-
公开(公告)号：CN118390371A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410626995.6
申请日：2024-05-21
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
发明人： 刘军 , 靳瑞保 , 韩学锋 , 胡晶 , 丁鼎 , 王磊 , 张广浩 , 曹旭 , 董光晗 , 张酉鸣 , 崔红祥 , 路鹏杰 , 冀金科 , 段彬 , 邢仁壮 , 杨润生 , 刘艳雄 , 蔡田浇 , 任广聘 , 贾喜军 , 李博 , 李君 , 刘海阳 , 吕恩晓 , 刘祝贺 , 宋俊伟 , 徐宁 , 张迪迪 , 张小彦 , 常金超 , 王方涛 , 闫小娟 , 郭朋朋
摘要： 本发明公开了用于高速公路施工过程中的道路桥梁裂缝加固装置,涉及裂缝修补技术领域，其技术方案包括装置底座，装置底座外部设置有吸尘机构，吸尘机构包括设置在装置底座外部的吸尘壳体，吸尘壳体外部设置有吸尘管，吸尘管两侧对称设置有清理机构，清理机构包括设置在装置底座底部的清理壳体，本发明中，装置在下料前需要先对裂缝区域进行清理，通过吸尘机构可对缝隙内留存的灰尘等杂质进行清理，从而提高了填缝材料的加固效果，而设置在装置底座底部的两个清理机构，可控制清理板进行往复运动，从而可将路面或桥面上留存的较大体积的垃圾推离灌缝范围，通过吸尘机构以及清理机构可使灌缝区域难以出现杂质或垃圾对装置灌缝造成影响。
-
公开(公告)号：CN117966572A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410164191.9
申请日：2024-02-05
申请人： 长安大学 , 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种大悬挑宽幅倒置闭口钢箱组合桥梁；包括倒置钢箱、钢横梁、钢悬臂、钢斜撑以及混凝土桥面板；倒置钢箱的截面上窄下宽，两条钢悬臂与倒置钢箱的长度平行对称布置于倒置钢箱两侧，钢悬臂与倒置钢箱之间通过钢横梁连接为整体，钢斜撑连接于钢悬臂与倒置钢箱之间构成三角支撑结构，倒置钢箱、钢横梁和钢悬臂的顶面平行，并在三者的顶面设置有剪力钉，混凝土桥面板通过剪力钉与倒置钢箱、钢横梁和钢悬臂连接形成完整桥面；具有装配化、预制化、用钢量小、钢箱体积小、桥面宽度大、材料强度充分利用、方便桥面系施工以及后续改扩建工程等优点，因此具有广阔应用前景。
-
公开(公告)号：CN117890484A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311684927.7
申请日：2023-12-08
IPC分类号： G01N29/44
摘要： 本申请属于混凝土寿命预测方法领域，公开了一种基于现场无损检测的混凝土盐蚀寿命预测方法，包括检测混凝土在其服役环境中不同时期的各项性能指标，计算各项性能指标对应的评价参数；根据评价参数建立混凝土动弹性模量的衰退预测模型；计算各项性能指标对混凝土动弹性模量的影响权重，结合衰退预测模型建立混凝土寿命预测模型；测定现场混凝土的性能指标，结合混凝土寿命预测模型计算混凝土的预测寿命。本申请的检测方式均为无损检测，不会破坏混凝土建筑物结构；本申请结合多种性能指标的综合分析，预测结构更加精确有效；本申请的检测方式方便快捷，便于推广使用。
-
公开(公告)号：CN117739773A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311807813.7
申请日：2023-12-26
申请人： 河南交投焦郑高速公路有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及智能自行式混凝土护栏钢筋安装定位检测装置，它包括动力系统、行走系统、门架系统、测头、截面钢筋检测系统、钢筋间距检测系统、钢筋垂直度检测系统、数据采集及分析计算系统和控制系统，所述的行走系统、门架系统、截面钢筋检测系统、钢筋间距检测系统、钢筋垂直度检测系统均由动力系统进行驱动，本装置提高了混凝土护栏钢筋安装的检测频率，提高了混凝土护栏的施工质量，延长了混凝土护栏的寿命，并且本装置经过简单改造可应用于高速公路其它结构物钢筋位置的检测，本发明具有检测速度快、精度高、成本低、适用范围广的优点。
-
公开(公告)号：CN117449224A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311631946.3
申请日：2023-12-01
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
发明人： 刘军 , 靳瑞保 , 韩学锋 , 董光晗 , 张酉鸣 , 崔红祥 , 路鹏杰 , 冀金科 , 杨磊 , 谭慧 , 王常伟 , 宋俊伟 , 邓乐 , 侯永光 , 王进丽 , 张小彦 , 常金超
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工的桥面平整装置，属于路面修整技术领域，包括固定框，固定框内部滑动设置有盒体，盒体内部设置有料槽，盒体顶部位于料槽的位置处固定设置有导料管，且盒体的底部开设有与料槽相连通的排料口；物料填充于两隔板之间时能够分布地更加均匀且物料会受到一定的压力而更加紧实，随着盒体的移动，有利于将物料均匀铺设于桥面上的凹槽内部，且盒体距离桥面的距离较近，有利于物料精确地铺设于凹槽内，相对于传统的铺设装置直接将混凝土或者水泥铺设于凹槽内部，此装置在使用时更加节约物料，能够避免物料铺设于凹槽外侧，且铺设的物料更加紧实，能够提高后对桥面修补的质量。
-
公开(公告)号：CN118547599A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411036241.1
申请日：2024-07-31
申请人： 郑州大学 , 河南交投焦郑高速公路有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司 , 郑州交通建设投资有限公司
发明人： 崔浩 , 刘军 , 王超 , 靳瑞保 , 张鹏 , 李杰 , 周合宽 , 胡晶 , 罗军 , 刘继磊 , 李卫国 , 贾耀飞 , 张广浩 , 曹旭 , 王磊 , 刘艳雄 , 邓乐 , 彭邦河 , 任广聘 , 吕恩晓 , 冯靖贺 , 蔡田浇 , 罗阳阳 , 刘勇志
摘要： 本发明提供了一种钢混组合梁顶推施工中具有纠偏功能的临时支座，有效的解决了传统的固定支座在顶推时由于摩擦力大而导致的箱梁易偏心、操作繁琐、不能实时调整或纠偏的问题；其解决的技术方案是，包括矩形盒，矩形盒内有多个传动单元；传动单元包括长条框，长条框内有多个滚球，滚球的前后两端转动连接在长条框上，长条框内有缓冲链，缓冲链由多个弧形的四氟板依次相连组成，四氟板的内侧有凸起块，滚球外圆面有齿牙结构，缓冲链将多个滚球包裹；矩形盒左右两侧均有多个蜗轮蜗杆机构，多个蜗轮蜗杆机构与长条框一一对应，其中蜗轮的中心轴与长条框固定在一起，蜗杆安装在矩形框侧壁上，多个蜗杆能同时主动转动，进而带动多个传动单元前后转动。
-
公开(公告)号：CN118128207A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410096392.X
申请日：2024-01-23
发明人： 梁刚 , 陈江 , 刘云贺 , 李阳 , 苏晓军 , 余忠全 , 刘豫峰 , 刘军 , 靳瑞保 , 胡晶 , 周合宽 , 贾耀飞 , 刘艳雄 , 干丰源 , 范增鑫 , 陈平祥 , 梁高杰 , 杨云峰 , 代建欣 , 颜曾强
摘要： 本申请涉及钢结构加固技术领域，提出了一种梁柱节点加固减震装置，包括中空凹型板，中空凹型板的内部安装有减震机构，通过减震机构等结构的设置，该构件通过采用减震机构，如缓冲柱、缓冲弹簧、支撑板、凹槽、活动块、受压弹簧和透气孔等部件，能够有效地吸收和分散外力，减少地震等自然灾害对结构的影响，提高结构稳定性和安全性。同时，构件底部安装的两个便装块可以方便地滑动装配两个对称布置的主动滑块和从动滑块，实现多种运动形式，增强了构件的适应性，通过上述技术方案，解决了相关技术中减震结构并不能拆卸，减震结构的安装拆卸较为麻烦，其次减震效果较差，稳定性一般，实用性较差的问题。
-
公开(公告)号：CN117888634A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410096198.1
申请日：2024-01-23
发明人： 梁刚 , 王瑜豪 , 刘云贺 , 李阳 , 苏晓军 , 余忠全 , 刘豫峰 , 刘军 , 靳瑞保 , 胡晶 , 周合宽 , 贾耀飞 , 刘艳雄 , 干丰源 , 范增鑫 , 陈平祥 , 梁高杰 , 徐书震 , 段彬
摘要： 本申请提供一种机械阻尼器、连接器以及弹性支座，其中，一种弹性支座，包括：上部支撑板、一种连接器、一种机械阻尼器、多层橡胶垫板、第一聚四氟乙烯滑动板、第二聚四氟乙烯滑动板、中部功能板、多层SMA材料垫板、第三聚四氟乙烯滑动板、第四聚四氟乙烯滑动板以及下部滑动板。本申请提供的一种弹性支座，以及用于弹性支座中的一种机械阻尼器和一种连接器，有效地解决了支座转动受阻、受限、侧向滑动单向和阻尼器阻尼效果单向的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117803013A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410003841.1
申请日：2024-01-02
发明人： 梁刚 , 王赫 , 刘云贺 , 李阳 , 苏晓军 , 余忠全 , 刘豫峰 , 刘军 , 靳瑞保 , 胡晶 , 周合宽 , 贾耀飞 , 刘艳雄 , 干丰源 , 范增鑫 , 陈平祥 , 梁高杰 , 杨云峰 , 代建欣 , 颜曾强
摘要： 本发明公开了一种新型可恢复式抗震独立基础，涉及装配式钢结构体系的基础设计技术领域，所述独立基础由环形钢柱、固定面板、复位多面体块、变形缓冲器、地震消能阻尼器、记忆金属基础复位器、外包钢板和基座组成；其中，所述环形钢柱焊接在外环的固定面板上，并通过螺栓连接的方式和基座相连；所述复位多面体块、变形缓冲器、地震消能阻尼器和记忆金属基础复位器从上至下依次通过外包钢板焊接到环形钢柱四周。本发明利用具有缓冲特性的阻尼材料通过在地震过程中做轻微的可恢复的往复运动来更好的消散地震力，以达到抗震的目的，针对震后的可恢复性也做了专项的处理，实现了消能、减震、可持续的目的，同时也能满足正常使用需求。
-
公开(公告)号：CN116607579A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310714480.7
申请日：2023-06-16
申请人： 郑州大学 , 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种基于弹性变形理论及静载试验的桩基垂直度检测方法，包括：在最下一节钢筋笼上定位安装分布式光纤传感器，分布式光纤传感器沿若干节钢筋笼竖直向上绑扎，形成测线；将分布式光纤传感器穿过加载装置上的预留孔，并将若干节连接的钢筋笼下放到钻孔中，直至达到钢筋笼的设计高度，将测线固定在灌注桩柱顶；浇筑混凝土，采用回弹仪对灌注桩桩身混凝土强度进行检测，当达到预设强度值后，对灌注桩的桩头进行处置找平；连接采集仪与测线，进行设备调试，调试完成后，对灌注桩的桩基进行标准竖向加载，同步启动采集仪对测线数据进行采集，根据采集的数据获得桩基垂直度。本发明研发的装置简单、成本低；检测方法简单，容易掌握。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.089 秒)
