥，最后进行风干，当蜡模涂至第7层涂料后，对涂料层进行一次堵孔和挂网；涂料完毕后进行脱蜡并烧结制成机匣件型壳；在1550～1570℃下浇注，浇注时间22～27秒，形成机匣浇注件；最后对机匣浇注件热校形。
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公开(公告)号：CN101709162A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200910220243.5
申请日：2009-11-27
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 一种海洋环境下GH907材料制件用涂料及其制备、使用方法，按质量比计，制备该涂料所采用的原料配比为：耐高温多组元粉体20～40％，氧化铝粉8～15％，纳米二氧化钛1～5％，云母粉1～5％，金属锌粉1～3％，余量为硅酸钾，其中耐高温多组元粉体由镍铬铝钇粉末、氧化镁、氧化铬和氧化钙组成。采用循环球磨机的机械分散方式，将各原料混合。使用时用蒸馏水将涂料调整粘度，采用喷涂的方法，用喷枪在通风厨中进行喷涂。以无机盐为成膜物，同时添加了纳米金属氧化物、耐高温氧化物以及金属粉末，所制备的涂层即耐常温腐蚀又耐高温氧化，起到“防湿热、防霉菌、防盐雾”的三防效果。
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公开(公告)号：CN106435420A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611077255.3
申请日：2016-11-30
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号： C22F1/10
CPC分类号： C22F1/10
摘要： 本发明涉及一种热处理方法，具体涉及一种GH738合金锻件热处理温度的确定方法。本发明的技术方案如下：一种GH738合金锻件热处理温度的确定方法，依据GH738合金中Al+Ti总含量确定热处理温度。本发明提供一种GH738合金锻件热处理温度的确定方法，能够实现GH738合金锻件热处理组织性能符合设计要求。
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公开(公告)号：CN102091757B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201010614898.3
申请日：2010-12-30
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及精密铸造方法领域，具体涉及一种大型薄壁机匣件的整体精密铸造方法。本发明节省了生产成本，缩短成产周期，大幅提高机匣件的推重比。技术方案是首先设计出蜡模电脑模型，然后根据电脑模型制备出蜡模，工艺参数为：蜡料温度68℃，注射压力2～3MPa，保压时间180～200s；然后把涂料涂在制好的蜡模表面，共涂15层，每涂一层后在其表面撒砂，然后自然干燥，最后进行风干，当蜡模涂至第7层涂料后，对涂料层进行一次堵孔和挂网；涂料完毕后进行脱蜡并烧结制成机匣件型壳；在1550～1570℃下浇注，浇注时间22～27秒，形成机匣浇注件；最后对机匣浇注件热校形。
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