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公开(公告)号：CN119666419A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411770440.5
申请日：2024-12-04
Applicant: 河南工业大学 , 西安交通大学城市学院 , 长安大学 , 河南经贸职业学院
Abstract: 本发明提供一种工程结构通用型智慧监测系统集成方法，涉及复杂环境结构监测领域。一种工程结构通用型智慧监测系统集成方法，包括以下步骤：S1、结合结构力学特征，确认监测指标，S2、结合理论分析、工程经验，确认监测测点，S3、结合技术成熟度、成本控制，选择监测设备，S4、根据监测设备信号、功率及结构几何特征，选择布置线缆，S5、根据设备及系统软件，配套机房服务器参数。本发明所具有的有益效果为：有针对性选择监测指标、监测测点、监测设备，解决监测仪器设备与中心机房服务器集成通讯问题，前者有助于节约成本、减小数据分析和系统维护压力，后者有助于加强数据采集传输分析效率，服务于结构物理性能分析评价及周边交通科学决策。
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公开(公告)号：CN114004467B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202111200614.0
申请日：2021-10-15
Abstract: 本发明公开一种基于监测数据的预制装配式桥梁结构性能分析方法，包括如下步骤：a、预制构件响应监测数据预处理；b、预制构件响应监测数据相关性分析模型；c、预制构件响应监测数据相关性系数短期预测，采用三次平滑指数方法对监测数据Pearson相关性系数进行短期预测；d、预制构件响应监测数据相关性系数短期预测误差；e、当Pearson相关性系数分析误差不能满足设定精度值时，重复步骤c、d，考虑更高次平滑指数，直到Pearson相关性系数分析误差满足设定值；本发明能揭示现役预制装配式桥梁各预制构件自身的材料劣化性能、揭示相邻两预制构件连接件服役性能退化状况；基于短期预测，制定有针对性的养管决策。
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公开(公告)号：CN114004467A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111200614.0
申请日：2021-10-15
Abstract: 本发明公开一种基于监测数据的预制装配式桥梁结构性能分析方法，包括如下步骤：a、预制构件响应监测数据预处理；b、预制构件响应监测数据相关性分析模型；c、预制构件响应监测数据相关性系数短期预测，采用三次平滑指数方法对监测数据Pearson相关性系数进行短期预测；d、预制构件响应监测数据相关性系数短期预测误差；e、当Pearson相关性系数分析误差不能满足设定精度值时，重复步骤c、d，考虑更高次平滑指数，直到Pearson相关性系数分析误差满足设定值；本发明能揭示现役预制装配式桥梁各预制构件自身的材料劣化性能、揭示相邻两预制构件连接件服役性能退化状况；基于短期预测，制定有针对性的养管决策。
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公开(公告)号：CN113962407B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202111212540.2
申请日：2021-10-19
Abstract: 本发明公开了一种现役土木建筑物监测数据多维特征分析方法，包括如下方法：a、监测数据预处理，b、监测数据多维张量模型构建，c、监测数据多维张量模型降维至低维张量模型，d、监测数据低维张量模型预测，e、监测数据多维张量模型重构，f、监测数据多维张量模型误差，g、当误差精度不满足设定值时，重复步骤c、d、e，通过增大秩的值或调整回归分析的预测周期参数或调整重构方法，直到误差精度达到设定精度值为止，得到理论预测模型；本发明采取了全要素监测数据多维张量分析方法，可根本解决数据利用率的问题，考虑数据组多维结构特征，能揭示结构真实服役状态，制定更有针对性的养管决策。
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公开(公告)号：CN114638044A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210407409.X
申请日：2022-04-18
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D11/04 , E01D19/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开开一种基于双目标的索支承桥梁索力分类布设实用方法，包括如下步骤：a、索安全储备冗余性及结构鲁棒性双目标选取；b、柔性长索、刚性短索及长短适中索三类实用划分；c、三类索索力双目标布设实施方法，刚性短索主要考虑安全储备冗余性分析方法，判断索自身安全性是否满足规范要求；柔性长索主要考虑结构鲁棒性分析方法，比较不同索易损薄弱特征；长短适中索，则分别考虑安全储备冗余性和结构鲁棒性两种分析方法，综合二者取最不利设计；本发明能更具体地兼顾索支承桥梁不同长度、不同位置索，针对同长度、不同位置索实施更有针对性的索力布设，最大程度保障索自身安全性，降低易损薄弱索及其附属装置损耗，使索力布设更加科学。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113962407A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111212540.2
申请日：2021-10-19
Abstract: 本发明公开了一种现役土木建筑物监测数据多维特征分析方法，包括如下方法：a、监测数据预处理，b、监测数据多维张量模型构建，c、监测数据多维张量模型降维至低维张量模型，d、监测数据低维张量模型预测，e、监测数据多维张量模型重构，f、监测数据多维张量模型误差，g、当误差精度不满足设定值时，重复步骤c、d、e，通过增大秩的值或调整回归分析的预测周期参数或调整重构方法，直到误差精度达到设定精度值为止，得到理论预测模型；本发明采取了全要素监测数据多维张量分析方法，可根本解决数据利用率的问题，考虑数据组多维结构特征，能揭示结构真实服役状态，制定更有针对性的养管决策。
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公开(公告)号：CN114638044B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202210407409.X
申请日：2022-04-18
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D11/04 , E01D19/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开开一种基于双目标的索支承桥梁索力分类布设实用方法，包括如下步骤：a、索安全储备冗余性及结构鲁棒性双目标选取；b、柔性长索、刚性短索及长短适中索三类实用划分；c、三类索索力双目标布设实施方法，刚性短索主要考虑安全储备冗余性分析方法，判断索自身安全性是否满足规范要求；柔性长索主要考虑结构鲁棒性分析方法，比较不同索易损薄弱特征；长短适中索，则分别考虑安全储备冗余性和结构鲁棒性两种分析方法，综合二者取最不利设计；本发明能更具体地兼顾索支承桥梁不同长度、不同位置索，针对同长度、不同位置索实施更有针对性的索力布设，最大程度保障索自身安全性，降低易损薄弱索及其附属装置损耗，使索力布设更加科学。
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公开(公告)号：CN116244811A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310308291.X
申请日：2023-03-27
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明专利公开一种高层建筑结构振动控制优化方法，首先振动响应分析,通过提升结构抗力、加强结构外形设计、施加阻尼器附属减隔震装置，确保结构响应最大值大于等于结构响应设计值，实现振动响应控制；其次共振分析，考虑结构杆件冗余度及约束条件优化结构固有频率，使结构固有频率ω远离外部激励荷载频率θ，即或实现结构与外部作用荷载共振控制；然后鞭梢效应分析，考虑结构杆件冗余度及约束条件优化顶部附属设施振动频率，以免顶部附属设施鞭梢效应诱发结构产生次级共振，实现结构与顶部附属设施次级共振控制；本发明考虑高层建筑的共振问题及顶部附属装置鞭梢效应问题，是对已有振动响应控制的高层建筑振动控制一般性方法的补充和完善。
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公开(公告)号：CN118794631A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410822235.2
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司 , 西安交通大学城市学院 , 河南工业大学
IPC: G01M5/00 , G01D21/02 , H02J7/35 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06Q10/04 , G06N20/00 , G06Q50/06 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种综合考虑工程经验及理论分析的斜拉桥监测方法，涉及斜拉桥监测领域。该方法包括以下步骤，S1、基于工程经验，判断斜拉桥关键承载部件及损坏类型，包括较长拉索振动疲劳损坏、较短拉索弯剪锈蚀断丝、主梁局部屈曲和应力超限，S2、考虑主梁局部屈曲和应力双目标，实施斜拉桥理论分析，识别拉索潜在风险区域，即靠近桥塔区域的长短适中拉索，S3、综合考虑工程经验及理论分析，应在较长索、较短索、长短适中索及对应主梁区域布置监测测点，安装高性能传感设备，实施监测。借助先进监测方法，可提升斜拉桥监测针对性，降低长期运营和维护成本，也有助于提升数据分析效率、减轻数据处理压力，使得该方案在斜拉桥监测领域具有显著的优势。
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公开(公告)号：CN117853276A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410030828.5
申请日：2024-01-09
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司 , 西安交通大学城市学院 , 河南工业大学
IPC: G06Q50/08 , G06Q10/0639 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种现役土木建筑物长期运营时的分析评价监测方法，所述方法包括：根据结构的抗力折减系数和抗力变异系数对结构进行不同运营阶段划分；基于划分在不同运营阶段的结构的应变能，计算出结构的鲁棒性评价指标和/或可靠性评价指标，通过所述鲁棒性评价指标和/或可靠性评价指标，对结构进行评价监测。本发明能更具体揭示现役土木建筑物长期运营时的结构性能演变情况，实施更有针对性的分析、评价及监测，使运维决策更加科学，具有重要的经济效益及社会意义。
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