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公开(公告)号：CN102229241A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110147854.9
申请日：2011-06-03
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于热塑性管的蒸汽成型设备和蒸汽成型方法，使用高温蒸汽将例如尼龙管的热塑性管加热成型为特定管路形状。本发明的蒸汽成型方法包括预热、加热、保温、冷却和吹干步骤。与现有技术的大炉加热成型相比，本发明的蒸汽成型设备和方法成型时间短且能量消耗小，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN102229241B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201110147854.9
申请日：2011-06-03
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于热塑性管的蒸汽成型设备和蒸汽成型方法，使用高温蒸汽将例如尼龙管的热塑性管加热成型为特定管路形状。本发明的蒸汽成型方法包括预热、加热、保温、冷却和吹干步骤。与现有技术的大炉加热成型相比，本发明的蒸汽成型设备和方法成型时间短且能量消耗小，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN101629663A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200910075171.X
申请日：2009-08-18
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC分类号： F16L33/02
摘要： 一种直插式快插接头，用于解决插拔件易失效或卡紧力不足的问题。构成中包括接头体、端帽和位于接头体内的衬套，衬套和接头体之间依次设有密封圈、支撑垫、卡紧件和压紧套，改进后：卡紧件由卡环和弹簧圈组成，卡环由两分体半环构成，在各半环外侧相互对应的设有弹簧槽，弹簧圈位于该弹簧槽内，卡环一侧设有内锥面、外锥面，所述内锥面和与其相邻的内斜面构成倒齿卡口。本发明采用两半环及弹簧圈组合而成的卡紧件结构，有效克服了卡紧结构本身弹性不足造成的反复使用性能差和卡紧力不足的弊端。此外，衬套与接头体采用焊接固接装配形式，相比通用的过盈配合装配具有更为可靠的连接性能和优良的对中性。
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公开(公告)号：CN101629663B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910075171.X
申请日：2009-08-18
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC分类号： F16L33/02
摘要： 一种直插式快插接头，用于解决插拔件易失效或卡紧力不足的问题。构成中包括接头体、端帽和位于接头体内的衬套，衬套和接头体之间依次设有密封圈、支撑垫、卡紧件和压紧套，改进后：卡紧件由卡环和弹簧圈组成，卡环由两分体半环构成，在各半环外侧相互对应的设有弹簧槽，弹簧圈位于该弹簧槽内，卡环一侧设有内锥面、外锥面，所述内锥面和与其相邻的内斜面构成倒齿卡口。本发明采用两半环及弹簧圈组合而成的卡紧件结构，有效克服了卡紧结构本身弹性不足造成的反复使用性能差和卡紧力不足的弊端。此外，衬套与接头体采用焊接固接装配形式，相比通用的过盈配合装配具有更为可靠的连接性能和优良的对中性。
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公开(公告)号：CN202371347U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120458313.3
申请日：2011-11-18
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC分类号： F16L21/08
摘要： 本实用新型公开了一种插头以及插头组件，涉及管件技术领域，解决了现有技术存在经过插头组件的气体或液体易发生泄露的技术问题。该插头，包括呈管状的插接部、分别环绕于插接部整个周向外表面上的至少两个密封圈，密封圈与插接部固定连接，或者，密封圈与插接部为一体式结构；每个密封圈的外径尺寸相同。该插头组件，包括本实用新型所提供的插头以及母头，插头的插接部插接于母头内，且密封圈与母头的内壁互相抵接；插头上远离母头的端口以及母头上远离插头的端口分别与不同的管道或阀门相连通。本实用新型用于增强插头组件的密封性能，并减轻插头组件的重量以及成本。
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公开(公告)号：CN202053504U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201120077426.9
申请日：2011-03-22
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC分类号： B29C47/92
摘要： 本实用新型公开了一种反射式光纤挤出积瘤探测器，属于挤出设备领域。所述探测器设置在挤出机的机头部位，所述机头包括挤出模及设于其中部的模芯，所述挤出模及所述模芯设有相连通的第一通道，所述挤出模中还增设有一条垂直于所述第一通道的第二通道，所述探测器包括贯穿所述第一通道和所述第二通道的光纤，与所述光纤相连的配电箱，所述配电箱上设有报警灯、开关和计时器。经过安装调试，本实用新型能够达到预期的效果且不影响目前基本的生产效率，解决了挤出设备的一大难题，可以避免挤出时候积瘤的产生，从而避免了因长时间积料而使管内堵死的现象发生。
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公开(公告)号：CN202106541U
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201120184913.5
申请日：2011-06-03
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于热塑性管的蒸汽成型设备，使用高温蒸汽将例如尼龙管的热塑性管加热成型为特定管路形状。其包括蒸汽发生器，用于输送蒸汽的主管路，比例阀，储气罐，减压阀，连接在所述主管路的下游端处的至少一个支路，每个支路都包括：用于控制蒸汽流入的入口开关阀、在所述入口开关阀下游处连接在所述支路中的四通、待成型的热塑性管和在所述热塑性管的下游处连接在所述支路中的出口开关阀。使用本实用新型的蒸汽成型设备进行的蒸汽成型过程包括预热、加热、保温、冷却和吹干步骤。与现有技术的大炉加热成型相比，本实用新型的蒸汽成型设备成型时间短且能量消耗小，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN202738145U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220273971.X
申请日：2012-06-11
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC分类号： H05B3/56 , F02M31/125
摘要： 本实用新型公开了一种电阻丝以及车辆管路加热器，涉及机电领域。电阻丝包括：电阻丝裸丝和热塑性聚脂弹性体TPEE层，TPEE层包覆在电阻丝裸丝外。车辆管路加热器，包括管体、接头、套管，接头套接于管体的第一端，套管的第一端底部具有一个带孔的密封件，套管的第一端与接头的上端部焊接，车辆管路加热器还包括电阻丝，电阻丝置于管体内部，电阻丝的一端穿过密封件的孔从套管的第二端引出。TPEE材料可以耐200℃高温，完全可以满足车辆管路加热的温度，并且采用TPEE材料包覆的电阻丝与密封胶的粘合性很好，即使用力拉拽，都无法拉出电阻丝，保证油料不泄露；生产成本也比氟塑料低很多；采用TPEE材料包覆的电阻丝耐老化、耐燃油、耐腐蚀等性能都很好。
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公开(公告)号：CN2760363Y
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200420120320.2
申请日：2004-12-17
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC分类号： F16L21/02
摘要： 一种快换接头，属管接件技术领域，用于解决管件的快速连接问题。其技术方案是，构成中设有接头体，接头体的一端为螺纹连接端、另一端为对接端，改进后的对接端内设有环形腔室，环形腔室的外壁上设置有密封圈、端面处设置有弹性卡环，密封圈和弹性卡环与环形腔室的内壁之间留有空隙，弹性卡环带有缺口，卡口为棘齿形。本实用新型在需要对接时，只要将软管直接插入接头体便可实现对接，无须借助扳手旋拧，故对接操作极其快捷方便；此外，它还具有密封性好、造价低等优点，适宜作为管路对接的快换接头、尤其是气制动管路或气、液灌装车上的快换接头使用。
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公开(公告)号：CN2759701Y
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200420120319.X
申请日：2004-12-17
申请人： 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 一种卡环式快换接头用快卸器具，属管件技术领域，用于解决快换接头的拆卸问题。构成中设有对接的左、右半圆环及联接夹，左、右半圆环分别带有半圆中心孔，由半圆中心孔孔壁上延伸的半圆刃，左、右半圆环分别通过销轴与联接夹铰接连接。本实用新型依靠左、右半圆环借助联接夹能自由开启的功能，可方便地套装在接头的对接软管上，再利用半圆刃对卡环式快换接头内的弹性卡环实施扩张，使其丧失卡夹作用，从而方便快速地将对接软管拆卸下来，可作为快换接头的配套拆卸器具使用。
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