-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110342384A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910549542.7
申请日：2019-06-24
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明涉及一种自行车、轮椅自助坡道，包括承载龙骨、导向滑轨、承载槽、定位夹具、速度传感器、行走驱动机构、托辊、弹性支座、缴费终端、控制电路，承载龙骨的槽体内设至少两条导向滑轨，承载龙骨内设至少一个承载槽，承载槽侧表面于导向滑轨滑动连接，托辊与承载槽下端面相抵并通过弹性支座与承载龙骨槽底连接。使用方法包括设备装配，车辆输送及设备复位等三个步骤。本发明一方面可有效满足驱动自行车、轮椅等人力车辆上坡作业需要，降低自行车、轮椅等人力车辆上坡作业是的作业强度；另一方面可有效提高自行车、轮椅等人力车辆下坡作业时运行速度控制的精度，避免因车速过快、制动机构故障等造成的自行车、轮椅等人力车辆运行及风险。
-
公开(公告)号：CN110342384B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910549542.7
申请日：2019-06-24
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明涉及一种自行车、轮椅自助坡道，包括承载龙骨、导向滑轨、承载槽、定位夹具、速度传感器、行走驱动机构、托辊、弹性支座、缴费终端、控制电路，承载龙骨的槽体内设至少两条导向滑轨，承载龙骨内设至少一个承载槽，承载槽侧表面于导向滑轨滑动连接，托辊与承载槽下端面相抵并通过弹性支座与承载龙骨槽底连接。使用方法包括设备装配，车辆输送及设备复位等三个步骤。本发明一方面可有效满足驱动自行车、轮椅等人力车辆上坡作业需要，降低自行车、轮椅等人力车辆上坡作业是的作业强度；另一方面可有效提高自行车、轮椅等人力车辆下坡作业时运行速度控制的精度，避免因车速过快、制动机构故障等造成的自行车、轮椅等人力车辆运行及风险。
-
公开(公告)号：CN108278017A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810088276.8
申请日：2018-01-30
Applicant: 河南理工大学
IPC: E04H6/00
Abstract: 本发明涉及载运道路工程技术领域，公开的一种地轨式立体环形自行车停车装置及方法，该方法采用的装置包括：轨道系统，所述轨道系统的两个平行的可制动轨道上设置有若干横向移动装置，横向移动装置上固定的环形停车装置由三角太阳能支架结构、停车环结构组成，位于三角太阳能支架结构内转动的停车环结构中心轴设置在三角太阳能支架结构的两中心轴套上；停车环结构的外圆轮齿与可制动轨道上控制旋转角度的舵机啮合连接；停车环结构腔体内设置有若干停车位；本发明能够提高自行车停放的服务水平，完善城市交通出行结构，缓解城市交通问题。
-
公开(公告)号：CN207905409U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820154057.0
申请日：2018-01-30
Applicant: 河南理工大学
IPC: E04H6/00
Abstract: 本实用新型涉及载运道路工程技术领域，公开的一种地轨式立体环形自行车停车装置，包括：轨道系统，所述轨道系统的两个平行的可制动轨道上设置有若干横向移动装置，横向移动装置上固定的环形停车装置由三角太阳能支架结构、停车环结构组成，位于三角太阳能支架结构内转动的停车环结构中心轴设置在三角太阳能支架结构的两中心轴套上；停车环结构的外圆轮齿与可制动轨道上控制旋转角度的舵机啮合连接；停车环结构腔体内设置有若干停车位；本实用新型能够提高自行车停放的服务水平，完善城市交通出行结构，缓解城市交通问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211056498U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201920955042.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种自行车、轮椅自助坡道，包括承载龙骨、导向滑轨、承载槽、定位夹具、速度传感器、行走驱动机构、托辊、弹性支座、缴费终端、控制电路，承载龙骨的槽体内设至少两条导向滑轨，承载龙骨内设至少一个承载槽，承载槽侧表面于导向滑轨滑动连接，托辊与承载槽下端面相抵并通过弹性支座与承载龙骨槽底连接。本实用新型一方面可有效满足驱动自行车、轮椅等人力车辆上坡作业需要，降低自行车、轮椅等人力车辆上坡作业是的作业强度；另一方面可有效提高自行车、轮椅等人力车辆下坡作业时运行速度控制的精度，避免因车速过快、制动机构故障等造成的自行车、轮椅等人力车辆运行及风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.027 seconds)
