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公开(公告)号:CN110554306B
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN201810457112.8
申请日:2018-05-14
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号: G01R31/327 , G01R1/04 , G01M13/00
摘要: 本发明提供了一种断路器主断口信号取出工装,信号取出工装包括用于密封安装在断路器端盖上的座体,所述座体内绝缘固设有或一体成型有信号传输件,信号传输件具有使用时与断路器腔体对应的内端和设于断路器外部的外端,所述内端上固连有信号传输线,信号传输线的另一端为用于与断路器的信号导体固定相连的固连端。将与座体和信号导体均滑动装配的测试杆件更换为固设或一体成型在座体内的信号传输件,以及与信号传输件固定相连的信号传输线,而且,信号传输线与信号导体之间也为固定相连的关系。在测试时即使断路器出现震动,信号传输线与信号导体之间也不会出现相对的滑动摩擦,不会由于产生异物而造成断路器内出现绝缘问题。
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公开(公告)号:CN110397645A
公开(公告)日:2019-11-01
申请号:CN201810373609.1
申请日:2018-04-24
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网公司
摘要: 本发明涉及一种液压操动机构控制油路故障消除方法及装置,液压操动机构控制油路故障消除方法包括以下步骤:1)封闭油泵单元的校准油路并关闭油泵单元的出油阀和泄油阀,启动油泵单元的液压泵并通过校准油路上的油压传感器判断液压操动机构的控制阀是否处于中间位置;2)将外部的高压油以设定的可驱动控制阀移动的油压通入液压操动机构的控制油路内,以将处于中间位置的控制阀驱动至合闸位或分闸位。针对控制阀处于中间位置而导致控制油路内无法建立油压的问题,通过将外部的高压油通入控制油路内,向控制油路中施加外力的作用,使得控制阀能够发生移动。本发明的故障消除方法,既解决了现有技术的内容,也不需要拆除液压操动机构,简单方便。
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公开(公告)号:CN110554306A
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201810457112.8
申请日:2018-05-14
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号: G01R31/327 , G01R1/04 , G01M13/00
摘要: 本发明提供了一种断路器主断口信号取出工装,信号取出工装包括用于密封安装在断路器端盖上的座体,所述座体内绝缘固设有或一体成型有信号传输件,信号传输件具有使用时与断路器腔体对应的内端和设于断路器外部的外端,所述内端上固连有信号传输线,信号传输线的另一端为用于与断路器的信号导体固定相连的固连端。将与座体和信号导体均滑动装配的测试杆件更换为固设或一体成型在座体内的信号传输件,以及与信号传输件固定相连的信号传输线,而且,信号传输线与信号导体之间也为固定相连的关系。在测试时即使断路器出现震动,信号传输线与信号导体之间也不会出现相对的滑动摩擦,不会由于产生异物而造成断路器内出现绝缘问题。
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公开(公告)号:CN110397645B
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN201810373609.1
申请日:2018-04-24
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网公司
摘要: 本发明涉及一种液压操动机构控制油路故障消除方法及装置,液压操动机构控制油路故障消除方法包括以下步骤:1)封闭油泵单元的校准油路并关闭油泵单元的出油阀和泄油阀,启动油泵单元的液压泵并通过校准油路上的油压传感器判断液压操动机构的控制阀是否处于中间位置;2)将外部的高压油以设定的可驱动控制阀移动的油压通入液压操动机构的控制油路内,以将处于中间位置的控制阀驱动至合闸位或分闸位。针对控制阀处于中间位置而导致控制油路内无法建立油压的问题,通过将外部的高压油通入控制油路内,向控制油路中施加外力的作用,使得控制阀能够发生移动。本发明的故障消除方法,既解决了现有技术的内容,也不需要拆除液压操动机构,简单方便。
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公开(公告)号:CN118866623A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202310482242.8
申请日:2023-04-29
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司
摘要: 本发明涉及操动机构及使用该操动机构的断路器。具体的,操动机构,包括中空支撑座,中空支撑座固定连接在断路器壳体一侧,断路器灭弧室操作杆穿过中空支撑座传动连接灭弧室可动导体,并带动灭弧室可动导体在左右方向上进行分合闸动作,操动机构还包括沿左右方向延伸的限位轨道,该限位轨道位于断路器灭弧室操作杆的一侧,操动机构还包括与限位轨道导向配合的约束结构,该约束结构与断路器灭弧室操作杆固定连接,防止断路器灭弧室操作杆转动。该操动机构在使用时,约束结构沿限位轨道导向运动使得断路器灭弧室操作杆不能转动,避免因断路器触头过度或非正常磨损导致导电回路电阻增加或产生金属异物,进而影响断路器带电运行和开合闸的可靠性。
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公开(公告)号:CN117129913A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202210550859.4
申请日:2022-05-18
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司
摘要: 本发明涉及电流互感器的极性检测,特别涉及一种极性检测用电流互感器一次侧模拟装置。极性检测用电流互感器一次侧模拟装置包括非金属材料制成的伸缩杆,伸缩杆的一端设有第一接线端子,另一端固定有与伸缩杆成L形布置的侧伸杆或者能够向伸缩杆的侧向弯折的可弯折杆;伸缩杆内设有供测试导线穿过的纵向走线空间,侧伸杆或可弯折杆内部设有与纵向走线空间连通的侧向走线空间,侧伸杆或可弯折杆远离伸缩杆的一端设有第二接线端子;纵向走线空间和侧向走线空间内的测试导线整体为螺旋导线或者具有可弹性伸缩的螺旋段,测试导线的两端分别与第一、二接线端子连接。本发明能够解决现有技术中进行电流互感器的极性检测时穿线作业效率低、成本高的问题。
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公开(公告)号:CN219102314U
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202223304917.X
申请日:2022-12-07
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司
IPC分类号: F16L25/00
摘要: 本实用新型提供了一种自封接头用锁定装置及自封接头,属于自封接头技术领域,该自封接头用锁定装置包括用于设置在自封接头的公接头或母接头的套管外部的锁紧环,锁紧环上铰接有把手,把手上连接有卡扣,卡扣包括用于卡在相应母接头或公接头的凸台上的卡环,把手的转动行程中具有正向转动时拉紧卡在凸台上的卡扣进而通过锁紧环带动公、母接头对接锁紧的锁紧工位,还具有反向转动时松开卡扣以使卡环与凸台脱离的解锁工位,解决了现有技术中公接头与母接头螺纹对接的方式容易产生金属异物导致引起设备故障及螺纹连接操作费力、连接效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN217331506U
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202220946845.X
申请日:2022-04-22
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司
IPC分类号: G01M3/02
摘要: 本实用新型涉及气体密封性测试装置技术领域,具体涉及一种SF6气体检漏试验装置,包括由至少两个门形框架组成的折叠框架,相邻两个门形框架之间通过至少一组交叉连杆进行连接;还包括罩设在折叠框架外部的可折叠式的密封罩,密封罩包括顶部密封部分、侧部密封部分、后部密封部分及前部密封部分,侧部密封部分和/或顶部密封部分与门形框架固定连接,以使密封罩随折叠框架同步展开或折叠,前部密封部分可开闭的安装在最前端门形框架上,以使被检设备能够进入折叠框架内部。本实用新型不需要多人配合进行密封罩的装套及折叠储存,省时省力;使用时可调整折叠框架占用的横向空间,不使用时折叠框架和密封罩折叠起来,减少对车间空间的占用,方便存放。
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公开(公告)号:CN218213325U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202221926198.2
申请日:2022-07-25
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司
IPC分类号: G01R31/327 , G01P15/00
摘要: 本实用新型属于高压开关的测量领域,具体涉及一种高压开关的动触头测速装置。一种高压开关的动触头测速装置包括:用于支撑安装在操动机构上的传感器支架,传感器支架上设有角位移传感器,角位移传感器的外部连接轴用于与高压开关的相应转轴同轴传动连接,角位移传感器背向传感器支架的侧面设有环形刻度盘,环形刻度盘上设有沿环形刻度盘周向分布的刻度线,外部连接轴伸出环形刻度盘的一端设有刻度指示件,刻度指示件随外部连接轴同步转动。
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公开(公告)号:CN219105009U
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202320070546.9
申请日:2023-01-10
申请人: 河南平芝高压开关有限公司 , 平高集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及开关设备检测技术领域,尤其涉及一种壳体短接切换装置和GIS耐压局放试验设备。一种壳体短接切换装置,包括第一导电座和第二导电座,第一导电座和第二导电座中的其中一个导电座用于与待测设备壳体固定连接,另外一个导电座用于与试验工装壳体固定连接,第一导电座上安装有旋转式或直动式的短接件,第二导电座上安装有用于与短接件电连接的触指。两个导电座分别和试验工装壳体和待测设备壳体进行连接,便于对试验工装壳体和待测设备壳体进行连接;短接件移动方便,且通过触指的形式,连接可靠,避免在试验的过程中产生电火花,进而解决了现有技术中使用铜线对GIS壳体和试验工装壳体进行短接造成的工作效率低且连接不可靠的问题。
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