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公开(公告)号:CN117912223A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202310746080.4
申请日:2023-06-25
Applicant: 河南农业大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域,具体涉及一种基于纯电动汽车能耗视角下的智能交通信号控制方法。建立道路交叉口、道路、信号灯模型;建立信号灯控制Agent模型,获取交通信号灯控制三要素:状态空间、动作空间以及奖励函数;将车辆状态与信号灯相位状态转化为嵌入向量,获取交互特征向量,根据嵌入向量和交互特征向量获取交叉路口的组合表示值;构建深度Q学习网络DQN结构的交通控制模型,将交叉路口的组合表示值输入交通控制模型,Agent模型根据输出的q值控制信号灯相位进行改变。本发明通过交叉路口车辆的能量消耗进行奖励函数设计,完成对信号灯的调节,能够有效提高车辆的通行效率,减少能源消耗。
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公开(公告)号:CN117602529A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311851845.7
申请日:2023-12-29
Applicant: 河南农业大学
Abstract: 本发明公开了一种仓储物流货物提升设备,属于提升设备技术领域,包括载物板,载物板两侧有控制载物板升降的防滑升降装置。保护壳有两个分别位于载物板两侧,两个保护壳靠近载物板方向开设有通槽,第一电机有两个且位于通槽内。螺旋杆与电机输出轴固定连接,固定杆位于两个第一电机之间。固定杆穿设过螺旋筒并与螺旋筒滑动连接。固定杆穿设有固定板并与固定板滑动连接,固定板位于螺旋筒上方,所述固定板一侧与载物板固定连接。载物板上连接有转向移动装置,第二电机与凹槽内壁铰接,所述第二电机输出轴与滚轮固定连接。以解决现有装置中无法将货物放置在货架上,而人力难以将较重的货物推送至货架上,从而导致货物放置困难的问题。
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