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公开(公告)号：CN101329238B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200710054627.5
申请日：2007-06-20
申请人： 河南科技大学
摘要： 本发明涉及一种载荷脉动加载装置，装置的销试样夹具固定在传力杆的一端，传力杆的杆体以轴线方向直线移动的方式通过轴承装配在加载装置的本体上，传力杆另一端的加载装置的本体上设置有一套恒载荷加载装置，恒载荷加载装置的载荷输出头加载恒压力在该端头的端面上，在恒载荷加载装置上还加设有一套柔性脉动发生机构，该柔性脉动发生机构的柔性脉动输出与恒载荷加载装置的载荷叠加后通过恒载荷加载装置的载荷输出头施加在传力杆的对应端面上。本发明沿用了传统机械式冲击加载的简单、易实现、易控制的特点，同时又利用弹簧的柔性加载特性，降低了冲击加载产生的噪音。
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公开(公告)号：CN101329238A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200710054627.5
申请日：2007-06-20
申请人： 河南科技大学
摘要： 本发明涉及一种载荷脉动加载装置，装置的销试样夹具固定在传力杆的一端，传力杆的杆体以轴线方向直线移动的方式通过轴承装配在加载装置的本体上，传力杆另一端的加载装置的本体上设置有一套恒载荷加载装置，恒载荷加载装置的载荷输出头加载恒压力在该端头的端面上，在恒载荷加载装置上还加设有一套柔性脉动发生机构，该柔性脉动发生机构的柔性脉动输出与恒载荷加载装置的载荷叠加后通过恒载荷加载装置的载荷输出头施加在传力杆的对应端面上。本发明沿用了传统机械式冲击加载的简单、易实现、易控制的特点，同时又利用弹簧的柔性加载特性，降低了冲击加载产生的噪音。
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公开(公告)号：CN101329234B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200710147072.9
申请日：2007-09-04
申请人： 河南科技大学
摘要： 本发明涉及一种载流摩擦磨损实验设备中摩擦片与设备本体的绝缘结构，摩擦片固定装配在传动轴的外端头上，传动轴转动装配在设备本体上，在摩擦片固定装配位置内侧外露段的传动轴上，设有断开面，将传动轴分为左右两段传动轴本体段和端头段，左右两段传动轴同轴线固定成一体，在至少一侧断开面上涂设有电绝缘涂层。绝缘涂层一般厚度薄、质量轻、硬度大、刚性好受压不易变形，作为载流试验机的试验部分与机体之间的绝缘方式，既满足了高速下绝缘性能的要求，提高了旋转的精度，同时保证了高速旋转时的动平衡性，避免了试验结果的失真，能够正确反映试验对象的性能。
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公开(公告)号：CN101329234A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200710147072.9
申请日：2007-09-04
申请人： 河南科技大学
摘要： 本发明涉及一种载流摩擦磨损实验设备中摩擦片与设备本体的绝缘结构，摩擦片固定装配在传动轴的外端头上，传动轴转动装配在设备本体上，在摩擦片固定装配位置内侧外露段的传动轴上，设有断开面，将传动轴分为左右两段传动轴本体段和端头段，左右两段传动轴同轴线固定成一体，在至少一侧断开面上涂设有电绝缘涂层。绝缘涂层一般厚度薄、质量轻、硬度大、刚性好受压不易变形，作为载流试验机的试验部分与机体之间的绝缘方式，既满足了高速下绝缘性能的要求，提高了旋转的精度，同时保证了高速旋转时的动平衡性，避免了试验结果的失真，能够正确反映试验对象的性能。
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公开(公告)号：CN201184859Y
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200720090787.0
申请日：2007-06-21
摘要： 本实用新型涉及一种绝缘结构，摩擦片固定装配在传动轴的外端头上，传动轴转动装配在设备本体上，在摩擦片固定装配位置内侧外露段的传动轴上，设有断开面，将传动轴分为左右两段传动轴本体段和端头段，左右两段传动轴同轴线固定成一体，在至少一侧断开面上涂设有电绝缘涂层。绝缘涂层一般厚度薄、质量轻、硬度大、刚性好受压不易变形，作为载流试验机的试验部分与机体之间的绝缘方式，既满足了高速下绝缘性能的要求，提高了旋转的精度，同时保证了高速旋转时的动平衡性，避免了试验结果的失真，能够正确反映试验对象的性能。
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公开(公告)号：CN201141818Y
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200720090786.6
申请日：2007-06-21
摘要： 本实用新型涉及一种摩擦试验机用载荷加载装置，装置的销试样夹具固定在传力杆的一端，传力杆的杆体以轴线方向直线移动的方式通过轴承装配在加载装置的本体上，传力杆另一端的加载装置的本体上设置有一套恒载荷加载装置，恒载荷加载装置的载荷输出头加载恒压力在该端头的端面上，在恒载荷加载装置上还加设有一套柔性脉动发生机构，该柔性脉动发生机构的柔性脉动输出与恒载荷加载装置的载荷叠加后通过恒载荷加载装置的载荷输出头施加在传力杆的对应端面上。本实用新型沿用了传统机械式冲击加载的简单、易实现、易控制的特点，同时又利用弹簧的柔性加载特性，降低了冲击加载产生的噪音。
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