-
公开(公告)号：CN109580391A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910075108.X
申请日：2019-01-25
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南交通职业技术学院
摘要： 本发明涉及一种可减小活塞杆运行阻力的压剪试验机，包括竖向加载机构、剪切板及向所述剪切板施加沿左右方向水平力的水平加载机构，竖向加载机构包括竖向加载机架、与剪切板配合使用的下压板及用于向所述下压板施加竖向载荷的竖向力加载缸，竖向加载机架包括至少两个沿周向间隔布置于所述下压板外侧的导向立柱，下压板上设置有导向移动套装于对应导向立柱上的直线轴承。本发明提供了一种能够减小竖向力加载缸的缸体与活塞杆之间摩擦力的压剪试验机。
-
公开(公告)号：CN209446409U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201920133567.4
申请日：2019-01-25
申请人： 河南交通职业技术学院 , 河南交院工程技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种可减小活塞杆运行阻力的压剪试验机，包括竖向加载机构、剪切板及向所述剪切板施加沿左右方向水平力的水平加载机构，竖向加载机构包括竖向加载机架、与剪切板配合使用的下压板及用于向所述下压板施加竖向载荷的竖向力加载缸，竖向加载机架包括至少两个沿周向间隔布置于所述下压板外侧的导向立柱，下压板上设置有导向移动套装于对应导向立柱上的直线轴承。本实用新型提供了一种能够减小竖向力加载缸的缸体与活塞杆之间摩擦力的压剪试验机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN110863425A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911250476.X
申请日：2019-12-09
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种桥体结构，包括桥墩和通过橡胶支座支撑于所述桥墩上的用于车辆沿前后方向行走的桥梁板，所述桥墩与桥梁板之间设置有一个或两个以上的拉绳位移传感器，拉绳位移传感器包括传感器壳体和拉绳，拉绳、传感器壳体的其中一个与所述桥梁板相连，另外一个与所述桥墩相连。在车辆通过桥梁板上侧时，桥梁板属于刚性件自身不会产生变形，受车辆重量影响，橡胶支座锤产生竖向的压缩弹性变形，拉绳位移传感器的拉绳收缩，拉绳位移传感器测得橡胶支座的竖向的弹性变形量X，根据胡克定律，可以计算出桥梁上侧车辆的重量F，F=K*X公式中K表示橡胶支座的弹性系数。
-
公开(公告)号：CN111780806A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010508735.0
申请日：2020-06-06
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种传感器支座，包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，支座本体上端还设置有储胶结构，储胶结构具有可刺破膜，支座本体上于所述可刺破膜的上侧设置有刺针，刺针上端具有用于与被测量件顶推配合的刺针顶推面，刺针具有使刺针顶推面高于所述粘接连接面的高位和高度低于所述高位的低位，刺针由高位移动至低位过程中，刺针刺破所述可刺破膜而使胶液流向所述粘接连接面。本发明解决了现有技术中人力涂胶费时费力的技术问题。
-
公开(公告)号：CN113019811A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202010508747.3
申请日：2020-06-06
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种传感器装置及其传感器支座，传感器支座包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，支座本体上设置有储胶囊，储胶囊的上端高于粘接连接面而用于被测量件挤压，储胶囊上连接有用于向所述粘接连接面送胶液的胶液通道，胶液通道上设置有可破裂膜。本发明解决了现有技术中人力涂胶费时费力的技术问题。
-
公开(公告)号：CN212158646U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202021021776.9
申请日：2020-06-06
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本实用新型涉及一种传感器装置及其传感器支座，传感器支座包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，支座本体上设置有储胶囊，储胶囊的上端高于粘接连接面而用于被测量件挤压，储胶囊上连接有用于向所述粘接连接面送胶液的胶液通道，胶液通道上设置有可破裂膜。本实用新型解决了现有技术中人力涂胶费时费力的技术问题。
-
公开(公告)号：CN212228088U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202021021775.4
申请日：2020-06-06
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本实用新型涉及一种传感器支座，包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，支座本体上端还设置有储胶结构，储胶结构具有可刺破膜，支座本体上于所述可刺破膜的上侧设置有刺针，刺针上端具有用于与被测量件顶推配合的刺针顶推面，刺针具有使刺针顶推面高于所述粘接连接面的高位和高度低于所述高位的低位，刺针由高位移动至低位过程中，刺针刺破所述可刺破膜而使胶液流向所述粘接连接面。本实用新型解决了现有技术中人力涂胶费时费力的技术问题。
-
公开(公告)号：CN210664738U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201922184752.9
申请日：2019-12-09
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本实用新型涉及一种桥体结构，包括桥墩和通过橡胶支座支撑于所述桥墩上的用于车辆沿前后方向行走的桥梁板，所述桥墩与桥梁板之间设置有一个或两个以上的拉绳位移传感器，拉绳位移传感器包括传感器壳体和拉绳，拉绳、传感器壳体的其中一个与所述桥梁板相连，另外一个与所述桥墩相连。在车辆通过桥梁板上侧时，桥梁板属于刚性件自身不会产生变形，受车辆重量影响，橡胶支座锤产生竖向的压缩弹性变形，拉绳位移传感器的拉绳收缩，拉绳位移传感器测得橡胶支座的竖向的弹性变形量X，根据胡克定律，可以计算出桥梁上侧车辆的重量F，F=K*X公式中K表示橡胶支座的弹性系数。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.056 秒)
