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公开(公告)号:CN112502121B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202011331168.2
申请日:2020-11-24
申请人: 河海大学
IPC分类号: E02C1/00
摘要: 本发明公开了一种基于双线互通连续多级船闸的省水系统及控制方法,包括互灌互泄模式和省水控制模式,设定阈值,基于等待通过船闸的船舶数量切换互灌互泄模式和省水控制模式;当等待通过船闸的船舶数量高于阈值时,省水控制模式切换为互灌互泄模式或继续保持互灌互泄模式,在互灌互泄模式下,A线船闸和B线船闸均正常运行;当等待通过船闸的船舶数量低于阈值时,互灌互泄模式切换为省水控制模式或继续保持省水控制模式,在省水控制模式下,A线船闸正常运行,B线船闸作为A线船闸的省水池。本发明的关键点在于船闸在特定水深下运行过程中,这两种省水方法的转换可以完美进行,不需要进行水量调节,实现了对省水技术的创新应用。
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公开(公告)号:CN112502121A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011331168.2
申请日:2020-11-24
申请人: 河海大学
IPC分类号: E02C1/00
摘要: 本发明公开了一种基于双线互通连续多级船闸的省水系统及控制方法,包括互灌互泄模式和省水控制模式,设定阈值,基于等待通过船闸的船舶数量切换互灌互泄模式和省水控制模式;当等待通过船闸的船舶数量高于阈值时,省水控制模式切换为互灌互泄模式或继续保持互灌互泄模式,在互灌互泄模式下,A线船闸和B线船闸均正常运行;当等待通过船闸的船舶数量低于阈值时,互灌互泄模式切换为省水控制模式或继续保持省水控制模式,在省水控制模式下,A线船闸正常运行,B线船闸作为A线船闸的省水池。本发明的关键点在于船闸在特定水深下运行过程中,这两种省水方法的转换可以完美进行,不需要进行水量调节,实现了对省水技术的创新应用。
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