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公开(公告)号：CN112861223A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110103935.2
申请日：2021-01-26
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及输电铁塔结构件技术领域，具体涉及一种用于输电铁塔结构件损伤甄别方法，包括步骤如下：步骤1，选取参数变量程度甄别铁塔结构件损伤程度；步骤2，输电铁塔结构件损伤甄别；步骤3，根据上述步骤2输电铁塔结构件损伤情况，进行加固或换新；本发明判断铁塔是否满足继续服役的条件，并通过对产生损伤的铁塔结构件做到精准定位和损伤程度判断，确定损伤的输电铁塔进行加固或替换新的铁塔。
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公开(公告)号：CN108035346A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201810025454.2
申请日：2018-01-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网西藏电力有限公司 , 河北省电力勘测设计研究院 , 国网物资有限公司 , 华北电力大学 , 北京华联电力工程监理有限公司
CPC classification number: E02D5/808 , E02D27/14 , E02D2250/003
Abstract: 本发明涉及一种西藏强风化地层锚杆基础跳打成孔系统及方法，其步骤：在锚杆基础承台下根据需要在强风化地层表面采用灰粉标识出若干锚孔标识点，并对所有锚孔标识点进行编号；对编号为奇数的锚孔标识点进行施工，钻孔成奇数锚孔；分别对奇数锚孔进行锚杆灌浆施工，等灌浆24小时后，完成奇数锚孔的施工；分别对偶数锚孔进行施工，钻孔成偶数锚孔，然后分别对偶数锚孔进行锚杆灌浆施工，完成强风化地层锚杆基础成孔。本发明采用间隔跳打，当锚孔跳打成孔后要进行锚杆灌浆施工，且保证混凝土灌注24小时后，再进行剩余的锚孔跳打施工，可有效防止锚杆基础锚孔塌孔，扩大了锚杆基础在西藏地区的应用范围，避免了土方开挖，保护了环境生态。
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公开(公告)号：CN102817489A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210332895.X
申请日：2012-09-11
Applicant: 河北省电力勘测设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于电力建设的双塔窗双回路直线塔，包括塔头、塔身和设置有悬挂地线挂线点的地线支架，所述塔头为由中间立柱、位于中间立柱两侧的侧立柱以及固定连接在中间立柱和侧立柱顶端的横梁构成的双塔窗结构，所述地线支架固定连接在横梁顶端，中间立柱和侧立柱的下端与塔身顶端固定连接；所述每个塔窗中均设置有三层导线，其中中间立柱两侧对称设置有六个悬挂V型悬垂串的挂线点；侧立柱内侧也分别设置有三个与中间立柱挂线点位置相应的悬挂V型悬垂串的挂线点。应用本发明，可以降低塔高，减小线路走廊的跨度，有效优化占用空间，同时提高防雷性能，节约成本。
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公开(公告)号：CN109898913A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910090632.4
申请日：2019-01-30
Applicant: 中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种500kV双回路直线钻越塔，属于输电工程钻越塔技术领域。包括塔身，还包括固定设置在塔身上部并且上下排布的上横担和下横担；上横担的两端部设置地线挂点并悬挂地线，上横担两端部对应地线挂点设置下倾臂，所述下倾臂的端部设置边导线挂点并悬挂边导线，上横担与塔身交界处和下倾臂与上横担交界处对称设置下端连接的两个绝缘子串，两个绝缘子串为上导线挂点并悬挂上导线；下横担的两端部设置下导线挂点并悬挂下导线；上导线、下导线和边导线成三角形排列。本发明通过将每组上导线、下导线和边导线三角形排列悬挂，来从整体上降低塔高。将边导线的下沉式悬挂，能够降低地线的高度，便于进行线路穿越。
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公开(公告)号：CN211006674U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921397397.7
申请日：2019-08-27
Applicant: 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 , 中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种钢管桩打桩定位装置，属于钢管桩施工技术领域。包括定位板以及固定安装在定位板上的限位装置；所述定位板设置管桩过孔并且环绕管桩过孔设置用于同限位装置连接的连接孔；所述限位装置包括对应管桩过孔且对称间隔设置的两块固定在底座上的弧形板，底座使用连接螺栓配合螺母同定位板固定连接；钢管桩顶端设置用于同承重台连接的法兰，外壁间隔设置限位钢条，限位钢条之间的距离与两块弧形板之间的距离一致；法兰上设置弧形长圆孔，承重台设置与弧形长圆孔对应的固定螺栓孔并穿过固定螺栓配合螺母同法兰连接。本实用新型结构设置合理，使用方便，能够高效率、高质量完成钢管桩的施打以及承重台与钢管桩的连接，使用性能好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210766771U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921397396.2
申请日：2019-08-27
Applicant: 中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司 , 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 , 沧州广顺基础工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于装配式钢管桩基础的定位装置，属于装配式钢管桩基础施工工具技术领域，包括多块拼接的定位板、将定位板固定的固定件和将相邻定位板固定连接的连接装置，定位板上开有固定孔，相邻定位板相对一侧边缘设置有可拼成钢管桩预留孔的缺口，本实用新型提高钢管桩施打过程中的精度，将桩位控制在误差范围内，提升了定位效果，采用分块定位板方式，便于定位板的运输、安装、拆除，适用于多种打桩环境。
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公开(公告)号：CN202651734U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220305543.0
申请日：2012-06-28
Applicant: 河北省电力勘测设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种结合220kV悬垂与110kV耐张功能的钢杆，是输电线路的电力杆塔。包括钢杆、220kV横担Ⅱ、110kV横担Ⅲ；钢杆上部设置三个平行的220kV横担Ⅱ，钢杆下部设置三个平行的110kV横担Ⅲ；220kV横担Ⅱ与110kV横担Ⅲ之间成一定角度；在220kV横担Ⅱ上面的钢杆上设置与220kV横担Ⅱ（2）平行的220kV输电线路的地线横担Ⅰ，在110kV横担与钢杆连接部位设置法兰，下层110kV输电线路的地线挂点位于110kV横担Ⅲ中最上边一根的中间部位。本实用新型的上面是220kV线路具有悬垂钢杆功能的直线塔，下面是110kV线路具有耐张钢杆功能的转角塔。由此既节约杆塔数量，又降低施工费，有利于优化线路路径、降低工程造价、缩短工程建设周期、具有明显的经济效益与社会效益。
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公开(公告)号：CN207959205U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820042933.0
申请日：2018-01-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网西藏电力有限公司 , 河北省电力勘测设计研究院 , 国网物资有限公司 , 华北电力大学 , 北京华联电力工程监理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种强风化地层锚杆基础跳打成孔系统，其包括锚杆基础承台承台、锚孔标识点、奇数锚孔、偶数锚孔、锚杆和灌浆层；在锚杆基础承台承台下方的强风化地层表面间隔设置有若干锚孔标识点，在锚孔标识点的奇数位置的强风化地层处开设有奇数锚孔，在锚孔标识点的偶数位置的强风化地层处开设有偶数锚孔；奇数锚孔和偶数锚孔内均设置有锚杆，并在锚杆与奇数锚孔之间以及锚杆与偶数锚孔之间的空隙内设置有灌浆层。本实用新型采用间隔跳打，当锚孔跳打成孔后要进行锚杆灌浆施工，且保证混凝土灌注24小时后，再进行剩余的锚孔跳打施工，可有效防止锚杆基础锚孔塌孔，扩大了锚杆基础在西藏地区的应用范围，避免了土方开挖，保护了环境生态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211006672U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921397155.8
申请日：2019-08-27
Applicant: 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 , 中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩旋转定位装置，包括固定设置于打桩机夹具底端的截面呈工字型结构的旋转架，旋转架包括与打桩机夹具固定连接的顶板、底板和固定连接顶板与底板的连接柱，连接柱上套设有能够带动钢管桩转动的设置有中心孔的旋转板，旋转板圆周上设置有与钢管桩凸缘上的螺栓孔相对应的安装孔，本实用新型能够实现钢管桩在施打作业前可以沿轴线旋转到既定位置，满足钢管桩螺栓孔位和承台的预留孔位位置一致，保证后续承台与钢管桩的安装顺利完成。
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公开(公告)号：CN201953131U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201120018685.4
申请日：2011-01-21
Applicant: 河北省电力勘测设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种220kV同塔双回直线转角钻越塔，包括两个导线横担、直臂和塔身，所述两导线横担平行设置，整个塔的上部呈工字型结构，上层导线横担安装在直臂顶端，下层导线横担安装在直臂与塔身的交接处；所述每侧的两导线横担间分别设置有三个悬挂三相输电导线的横式V型悬垂串，三个横式V型悬垂串的挂线点呈三角形排列；所述上层导线横担的两端设置有悬挂地线的挂线点。本实用新型能够直接钻越挂线高度为28m及以上的500kV直线塔，方便施工的同时，简化了钻越方案，优化了线路路径，降低了工程造价。
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