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公开(公告)号：CN118725985A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410582681.0
申请日：2024-05-11
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种液态催化剂生产第二代生物柴油的方法，属于生物柴油技术领域，步骤如下：向原料油中添加沉淀剂混合、静置、过滤，得新鲜原料；将自母罐流出的含钼液体催化剂与新鲜原料在搅拌罐中混合，得含钼原料；再将新鲜原料与含钼原料加入原料滤后缓冲罐中，得含液体催化剂原料；含液体催化剂原料自原料滤后缓冲罐经过硫化剂CS2在线硫化后进入加热炉加热后，进入固定床反应器中进行一段加氢脱氧反应，得正构烷烃；将正构烷烃进入二段临氢异构反应器内进行异构化反应，得二代生物柴油和少量轻组分油。本发明有效的解决固定床加氢催化剂易失活问题，提高加氢催化剂的活性，延长生产周期，切实有效的提高企业产能。
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公开(公告)号：CN117304996A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311028432.9
申请日：2023-08-15
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种加氢异构制备生物航煤的装置和方法，采用异构降凝‑补充精制一段串联工艺，饱和脂肪酸通过加氢脱氧和脱羧反应转化成C15‑C18的直链烷烃得到精制原料与新氢及循环氢混合，经换热加热炉加热后进入异构降凝反应器，加氢异构降凝反应产物经过换热后进入补充精制反应器，补充精制反应器的反应流出物经换热器冷却后，进入高压分离器，进行气液分离，从高压分离器分离出的液相进入低压分离器，进一步进行气液分离出的生成油进入分馏系统，分馏出气体、生物石脑油、生物航煤等产品。能够生产出高热稳定性、良好的冷流性、高十六烷值和尾气排放低等优点的生物航煤，反应条件稳定，收率高达85m％以上。
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公开(公告)号：CN116589363B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202310551644.9
申请日：2023-05-17
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
IPC分类号： C07C209/72 , C07C211/18 , B01J23/58
摘要： 本发明涉及一种微填充床间苯二甲胺加氢制备1，3‑环己二甲胺催化剂的制备方法，包括以下步骤：制备催化剂载体；制备LiOH修饰的Ru/MgO·Al2O3单金属催化剂:在微填充床反应器中加氢制备1，3‑环己二甲胺。在微填充床式反应器中选择加氢制备1，3‑环己二甲胺，不仅能抑制脱甲胺等副反应的进行，提高目标产物的收率与选择性，还能使反应器内温度更加精准；另外，反应压力和氢胺摩尔比更低，对设备要求低，氢气循环量小，因此生产运行能耗会更低，并且采用本发明的催化剂结构和协同作用使得催化活性高，无需氨气或其它有机胺的参与反应，不仅经济环保，而且能有效降低副反应，提高催化效率。
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公开(公告)号：CN116515561A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310541658.2
申请日：2023-05-15
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种液态催化剂生产第二代生物柴油的方法，该方法采用含有过渡金属钼的液态催化剂，在加氢条件下改变原有固定床反应器为固定床+悬浮床，将生物质原料转化为二代生物柴油。和原来的加氢工艺相比，固定床+悬浮床加氢工艺能够显著提高固体颗粒催化剂的活性和使用时间，有效避免了固体颗粒催化剂易破损失活的问题；自建的液体催化剂系统装置，混合均匀，操作简单，精准控制，能准确控制液体催化剂的加入量。该方法适用于包括植物油和/或动物脂肪及其它可再生生物质油脂的加氢处理，具有催化效率高、运转周期长、便于处理废渣等特点，特别适合于第二代生物柴油的大规模推广生产。
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公开(公告)号：CN117229804A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311247216.3
申请日：2023-09-26
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用废弃油脂加氢制备生物航煤的方法，属于废弃油脂再利用领域，步骤如下：(1)将废弃油脂与氢气混合，在加氢脱氧催化剂作用下进行反应，制得氢化植物油，(2)将氢化植物油经过加氢异构反应单元，制得生成油，(3)将生成油经过汽提脱硫，制得产品油，(4)将产品油经过常压分馏，制得生物航煤；同时，本发明也公开了一种球形Ni‑MO/Al2O3催化剂，该催化剂采用溶胶‑凝胶及喷雾造粒工艺相结合的方法而制得。本发明采用废弃油脂为原料和非贵金属为加氢脱氧催化剂，降低了生产成本，实现了由廉价废弃动植物油脂到高附加值的生物航煤的转化，对于生物航煤的工业化生产具有积极的现实意义。
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公开(公告)号：CN118792077A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410853247.1
申请日：2024-06-28
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于生物质秸秆制备可持续航空燃料的方法，先将生物质秸秆制成合成气，再将合成气制成费托油，再将费托油加氢裂化异构制成航空燃料，费托油加氢裂化异构制成航空燃料的操作步骤如下：S1、费托油和氢气混合进入加氢精制反应区，在加氢精制条件下，与复合负载催化剂接触，得加氢精制油，其分馏得到煤油馏分a1、柴油馏分b1和尾油馏分c1；S2、尾油馏分c1进入加氢裂化异构反应区，在加氢裂化异构条件下，与复合负载催化剂接触，得加氢裂化油，其分馏得到煤油馏分a2、柴油馏分b2和尾油馏分c2；尾油馏分c2循环回加氢裂化异构反应区；S3、将煤油馏分a1和煤油馏分a2混合，即得航空燃料。本发明能够显著提高航空燃料的收率。
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公开(公告)号：CN118045534A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410007527.0
申请日：2024-01-03
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
摘要： 本发明涉及生物航空煤油制备技术领域，具体公开了一种基于生物航煤的加氢反应装置及反应方法，包括：反应器筒体，反应器筒体的内部沿竖直方向设置有多个催化剂床层，反应器筒体内部固定设置有底板，反应器筒体的内部活动设置有加氢机构，加氢机构在加氢区域的内部能够沿竖直方向移动，加氢机构包括供气罩，供气罩内充有氢气，底板的上方设置有喷液机构，喷液机构将底板上侧的液体喷洒至供气罩内部，使喷出的液体在供气罩内充分与氢气接触；本发明的一种基于生物航煤的加氢反应装置及反应方法，增加了氢气与溶液的接触面积，能够使氢气充分溶解在液体的内部，避免了部分氢气无法融入反应物中而需要收集循环使用的问题。
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公开(公告)号：CN116589363A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310551644.9
申请日：2023-05-17
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
IPC分类号： C07C209/72 , C07C211/18 , B01J23/58
摘要： 本发明涉及一种微填充床间苯二甲胺加氢制备1，3‑环己二甲胺催化剂的制备方法，包括以下步骤：制备催化剂载体；制备LiOH修饰的Ru/MgO·Al2O3单金属催化剂:在微填充床反应器中加氢制备1，3‑环己二甲胺。在微填充床式反应器中选择加氢制备1，3‑环己二甲胺，不仅能抑制脱甲胺等副反应的进行，提高目标产物的收率与选择性，还能使反应器内温度更加精准；另外，反应压力和氢胺摩尔比更低，对设备要求低，氢气循环量小，因此生产运行能耗会更低，并且采用本发明的催化剂结构和协同作用使得催化活性高，无需氨气或其它有机胺的参与反应，不仅经济环保，而且能有效降低副反应，提高催化效率。
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公开(公告)号：CN116444705A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310541622.4
申请日：2023-05-15
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
IPC分类号： C08F110/02 , G06F30/28 , C08F4/00 , G01N30/02 , G01N30/72 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/06
摘要： 本发明涉及一种一步法制备高端聚烯烃材料的方法，包括以下步骤：S1，原料深度脱除水分；S2，将链行走催化剂溶解在溶剂中通过注射器注入到聚合体系中，将处理好的原料放入到聚合体系中，在快速搅拌下，通入乙烯，加入酸性甲醇溶液淬灭聚合反应，得到聚合物(POE)；S3，进行聚合反应，反应时间10小时，聚合生成分子量较低、比较规则的长链烷烃聚合物(PAO)；避免使用昂贵且“卡脖子”的α‑烯烃单体，步骤简单，操作简便，可以实现直接通过催化剂一步得到聚α‑烯烃，使得生产效率更高，通过调节反应温度及反应时间条件控制聚合物链长度，得到碳数不同的聚烯烃弹性体(POE)和高端润滑材料(PAO)。
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公开(公告)号：CN118767973A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410849095.8
申请日：2024-06-27
申请人： 河南省君恒实业集团生物科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于生物质制备可持续航空燃料的方法，属于航空燃料技术领域，该方法先将生物质秸秆制成合成气，再将合成气制成乙醇，再将乙醇制成乙烯，最后将乙烯制成航空燃料，合成气制成乙醇的具体操作步骤如下：S1、将合成气与二甲醚通入固定床反应器中，经过改性分子筛催化剂，在200‑240℃、2‑10MPa条件下进行催化反应，得一级产物；所述合成气中，CO与H2的体积比为(1‑5):2；S2、使S1所得一级产物流向双金属催化剂，在240‑280℃、8‑15MPa条件下进行催化反应，得二级产物；S3、对S2所得二级产物进行分离，即得乙醇。本发明能够在制备航空燃料的过程中，显著提高合成气制乙醇步骤中的乙醇产率。
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