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公开(公告)号:CN111351415A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010162510.4
申请日:2020-03-10
申请人: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
IPC分类号: G01B5/06
摘要: 本发明提出一种离散性垫层厚度检测装置,包括测量钎、活动套合在测量钎上的定位环以及固定在测量钎上端的手柄,所述测量钎为圆柱状金属杆件,测量钎底端为锥头且锥头上方设置有螺纹段,测量钎顶端设置有半径大于测量钎的锤头。又在离散性垫层厚度检测装置的基础上提出一种容易操作,成本低,对垫层的整体性破坏性小,可有效准确检测垫层厚度的检测方法。本发明解决了离散性垫层厚度检测过程中挖坑槽测量法对垫层破坏性大、高程测量法无法保证准确测量结果正确性的问题。
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公开(公告)号:CN115236200A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210914741.5
申请日:2022-08-01
申请人: 河南省公路工程局集团有限公司
发明人: 李青 , 杨帆 , 王春 , 蔡万军 , 范旭红 , 赵金彪 , 朱家鹏 , 张智慧 , 刘能源 , 史少燕 , 乔家杰 , 王雁 , 娄华东 , 张仲夏 , 李向前 , 刘静 , 柴凤英 , 徐丽 , 梁启启 , 胡文斐
摘要: 本发明公开了一种基于声发射表观波速修正的混凝土构件损伤定位方法,包括步骤一:进行混凝土立方体试块的轴心受压试验,采集加载全程的声发射信号和损伤标志点的带损断铅信号;步骤二:利用带损断铅信号,计算三种设计工况,两种空间定性关系下的声发射表观波速和相对表观波速;步骤三:建立以损伤标志点和相对表观波速为坐标的二维散点,通过三次多项式拟合,生成二维散点的经验公式;步骤四:对经验公式进行插值拓展,将拓展经验公式代入任意以恒定波速为前提的时差类定位算法完成算法更新。本发明可解决恒定波速假设下损伤定位精度随损伤程度的漂移问题,实现带损构件的精确损伤定位。
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公开(公告)号:CN211696174U
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202020286624.5
申请日:2020-03-10
申请人: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
IPC分类号: G01B5/06
摘要: 本实用新型提出一种离散性垫层厚度检测装置,包括测量钎、活动套合在测量钎上的定位环以及固定在测量钎上端的手柄,所述测量钎为圆柱状金属杆件,测量钎底端为锥头且锥头上方设置有螺纹段,测量钎顶端设置有半径大于测量钎的锤头。本实用新型解决了离散性垫层厚度检测过程中挖坑槽测量法对垫层破坏性大、高程测量法无法保证准确测量结果正确性的问题,提出一种容易操作、成本低、对垫层的整体性破坏性小、可有效准确检测垫层厚度的检测装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211815761U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020142039.8
申请日:2020-01-22
申请人: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种可调限高的道闸装置,包括门架主体和限高杆;所述门架主体包括横梁和立柱,所述横梁上设置有相对应的方形通孔,所述横梁两端连接有立柱,所述两个立柱相对的侧面上设置有相对应的条形通孔,所述两个立柱内的上部均设置有滑轮,所述左侧的立柱内下部设置有活动轴;所述限高杆包括杆体和驱动装置,所述杆体连接驱动装置,所述驱动装置包括装置主体和牵引绳,所述装置主体位于左侧的立柱下部外侧连接活动轴,所述牵引绳位于立柱内部,所述牵引绳包括第一绳体和第二绳体,所述位于横梁内的第二绳体上等间距悬挂有多个带有不同数字块的卡片。本实用新型解决了限高杆升降需要更换警(指)示卡片的问题。
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